PCauto專訪領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理 陳思英

【太平洋汽車網(wǎng)】2022年成都車展，太平洋汽車有幸邀請(qǐng)到領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理陳思英參與專訪，下面為本次專訪內(nèi)容。

主持人：這次成都車展算是今年很大的一個(gè)車展了，領(lǐng)克這次在哪個(gè)展館，帶來了哪些車型？

陳思英：成都車展是今年的第一個(gè)A展，在戴口罩的情況下舉辦挺不容易，大家蓄勢(shì)待發(fā)，而且這兩天成都也有疫情，但是我看各個(gè)廠家都很熱情。成都也是領(lǐng)克市場(chǎng)拓展的重地。領(lǐng)克展臺(tái)在1號(hào)館，這次帶來重要的變化是什么呢？

第一是全新的展臺(tái)形象。熟悉領(lǐng)克品牌的媒體老師和用戶都知道，我們?cè)瓉淼恼古_(tái)比較偏黑色系，而且是游樂場(chǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且很多年輕的朋友把它比喻為“夜店”，這次我們把展臺(tái)的風(fēng)格又升級(jí)了，因?yàn)楫吘刮覀冇瓉砹祟I(lǐng)克品牌發(fā)展的第六年。我們用24小時(shí)這樣的時(shí)間來劃分，把我們的展臺(tái)分為3個(gè)區(qū)域：午后專區(qū)——都市游樂場(chǎng)性能專區(qū)，領(lǐng)克性能車展區(qū)；午夜專區(qū)——旗艦體驗(yàn)中心，領(lǐng)克燃油車為主的展區(qū)；凌晨專區(qū)——美好出行研究所，The Next Day概念車+EM系列展區(qū)。這樣的一個(gè)設(shè)計(jì)理念，其實(shí)來源于6月6號(hào)在領(lǐng)克春夏發(fā)布會(huì)上亮相的The Next Day概念車，我們整個(gè)展臺(tái)的設(shè)計(jì)都使用了這樣的設(shè)計(jì)語言，以日出為靈感，運(yùn)用了大自然和城市之間光影的交匯。The Next Day概念車也是在成都車展的首次線下亮相，從設(shè)計(jì)上說代表著領(lǐng)克品牌新的設(shè)計(jì)語言，而且將在接下來領(lǐng)克的全新產(chǎn)品中陸續(xù)應(yīng)用與實(shí)現(xiàn)。設(shè)計(jì)語言有很多的細(xì)節(jié)，車身采用了從旭日金到拂曉藍(lán)的漸變色，這兩種顏色的漸變表達(dá)了從黑夜到黎明，迎來新的一天開始。The Next Day概念車既是智能電混技術(shù)的重要載體，也是領(lǐng)克品牌向新的一個(gè)重要載體。此外，我們還帶了領(lǐng)克旗下的領(lǐng)克01、02、03、05、06以及09新能源等等都來了，今天上午還發(fā)布上市了領(lǐng)克01 EM-P，01車型已涵蓋了燃油車、油電混動(dòng)和插電混動(dòng)三種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車型，為用戶帶來新的選擇。

主持人：領(lǐng)克很有科技感、未來感，很有朝氣，為什么我們這一次，包括展臺(tái)的設(shè)計(jì)語言的變化會(huì)如此之大？

陳思英：主要體現(xiàn)了領(lǐng)克品牌向上與向新。一方面是時(shí)代的發(fā)展，整個(gè)年輕消費(fèi)群體的崛起，科技浪潮的推動(dòng)，讓年輕人對(duì)科技的追逐，對(duì)新能源的愛好，體現(xiàn)在對(duì)汽車的需求上，電氣化、智能化汽車已經(jīng)成為熱潮，領(lǐng)克積極擁抱新能源，已經(jīng)體現(xiàn)在我們的產(chǎn)品和品牌文化上；第二，領(lǐng)克發(fā)展到第六個(gè)年頭需要持續(xù)向上，需要換新升級(jí)，我們展示了下一代的設(shè)計(jì)語言，領(lǐng)克智能電混技術(shù)也已發(fā)布，從產(chǎn)品，到用戶群體，再到此次領(lǐng)克展臺(tái)升級(jí)，都在助力品牌向上、品牌向新。領(lǐng)克誕生至今的每一次亮相都顛覆傳統(tǒng)，通過場(chǎng)景化、沉浸式的體驗(yàn)形式，讓公眾親身感受到領(lǐng)克汽車“不止于車”的品牌主張。

