豪華舒享新體驗，實拍昂科旗六座四驅(qū)尊享旗艦版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】作為別克SUV家族的旗艦車型，昂科旗一直以超越同級的高端質(zhì)感和舒適體驗，以及行業(yè)領(lǐng)先的智聯(lián)、智駕科技，收獲了消費者的廣泛優(yōu)質(zhì)口碑。近日，上汽通用汽車別克品牌宣布，昂科旗新增六座四驅(qū)尊享旗艦型，售價33.99萬元。今天就讓我們一同到店進(jìn)行一番體驗。

　　外觀方面，昂科旗六座四驅(qū)尊享旗艦型延續(xù)了別克SUV家族的設(shè)計語言，橫向分布的格柵及鍍鉻飾條的加入，使得車頭更為舒展。

　　大燈采用分體式設(shè)計，造型獨特的日行燈辨識度依舊很高，同時遠(yuǎn)近光燈也標(biāo)配了LED光源。

　　尾部中央采用鍍鉻的貫穿式飾條，與前臉相呼應(yīng)，搭配小巧精致的后尾燈組，整體感覺時尚不老氣。

　　昂科旗六座四驅(qū)尊享旗艦型的車身尺寸為4981X1953X1722 mm，軸距達(dá)到2863mm，彰顯大氣豪華的視覺觀感，也帶來了寬裕的車內(nèi)空間。

　　實拍車型搭載的是20寸的十二輻鋁合金輪轂，運動感與豪華感兼顧，配備規(guī)格為235/55 R20的米其林Primacy輪胎。

　　內(nèi)飾方面，昂科旗六座四驅(qū)尊享旗艦型采用大量軟性材質(zhì)包覆，觸感細(xì)膩。

　　三輻式的真皮方向盤握感舒適，同時帶有加熱功能，冬季用車絕對是加分項目。

　　中控搭載8寸高清觸摸屏，雖然尺寸方面算不上特別大，但在使用流暢程度以及菜單邏輯方面，是值得點贊的，智能語音識別、高德實時導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、CarPlay等功能也一應(yīng)俱全。

　　同時，使用頻率較高的主頁、音量調(diào)節(jié)、倒車影像等等功能，均設(shè)計為獨立的按鍵，方便駕駛者盲操。

　　作為本次新增車型的重點，昂科旗六座四驅(qū)尊享旗艦型采用2+2+2的座椅布局，前排座椅配備加熱/通風(fēng)功能。

　　二排的頭等艙座椅基于全新高強(qiáng)度骨架，以高品質(zhì)真皮打孔包覆配合厚實的優(yōu)質(zhì)填充物，采用別克專利的DHH垂直雙硬度發(fā)泡工藝——在垂直方向的不同區(qū)域應(yīng)用多種硬度進(jìn)行支撐，更均勻合理地分布坐姿壓力，兼顧優(yōu)異的支撐度及長途舒適性。同時二排座椅不僅擁有加熱/通風(fēng)/按摩功能和四向電動腰托，右側(cè)座椅還支持靠背自適應(yīng)調(diào)節(jié)，可實現(xiàn)26°超大后傾角度和更大的前后移動距離，配合可調(diào)整副駕駛座椅的老板鍵，為賓客提供超越期待的尊貴享受。

　　除此之外，第二排座椅配備六向可調(diào)航空頭枕，帶來更寬大的頭部接觸面積。

　　六座的布局也讓第三排乘客進(jìn)出更為從容舒適，也為二、三排乘客創(chuàng)造了更多交流互動的空間。身高175cm的體驗者上車后，在第三排也能獲得一個較為不錯的乘坐空間。

　　兩片式超大全景天窗、Moon White月光白環(huán)繞氛圍燈賦予座艙優(yōu)雅怡人的不凡格調(diào)。昂科旗六座四驅(qū)尊享旗艦型還應(yīng)用別克Quiet-tuningTM最高等級靜音科技，全系標(biāo)配ANC主動降噪科技，配合搭載厚度達(dá)到5mm的標(biāo)準(zhǔn)聲學(xué)夾層風(fēng)擋及前門車窗玻璃，并采用大面積高性能頂級聲學(xué)材料，配合第二代Bose Centerpoint®虛擬環(huán)繞聲技術(shù)音響系統(tǒng)，讓用戶每次出行盡享全身心放松。

　　第三排座椅支持5/5按比例放倒，放倒后可拓展出一個更大更深的空間，同時第三排座椅也是可以電動翻折的，不需要繁瑣的操作，即可一鍵完成。

　　除此之外，全車超過40處儲物空間的設(shè)計，為家庭用車帶來更多便利。

　　動力方面，別克昂科旗六座四驅(qū)尊享旗艦型搭載由第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)、9速HYDRA-MATIC智能變速箱以及48V輕混動系統(tǒng)組成的全新一代智能驅(qū)動系統(tǒng)，最大功率174kW，峰值扭矩350 N·m。在48V輕混技術(shù)的助力下，車輛起步更輕快、安靜、平順，WLTC綜合工況油耗低至8.1L/100km，兼具強(qiáng)勁動力與高效節(jié)油。

　　同時，新車采用同級罕有的后五連桿獨立懸架，配合高強(qiáng)度輕量化前后全框式副車架與大直徑液壓襯套，以及多模式自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，駕控精準(zhǔn)從容；智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)可控制前后橋的扭矩分配，還能通過布置在后軸上的雙側(cè)液壓離合器實現(xiàn)左/右后輪扭矩在100:0-0:100之間調(diào)節(jié)，實現(xiàn)更好的車輛橫擺控制，優(yōu)化操控性能。

　　此次新車型加入之后，別克昂科旗家族將為消費者提供六座與七座共5款車型選擇，不僅滿足了家庭用戶對舒適享受的更高要求，也讓昂科旗車系、別克SUV家族的陣容實力進(jìn)一步充實強(qiáng)大，為更多消費者帶來“一步到位”的豪華舒享體驗。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃冉東）