2022智能新能源汽車(chē)安全發(fā)展論壇成功開(kāi)幕

　　【太平洋汽車(chē) 行業(yè)頻道】2022中國(guó)國(guó)際數(shù)字經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)于11月16-18日正式開(kāi)幕。作為本次數(shù)博會(huì)的重頭戲之一，由中國(guó)電子商會(huì)與中國(guó)汽研聯(lián)合承辦的“2022智能新能源汽車(chē)安全發(fā)展論壇”于11月17日正式開(kāi)啟。本次論壇以“安全智行、聯(lián)動(dòng)未來(lái)”為主題，匯聚了汽車(chē)行業(yè)頂尖專(zhuān)家、學(xué)者及企業(yè)高管，共享汽車(chē)行業(yè)前沿技術(shù)與最新動(dòng)態(tài)，共同探討未來(lái)智能新能源汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展方向。

　　為達(dá)成碳達(dá)峰、碳中和的綠色能源發(fā)展愿景，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正加速推進(jìn)信息化、智能化、低碳化發(fā)展。本次論壇內(nèi)容涵蓋了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在信息化、智能化、低碳化方面的最新探索與發(fā)展。同時(shí)，就政府和社會(huì)關(guān)注的安全問(wèn)題，本次論壇會(huì)分享新能源汽車(chē)安全的新技術(shù)、新實(shí)踐、新探索等內(nèi)容，給關(guān)注汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的朋友帶來(lái)更多新奇的視角。

　　此外，除了精彩紛呈的議程內(nèi)容，本次會(huì)議還有兩大亮點(diǎn)值得關(guān)注。

亮點(diǎn)一：大咖齊亮相，共襄行業(yè)盛會(huì)

　　本次論壇邀請(qǐng)了政府代表、國(guó)內(nèi)外行業(yè)專(zhuān)家、領(lǐng)軍企業(yè)代表、高等院校教授等重量級(jí)嘉賓齊聚盛會(huì)。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)郭守剛參會(huì)并發(fā)表致辭，指出將繼續(xù)協(xié)同產(chǎn)業(yè)各方深入貫徹“十四五新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃”的精神，共促產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。中國(guó)電子商會(huì)會(huì)長(zhǎng)王寧、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒也作為承辦方為論壇致辭，致謝各位行業(yè)同仁，表達(dá)了勠力同心，共擔(dān)汽車(chē)安全發(fā)展使命的美好愿景。

　　隨后，俄羅斯工程院院士、國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目首席科學(xué)家、浙大城市學(xué)院白杰教授分享了“智能駕駛關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化”的演講報(bào)告，在專(zhuān)業(yè)的學(xué)術(shù)盛宴中同與會(huì)人士展開(kāi)了思想的交鋒與碰撞。針對(duì)國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高速的發(fā)展熱潮，大唐高鴻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司車(chē)聯(lián)網(wǎng)首席專(zhuān)家胡金玲分享了“C-V2X賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展”報(bào)告，系統(tǒng)介紹了C-V2X在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的應(yīng)用。

　　此外，還有技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的專(zhuān)家和行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)家代表們就前沿技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用做了細(xì)致講解。如具備多年歐洲車(chē)輛產(chǎn)品EU/ECE法規(guī)整車(chē)及零部件認(rèn)證經(jīng)驗(yàn)的德國(guó)TUV車(chē)輛安全首席專(zhuān)家李勁松，在本次論壇中對(duì)“歐洲車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī)強(qiáng)制認(rèn)證策略”方面進(jìn)行了詳細(xì)解讀。欣旺達(dá)鋰安公司總經(jīng)理、北京理工大學(xué)新能源研究院首席專(zhuān)家姜久春從事動(dòng)力電池應(yīng)用研究20余年，在“動(dòng)力電池狀態(tài)評(píng)估和安全預(yù)警”方面做了專(zhuān)業(yè)精彩的分享報(bào)告。北京易智時(shí)代科技有限公司董事長(zhǎng)李建華的報(bào)告“數(shù)字孿生在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用探索”，詳細(xì)介紹了當(dāng)前數(shù)字孿生技術(shù)在汽車(chē)安全領(lǐng)域的應(yīng)用。