主持人：智能化領(lǐng)域有沒有新的亮點(diǎn)？

智能化一直是領(lǐng)克產(chǎn)品重要的亮點(diǎn)。以此次上市的領(lǐng)克01EM-P為例，是一款插電混合產(chǎn)品， WLTC工況下純電續(xù)航里程是70公里，綜合續(xù)航里程850公里，可油可電，顏值、節(jié)能、性能、智能兼顧。過去大家對(duì)混動(dòng)產(chǎn)品的理解，可能就是省油、經(jīng)濟(jì)，現(xiàn)在不是了，隨著消費(fèi)群體的年輕化，很多人在新能源出行上希望有更多的選擇，有更多的樂趣。年輕人的選擇是不妥協(xié)的，而領(lǐng)克在造車方面也是不妥協(xié)的。領(lǐng)克新能源產(chǎn)品在性能上不妥協(xié)，新上市的01EM-P也是一樣，能為用戶帶來安全、有趣、無焦慮的新能源體驗(yàn)。除了性能、節(jié)能，01EM-P也是一款智能汽車。我們配備了7nm高通驍龍8155旗艦級(jí)芯片，算力性能更強(qiáng)大,操作更流暢。還融合智能駕駛解決方案，具備27 項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)。今天我在發(fā)布會(huì)上說了，開01EM-P，能輕松應(yīng)對(duì)開車時(shí)的“不經(jīng)意”，和停車時(shí)的“不容易”。

主持人：我就是女性用戶，泊車確實(shí)有一點(diǎn)麻煩，領(lǐng)克切入的市場(chǎng)點(diǎn)挺好的。

陳思英：廣大的網(wǎng)友們，如果有機(jī)會(huì)試駕現(xiàn)在的領(lǐng)克01EM-P，我相信給你帶來的體驗(yàn)不僅僅是節(jié)能，還有我們的智能體驗(yàn)更優(yōu)秀，更好。

主持人：插電混合動(dòng)力的車型大家都很關(guān)注，那領(lǐng)克的01EM-P跟其他品牌的插電混合動(dòng)力的車型相比，有什么優(yōu)勢(shì)？

陳思英：一個(gè)是我們的混動(dòng)技術(shù)，采用全球量產(chǎn)熱效率最高的、混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載三擋雙電機(jī)、混動(dòng)電驅(qū)DHT Pro，最高機(jī)械效率97.5%，解決的就是性能和節(jié)能的完美平衡問題。另外一個(gè)，我們?cè)诠?jié)能、性能和智能方面做了很好的融合，尤其是智能化這塊兒，搭載了智能駕駛管理系統(tǒng)，具備大數(shù)據(jù)分析能力，能依據(jù)用戶不同的駕駛風(fēng)格及路況大數(shù)據(jù)，自主判斷并選擇相應(yīng)的駕駛模式，再加上領(lǐng)克品牌的調(diào)校，讓我們的產(chǎn)品非常具有駕駛樂趣。再有就是領(lǐng)克的安全品質(zhì)。領(lǐng)克新能源產(chǎn)品采用原生的電池中置方案，強(qiáng)化了三電安全，特別是電池安全，我們運(yùn)用了許多高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的極限測(cè)試，比如極限環(huán)境持續(xù)20分鐘的火燒測(cè)試、短路測(cè)試和暴力沖擊等，來消除電池安全隱患。

領(lǐng)克01EM-P車型，開得爽，夠性能，安全方面沒有問題，智能方面也有很好的體驗(yàn)，節(jié)能方面也讓你很省錢，何樂而不為呢。

主持人：如果要用三個(gè)詞來形容領(lǐng)克最大的優(yōu)勢(shì)，只能說三個(gè)，就說領(lǐng)克01EM-P，您如何形容？

陳思英：我換一句話行嗎，叫“年輕人該有的新潮電混”。

主持人：這個(gè)總結(jié)很好。

陳思英：我們的用戶，所有的汽車行業(yè)當(dāng)中，我們統(tǒng)計(jì)過，領(lǐng)克品牌用戶平均年齡32.3歲，是最年輕的。

主持人：您這句話可以當(dāng)做slogan，剛才你提到了平均年齡32.3歲，這是一個(gè)很年輕的數(shù)字，領(lǐng)克品牌怎么看待與用戶之間的關(guān)系？

