賓利歐陸GT3賽車登陸澳門(mén)，首度亮相亞洲地

    （澳門(mén)，2013年11月19日）近日，適逢亞洲賽車運(yùn)動(dòng)的一大盛事，澳門(mén)格蘭披治大賽車迎來(lái)其鉆禧華誕，備受矚目的賓利歐陸GT3賽車同期登陸賓利澳門(mén)展廳，其卓絕姿態(tài)向亞洲賽車愛(ài)好者展現(xiàn)嵌封在賓利歐陸車系之中的極致潛能與性能基因。這是自今年7月在古德伍德賽車節(jié)上隆重發(fā)布以來(lái)，賓利賽道非凡新作GT3賽車在亞洲地區(qū)的首度亮相，并由此引發(fā)亞洲車迷的廣泛熱議與密切關(guān)注。同時(shí)，賓利歐陸GT V8作為官方賽道安全車，傾力助陣第60屆澳門(mén)格蘭披治大賽車。

    今年正值賓利Speed 8勒芒奪冠10周年，同時(shí)也是歐陸GT車型發(fā)布10周年。賓利推出全新賽道巔峰之作歐陸GT3賽車，并將由此回歸競(jìng)逐激烈的汽車賽事。賓利汽車日前剛剛公布了官方車手名單，由世界級(jí)頂尖車手Guy Smith、Steven Kane和Andy Meyrick組成的英國(guó)車手團(tuán)隊(duì)將代表賓利汽車，駕馭GT3賽車征戰(zhàn)2013年12月13日在阿布扎比舉行的海灣12小時(shí)耐力賽，完成賓利汽車榮耀回歸的賽道首秀。2014年初，賓利將攜GT3賽車正式登陸寶珀耐力賽，全面回歸汽車賽事。王者歸來(lái)在即，除卻成就顯赫戰(zhàn)績(jī)，GT3賽車更將承襲賽道王者固有的榮耀與尊崇，續(xù)寫(xiě)賽道傳奇。

賓利歐陸GT3賽車

    全新歐陸GT3賽車基于歐陸GT系列公路版車型進(jìn)行了賽事調(diào)校，擁有非凡動(dòng)力與極致性能。其所搭載的干式油底殼4.0升雙渦輪增壓V8，在非受限競(jìng)賽模式下，能夠爆發(fā)出驚人的600匹馬力最大功率。作為歐陸車系的又一非凡力作，歐陸GT3賽車擁有鮮明的歐陸GT家族外觀設(shè)計(jì)特征。相較GT公路車型，GT3賽車最大限度地減輕了車身重量，整車凈重1,300公斤，僅為GT公路車型的1/2。盡管專為賽道而生，GT3賽車內(nèi)依然隨處可見(jiàn)賓利汽車引以為傲的精湛手工工藝：方向盤(pán)、車門(mén)拉手、賽車座椅等均由賓利克魯工廠的工匠以純手工方式裁剪、縫制而成。

澳門(mén)格蘭披治大賽車

    澳門(mén)格蘭披治大賽車活動(dòng)是亞洲體壇與車壇一年一度的極速盛事，首屆賽事于1954年舉行。該項(xiàng)賽事在地處澳門(mén)鬧市中的東望洋賽道上進(jìn)行，整個(gè)賽道途經(jīng)融匯葡式與現(xiàn)代建筑風(fēng)格的狹長(zhǎng)街道，暗藏著令人血脈賁張的加速直道，同時(shí)也擁有蜿蜒迂回的轉(zhuǎn)角，被公認(rèn)為全球頂級(jí)街道賽場(chǎng)地。目前，全球現(xiàn)僅剩下澳門(mén)及摩納哥設(shè)有賽車街道賽。每年11月，全球一流賽車手皆匯聚于此，在總長(zhǎng)6.2公里的賽道中競(jìng)逐高下。

歐陸GT3賽車技術(shù)規(guī)格

結(jié)束