　　最后，同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)安全研究所所長(zhǎng)朱西產(chǎn)教授發(fā)表了題為“數(shù)字經(jīng)濟(jì)視角下的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重構(gòu)”的精彩演講，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新鏈條做了大膽構(gòu)想，讓用戶(hù)對(duì)未來(lái)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有了更廣闊的想象空間。

　　論壇全場(chǎng)高能不斷，總體來(lái)看，嘉賓們圍繞智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)、汽車(chē)大數(shù)據(jù)、新基建、智慧出行、汽車(chē)安全等熱點(diǎn)話題，進(jìn)行主題演講和行業(yè)研討，為研判汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)、聚合行業(yè)高端資源、搭建前沿創(chuàng)新平臺(tái)提供載體，論壇上激烈的思想交鋒與學(xué)術(shù)交流，也有助于推動(dòng)“創(chuàng)新發(fā)展與經(jīng)濟(jì)進(jìn)步”發(fā)展戰(zhàn)略的落實(shí)和推進(jìn)。其中，欣旺達(dá)鋰安公司總經(jīng)理、北京理工大學(xué)新能源研究院首席專(zhuān)家姜久春表示：2021年因電池起火事故造成的損失超過(guò)100億元，因此各個(gè)汽車(chē)主機(jī)廠都在做自己的鋰電池安全評(píng)估系統(tǒng)，目前只能做的也是將這種電池起火的概率降低，欣旺達(dá)鋰安主要的做法是將電池的充放電數(shù)據(jù)上傳到云端，通過(guò)線上對(duì)在用電池?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤分析，結(jié)合線下的邊緣計(jì)算和快速檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)電池故障識(shí)別以及安全預(yù)警，給出維護(hù)維修建議，從而早期杜絕電池?zé)崾Э匕踩[患。目前欣旺達(dá)鋰安公司正在與一些主機(jī)廠，如一汽、理想汽車(chē)針對(duì)動(dòng)力電池性能和安全狀態(tài)評(píng)估進(jìn)行合作。

亮點(diǎn)二：藍(lán)皮書(shū)發(fā)布，助力低碳發(fā)展

　　本次論壇還發(fā)布了《中國(guó)節(jié)能汽車(chē)發(fā)展報(bào)告（2022）》這一重要研究成果，該項(xiàng)報(bào)告集合了眾多行業(yè)專(zhuān)家的智慧，是一部全面論述中國(guó)節(jié)能汽車(chē)發(fā)展的權(quán)威著作。以“2021~2022年節(jié)能汽車(chē)發(fā)展評(píng)估與展望”開(kāi)篇，圍繞行業(yè)熱點(diǎn)，全面論述了國(guó)內(nèi)外汽車(chē)節(jié)能技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)。系統(tǒng)梳理了國(guó)內(nèi)外汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形勢(shì)，詳細(xì)剖析了我國(guó)節(jié)能汽車(chē)發(fā)展面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)，并針對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展提出建設(shè)性的建議。

　　另外，在國(guó)家明確“30·60”雙碳目標(biāo)和行動(dòng)方案的背景下，汽車(chē)行業(yè)的碳減排尤為重要，節(jié)能汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)的發(fā)布，有助于進(jìn)一步推動(dòng)汽車(chē)節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，持續(xù)優(yōu)化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，全面推廣綠色低碳技術(shù)，不僅為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)構(gòu)建新的發(fā)展格局，更為國(guó)家綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

　　當(dāng)前我國(guó)的智能新能源汽車(chē)發(fā)展還存在較大的發(fā)展?jié)摿εc空間，此次論壇的成功舉辦，也為業(yè)界同仁們構(gòu)建了一個(gè)對(duì)話交流的新平臺(tái)，有助于行業(yè)各方分享和學(xué)習(xí)智能新能源汽車(chē)的最新實(shí)踐和研究成果，共研行業(yè)發(fā)展新方向，共探產(chǎn)業(yè)技術(shù)新生態(tài)。

　　未來(lái)，在智能新能源汽車(chē)領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)各方也將繼續(xù)增加更多的對(duì)話交流窗口，推動(dòng)更多邊的合作創(chuàng)新，以實(shí)現(xiàn)多方共贏與發(fā)展為前提，抓住重要戰(zhàn)略機(jī)遇，推動(dòng)智能新能源汽車(chē)和零部件產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升整體產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，為智能新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)締造更良好的發(fā)展環(huán)境，持續(xù)不斷地推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向更加積極、健康、富有活力的方向邁進(jìn)。