陳思英：2016年，領(lǐng)克發(fā)布的時(shí)候正好是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時(shí)候，所以我們的用戶幾乎是泛90后，這些人都是互聯(lián)網(wǎng)的原住民，所以領(lǐng)克數(shù)字化的建設(shè)和品牌的誕生是同步的。我們的APP已經(jīng)有了200萬以上的注冊(cè)用戶，這是很了不得的品牌支撐。而且APP的月活數(shù)最高超過66萬人次，日活超過21萬人次，這也是私域流量里面最活躍的APP。我們?cè)陬I(lǐng)克APP跟用戶和粉絲互動(dòng)很多，還有社交，以及很多汽車周邊等等，這是領(lǐng)克作為用戶品牌首要的支撐，那就是我們有非常好的用戶生態(tài)。

我們鏈接了3000多個(gè)領(lǐng)克品牌車主的商業(yè)經(jīng)營(yíng)體，跟我們的APP生態(tài)打通，形成很好的一個(gè)生態(tài)圈。我們每年有一次用戶大會(huì)，和用戶進(jìn)行共創(chuàng)，思想分享，還有個(gè)人經(jīng)歷、創(chuàng)新的分享。我們還在領(lǐng)克用戶中選擇了很多有代表性的意見領(lǐng)袖，稱之為“CO客理事會(huì)”，這些成員定期的會(huì)反饋，跟我們面對(duì)面的交流領(lǐng)克品牌的建設(shè)與發(fā)展，給我們很多建言、意見，這些對(duì)領(lǐng)克發(fā)展非常重要，領(lǐng)克與用戶是一體的，彼此成就。

我們經(jīng)過大量的數(shù)據(jù)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，100個(gè)領(lǐng)克用戶里面有超過七成的用戶愿意把自己的汽車品牌推薦給別人，就叫做凈推薦率，領(lǐng)克品牌保值率達(dá)到了65%，這些都是領(lǐng)克的品牌資產(chǎn)，都是我們跟用戶之間共創(chuàng)產(chǎn)生的黏性生態(tài)。

主持人：領(lǐng)克為什么有這么高的保值率？

陳思英：首先，領(lǐng)克產(chǎn)品具備“高顏值、高性能、高科技、高安全、高價(jià)值”的特征，滿足細(xì)分市場(chǎng)用戶的多元化、個(gè)性化需求。第二，我們堅(jiān)持價(jià)值營(yíng)銷，第三，我們做好了用戶運(yùn)營(yíng)，第四，在經(jīng)銷商運(yùn)營(yíng)層面對(duì)市場(chǎng)的管理和控制，讓車輛的保值率比較高，包括我們的售后給客戶的體驗(yàn)，品牌的口碑，客戶的口碑，以及我們給客戶提供的產(chǎn)品和售后服務(wù)，這一系列的努力，形成了領(lǐng)克較高的保值率，不僅僅是產(chǎn)品本身。

主持人：現(xiàn)在車企都說要做共創(chuàng)，做用戶品牌，其實(shí)做起來很難。領(lǐng)克APP有200萬的粉絲，是怎么做到這么高、做出差異性的？

陳思英：首先我們自己得有創(chuàng)新意識(shí)；第二，對(duì)用戶要用心；第三，我們要在第一陣地，第一時(shí)間知道用戶想要什么；第四，我們第一時(shí)間要知道用戶對(duì)我們的產(chǎn)品有什么吐槽的點(diǎn)。第四，對(duì)于用戶，要有強(qiáng)烈的運(yùn)營(yíng)意識(shí)，還要有相應(yīng)的技術(shù)保障，跟用戶講的產(chǎn)品要有場(chǎng)景定義，跟用戶之間要有一定的共創(chuàng)。

去年我們發(fā)布的領(lǐng)克09，在產(chǎn)品的后期我們跟用戶就產(chǎn)生了很多的共創(chuàng)，我們邀請(qǐng)了用戶作為09智選官，參與了我們產(chǎn)品的定義，他們給我們產(chǎn)品的定價(jià)也提供了很好的建議，而且很多人愿意給他們的朋友介紹領(lǐng)克09，從而成為領(lǐng)克的用戶。用戶真的是不偏離渠道的，也在我們的承受范圍之內(nèi)的，我們知道真正的用戶想要什么，我們選擇的用戶也是本身有思想，有價(jià)值，有認(rèn)知的。

主持人：他認(rèn)可領(lǐng)克這個(gè)品牌，也知道這個(gè)車的品質(zhì)是怎樣的，也會(huì)很客觀，因?yàn)樗钦嫘南矚g的。

陳思英：對(duì)。我們感謝用戶的認(rèn)可，我們也很清醒，我們還有很多需要改進(jìn)的地方。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 官煜）