給SUV正名，Yeti野帝都會(huì)版變身節(jié)油王

　　以往一提起SUV，多數(shù)人印象里都是油老虎，好像隨隨便便一踩油門，口袋里的銀子就嘩嘩嘩變成了水。
    隨著技術(shù)的進(jìn)步，SUV正在告別油老虎的罵名，途觀、翼虎、哈弗H6等國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的車型都在拼命降低油耗，而其中集大成者則是斯柯達(dá)旗下的Yeti野帝。經(jīng)過全新改良的Yeti野帝都會(huì)版在褪去了越野之氣后，變得溫爾文雅，而在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，Yeti野帝都會(huì)版正在努力沖擊省油冠軍的寶座。

　　車身輕量化設(shè)計(jì)
    Yeti野帝都會(huì)版省油的第一個(gè)原因是輕量化設(shè)計(jì)。Yeti野帝都會(huì)版出身于大名鼎鼎的PQ35平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)相比上一代的PQ34平臺(tái)已經(jīng)重點(diǎn)考慮了輕量化設(shè)計(jì)，并使其成為核心設(shè)計(jì)思想之一。
    在原材料選擇方面，Yeti野帝都會(huì)版大量使用高強(qiáng)度鋼板、超高強(qiáng)度鋼板，在提高車身強(qiáng)度的同時(shí)，還達(dá)到減重效果。當(dāng)然最值得贊許的是Yeti野帝發(fā)動(dòng)機(jī)原材料的改良，此前發(fā)動(dòng)機(jī)為節(jié)省成本，缸蓋為鋁材，而缸體為鑄鐵，而Yeti野帝都市版裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)徹底進(jìn)化為全鋁，僅此一項(xiàng)改革，就能使車體質(zhì)量大幅度減重，其中1.6升版本減重18公斤，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)減重達(dá)到22公斤。
    而經(jīng)過全新輕量化設(shè)計(jì)之后，Yeti野帝都會(huì)版相比上一代減重大約2%，明顯提高產(chǎn)品的質(zhì)量功率比，使得同樣功率的發(fā)動(dòng)機(jī)可以更低的油耗驅(qū)動(dòng)車體，并且獲得更好的加速度，提高駕駛的樂趣。
    裝備最先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)
    但是Yeti野帝都會(huì)版節(jié)油最重要的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性的提高。Yeti野帝都會(huì)版裝備大眾最先進(jìn)的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，相比途觀裝備的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)，Yeti野帝發(fā)動(dòng)機(jī)功率更高、排放更少、油耗更低。其1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)手動(dòng)擋車型，百公里燃油消耗只有6.2升，手自一體車型也只有6.3升。

　　EA211發(fā)動(dòng)機(jī)之所以如此節(jié)油，乃是因?yàn)榧辛舜蟊娂瘓F(tuán)最為先進(jìn)的技術(shù)，其缸內(nèi)燃油直噴可以使燃油高度霧化充分燃燒。其獨(dú)有的氣缸關(guān)閉技術(shù)，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況而關(guān)閉或者開啟氣缸，以節(jié)省燃料。其先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)可以使得發(fā)動(dòng)機(jī)在1750轉(zhuǎn)的時(shí)候就能輸出250牛米的最大功率。這些先進(jìn)技術(shù)極大地降低了Yeti野帝都會(huì)版的油耗，成為其成就節(jié)油冠軍的基礎(chǔ)。
    DSG漸趨完美
    Yeti野帝都會(huì)版成為節(jié)油王還有一個(gè)原因，就是其配備的7速DSG雙離合變速器已經(jīng)充分成熟，和其1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)形成黃金組合。
    眾所周知，自動(dòng)擋普遍比手動(dòng)擋費(fèi)油，這是由自動(dòng)擋的工作原理所構(gòu)成，很難改變。而在自動(dòng)擋的車中，在配置同樣動(dòng)力的前提下，燃油消耗基本和檔位的多少成反比，檔位越少，檔位之間的跨度就越大，發(fā)動(dòng)機(jī)升檔就需要更大功率和消耗更多燃油。而檔位越多，每個(gè)檔位之間的跨度就越小，升檔相對(duì)就比較平順，油耗也相對(duì)較低。

　　而Yeti野帝都會(huì)版裝備的7速DSG雙離合變速器在經(jīng)過幾年發(fā)展之后，升檔平順性已經(jīng)趨于完美，其燃油消耗已經(jīng)和手動(dòng)擋相差無幾。與發(fā)動(dòng)機(jī)那段描述重復(fù)，請(qǐng)調(diào)整Yeti野帝都會(huì)版的車主從此再也不必為自己的自動(dòng)擋比手動(dòng)擋費(fèi)油而糾結(jié)了，這在自動(dòng)擋汽車發(fā)展史上將會(huì)具有里程碑式的意義，
    油老虎的終結(jié)者
    應(yīng)用如此之多的節(jié)油技術(shù)之后，Yeti野帝都會(huì)版已經(jīng)可以當(dāng)之無愧地坐穩(wěn)節(jié)油冠軍的寶座，更重要的是，Yeti野帝都會(huì)版的節(jié)油效果不只是體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上，更源于諸多車主真實(shí)的體驗(yàn)，相比很多產(chǎn)品虛標(biāo)油耗，Yeti野帝都會(huì)版的官方油耗數(shù)據(jù)其實(shí)非常保守，根據(jù)上市以后全國(guó)各地網(wǎng)友上交的作業(yè)，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)比官方數(shù)據(jù)明顯偏低。
    在福州青口4S店組織的試駕活動(dòng)中，5臺(tái)Yeti野帝在包括市區(qū)、市郊和高速的綜合路況下平均開出了5.7升的水平，而其中最低一臺(tái)油耗只折合4.9升，簡(jiǎn)直比一輛QQ和奧拓還要節(jié)油。
    由上可知，新一代SUV的節(jié)油王真的來了，Yeti野帝都會(huì)版或?qū)⒊蔀镾UV油老虎名聲的終結(jié)者。