2022粵港澳車展：凱迪拉克LYRIQ亮相

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】在2022粵港澳車展上，我們拍攝到了凱迪拉克LYRIQ實車。新車中文名“銳歌”，作為凱迪拉克品牌旗下首款純電動車，新車基于Ultium奧特能純電動平臺打造而來，后驅(qū)版CLTC工況續(xù)航里程超過653km。

　　外觀方面，凱迪拉克純電銳歌量產(chǎn)車極大程度保留了概念車的設(shè)計，極具科技感的外觀讓凱迪拉克LYRIQ成為同級別最跨時代的設(shè)計。封閉式中網(wǎng)增添了若干LED燈帶，可以實現(xiàn)不同的燈語。

　　前臉設(shè)計也幾乎與概念車一致，就如同通用汽車中國及國際部設(shè)計副總裁 斯圖爾特·諾里斯（Stuart Norris）所說：“凱迪拉克純電銳歌是一臺能一眼認出是凱迪拉克，但又能看到凱迪拉克的未來的車”。

　　凱迪拉克純電銳歌的大燈也采用了全新的技術(shù)，垂直型LED大燈是如今凱迪拉克車型的特色設(shè)計，而在凱迪拉克LYRIQ上，使用了市面上第一款15mm超纖細垂直LED大燈。頂配車型外部LED數(shù)量高達736顆。

   　新車車身尺寸為5003x1977x1637mm，軸距為3094mm，定位為中大型純電SUV，與旗下燃油中大型SUV凱迪拉克XT6的車身尺寸相近。

   　奧特能電動車平臺同樣為凱迪拉克LYRIQ在性能上解鎖更多可能性。該平臺率先采用業(yè)界領(lǐng)先的電池管理系統(tǒng)，能實現(xiàn)無線連接功能，使電池包減少了90%的線束，減重的同時增加了體積能量密度，提升了續(xù)航里程；配合全新一代VIP智能電子架構(gòu)，可支持無線電池管理系統(tǒng)的軟件功能更新，用不斷優(yōu)化的技術(shù)發(fā)揮LYRIQ電池的潛能。

   　除了設(shè)計和充電方面的技術(shù)優(yōu)勢，凱迪拉克LYRIQ在智能化方面的優(yōu)勢也做到了行業(yè)頂尖的33英寸的車機屏幕支持業(yè)界最高9K分辨率與像素密度，搭載高通驍龍8155芯片，整屏分辨率達8960x1320，像素密度271PPI，可呈現(xiàn)10億種色彩。

　　動力上，凱迪拉克LYRIQ采用的奧特能三元鋰電池容量為95.7kWh，首發(fā)的后驅(qū)長續(xù)航豪華版為后輪驅(qū)動布局，電機最大總功率為255kW，最大總扭矩為440N·m，百公里加速時間為6.9s，CLTC續(xù)航里程超過650公里，并支持全生命周期快充，充電10分鐘即可續(xù)航96公里，后續(xù)LYRIQ還將推出百公里加速不超過4.9秒的四驅(qū)版本。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃冉東）