部分公共充電樁服務(wù)費(fèi)上調(diào)50% 以后充電費(fèi)越來(lái)越貴？

　　【太平洋汽車 行業(yè)頻道】日前，據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，新能源汽車因較低的使用成本，一直以來(lái)備受消費(fèi)者青睞。然而，近期有部分城市的新能源汽車車主發(fā)現(xiàn)，他們?cè)诠渤潆姌冻潆姇r(shí)，費(fèi)用比以前高了不少，網(wǎng)約車車主表示：以前一個(gè)月充電費(fèi)1200元，如今1500元，相比于漲了25%。

來(lái)自央視新聞

　　值得一提的是，公共充電樁充電費(fèi)用由電價(jià)和服務(wù)費(fèi)兩部分構(gòu)成，其中電價(jià)由市場(chǎng)形成，“平進(jìn)平出”，充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)不得加價(jià)，在不同季節(jié)以及每天峰段、波段、平段等幾個(gè)時(shí)段價(jià)格有所差異；而服務(wù)費(fèi)是根據(jù)市場(chǎng)情況由各個(gè)充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)自行決定。調(diào)查顯示，充電費(fèi)用漲其實(shí)就是因?yàn)榉?wù)費(fèi)漲了，有的充電樁運(yùn)營(yíng)商服務(wù)費(fèi)上調(diào)幅度達(dá)到了50%左右。

來(lái)自央視新聞

　　不過(guò)對(duì)于充電漲價(jià)行為，一些充電樁運(yùn)營(yíng)商則表示，這是為了生存而不得不采取的措施，并解釋到前期為了擴(kuò)大市場(chǎng)份額，投入了大量資金建設(shè)充電樁設(shè)施，同時(shí)長(zhǎng)期采取了低價(jià)策略來(lái)吸引用戶。但隨著充電樁的使用率增加，以及為了吸引更多用戶，開(kāi)始建造更大功率的充電樁，運(yùn)營(yíng)成本和維護(hù)成本都大幅度增加，他們不得不提高服務(wù)費(fèi)來(lái)緩解運(yùn)營(yíng)壓力。

　　點(diǎn)評(píng)：從個(gè)人主觀來(lái)看，盡管充電費(fèi)用增加，但相對(duì)于燃油車而言還是有著很大的優(yōu)勢(shì)，且用戶想要更好的充電服務(wù)設(shè)施，就需要充電樁運(yùn)營(yíng)商不斷建新的充電樁以及持續(xù)更新迭代，同時(shí)還要運(yùn)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)原有的充電樁，壓力確實(shí)不小，適當(dāng)上調(diào)服務(wù)費(fèi)或許多對(duì)于新能源汽車的發(fā)展有更好的促進(jìn)作用。（文：太平洋汽車 吳啟星）