保時(shí)捷911 GT3在澳大利亞推出70周年紀(jì)念版

小白如何跑賽道？開保時(shí)捷911練習(xí)珠賽

最重要的一點(diǎn)，對(duì)性能車與賽道必須有敬畏之心。

性能與優(yōu)雅的完全體 測(cè)911 Carrera 4S敞篷版

作為保時(shí)捷“圖騰”，911一直是很多人心中的Dream Car。后置后驅(qū)、兼顧實(shí)用的四座布局，一直是這么獨(dú)特，這次敞篷版體驗(yàn)又如何？

實(shí)拍解析：新一代保時(shí)捷911 Targa全球首發(fā)

傾國(guó)傾城一回眸 獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷半世紀(jì)

人車搏擊俱樂部 測(cè)保時(shí)捷911 Carrera S

56年間，歷代保時(shí)捷911成為了無(wú)數(shù)人的夢(mèng)想跑車；當(dāng)?shù)妆P代號(hào)992的第八代911 Carrera S車型來(lái)到編輯部時(shí)，它是否如想象般出色？

融合時(shí)代的經(jīng)典 海外試駕全新保時(shí)捷911

說(shuō)起911，第一個(gè)想到關(guān)鍵詞就是“經(jīng)典”，因此它的外觀設(shè)計(jì)師被戲稱為全世界最閑的職業(yè)，但實(shí)際上，每一次的更迭都有著非常大的進(jìn)步，在看似局限的條件下，創(chuàng)造出難以置信的變化。雖然911并不是保時(shí)捷的旗艦，但一直都是品牌的圖騰，是保時(shí)捷車迷所尊奉的神。時(shí)代在變，全新一代，代號(hào)為992的保時(shí)捷已經(jīng)到來(lái)，在這個(gè)看似沒變的外殼里究竟換裝了什么能讓車迷一路追捧？

新一代911發(fā)布 但保時(shí)捷早已決定全面電動(dòng)化

保時(shí)捷當(dāng)年決定生產(chǎn)Cayenne是為了911系列可以續(xù)命。

全新911推混動(dòng)版 或2020年發(fā)布

這套混動(dòng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力車型的工作原理不同，將基于動(dòng)能回收系統(tǒng)打造。

預(yù)售豪禮重重 用戶先享提車 編輯探店哈弗神獸

想必大家都想了解一下哈弗神獸目前的行情以及相關(guān)優(yōu)惠政策，這次我們就直接到店了解一番。

售30.68-39.68萬(wàn)元 新款?yuàn)W迪A4L正式上市

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更加運(yùn)動(dòng)的前臉 一汽豐田新款亞洲龍申報(bào)圖

近日，我們從工信部網(wǎng)站獲得了一汽豐田新款亞洲龍的申報(bào)圖。新車依舊維持現(xiàn)款車型的整體設(shè)計(jì)，不過換裝了全新的前臉造型。