魏建軍直播親測長城全場景NOA 開啟智駕技術(shù)新篇章

　　【太平洋汽車 行業(yè)頻道】4月15日，長城汽車董事長魏建軍在河北保定首次通過直播方式，向廣大網(wǎng)友全面展示長城汽車無高精地圖全場景NOA，完美通過保定超高難度復(fù)雜路況。

　　魏建軍此次駕駛的是新款魏牌藍山，該車此前已經(jīng)進行了申報，最大變化是搭載了包括激光雷達在內(nèi)的共計27個傳感器，具備高速道路和城區(qū)道路領(lǐng)航輔助能力，同時，還搭載最新的Hi4混動技術(shù)。作為參考，現(xiàn)款藍山DHT-PHEV（詢底價|查參配）售價區(qū)間為27.38-30.88萬元。

　　此次長城汽車全場景NOA在保定市中心繁忙路段進行實測，路況較為復(fù)雜，包括“六道口”、狹窄街道、各類非標準紅綠燈路口、環(huán)形交叉路口、路上來往行人、自行車、摩托車、兩輪電車等，與廣大用戶日常出行場景高度相似。

　　根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，本次智駕總里程16.6公里，平均車速為24.7公里/小時，其中復(fù)雜路段行駛11.5公里，無車道線/車道線模糊行駛通過率100%，多路口靈活轉(zhuǎn)彎，能夠識別多類紅綠燈；準確識別行人與車輛，避讓/繞行成功率高；同時多模式變道也輕松實現(xiàn)。

　　長城汽車全場景NOA能做到如此出色，得益于其搭載了長城汽車最新一代智駕系統(tǒng)——Coffee Pilot Ultra（以下簡稱CP Ultra），該系統(tǒng)基于英偉達Orin-X的高算力域控平臺打造，搭配包括1個激光雷達、3個毫米波雷達、11個高清攝像頭和12個超聲波雷達共計27個智駕傳感器，具備強感知、重安全、快迭代的特點，能夠?qū)崿F(xiàn)從行車到泊車、從高速到城鄉(xiāng)的全場景連接。

　　基于強大的技術(shù)實力，CP Ultra實現(xiàn)了100%去高精地圖，推出行業(yè)領(lǐng)先的無高精地圖全場景NOA，能夠覆蓋高速、城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等各種駕駛場景。用戶無論是在城區(qū)鬧市、盤山公路，還是鄉(xiāng)村小路，都能夠正常開啟NOA功能。

　　據(jù)長城汽車官方表示，搭載CP Ultra的車型還配備全融合泊車系統(tǒng)，具備跨層記憶泊車、自動泊車、循跡倒車等功能，支持200+車位類型，車位識別成功率達到98%，泊車成功率達到98%。其中記憶泊車支持跨樓層、地面車位，行駛距離最高支持3公里，路線上限支持100條存儲，路線學習支持最高20km/h車速，支持路線自主規(guī)劃，支持不限樓層的跨層泊車，可以選擇目標車位或任意位置結(jié)束，而循跡倒車支持最高100m路線退回。

　　同時，CP Ultra系統(tǒng)還會配備了AEB、LKA、ELK等數(shù)十種智能安全控制能力，除了法規(guī)標準場景外，增加AEB功能多種通用障礙物、行人等識別響應(yīng)能力。其中可實現(xiàn)全速域（1—150km/h）AEB緊急制動功能，在開啟智駕狀態(tài)下，可實現(xiàn)對車120km/h剎停，對行人100km/h剎停。

　　另外，新款魏牌藍山還將搭載一體化智駕大模型——SEE，它實現(xiàn)了感知決策一體化的鏈路整合，以及實現(xiàn)了從規(guī)則驅(qū)動到數(shù)據(jù)驅(qū)動、從機器到大腦的轉(zhuǎn)變，同時SEE奚仲還具備無限成長性，能夠不斷學習和適應(yīng)新的駕駛環(huán)境，精確應(yīng)對復(fù)雜路況，提升駕駛效率和舒適度，真正實現(xiàn)“看得見物、看得清路、看得懂人”的駕駛體驗。

　　數(shù)據(jù)訓練需要龐大的算力支撐，為此長城汽車投入重金，打造了行業(yè)領(lǐng)先的超算中心——九州?？偹懔σ?guī)模達1.64EFLOPS，實現(xiàn)5T/秒的高性能存儲，以及通信帶寬3.7TB/秒的高性能網(wǎng)絡(luò)，為模型訓練提供堅實的算力底座。

新款魏牌藍山申報圖

　　回顧新款魏牌藍山，其定位中大型SUV，長寬高分別為5156/1980/1805mm，軸距為3050mm，采用“2+2+2”六座布局。外觀整體延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計，細節(jié)進行了調(diào)整，諸如車頂增加了激光雷達。而內(nèi)飾預(yù)計也會延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計，采用三聯(lián)屏布局，智能座艙方面大概率會有提升。

　　動力方面，根據(jù)申報信息，新款藍山將會搭載長城最新的Hi4混動系統(tǒng)，搭載型號為E15BE的1.5T發(fā)動機，最大功率為125千瓦，最高車速190km/h，電池組由寧德時代或江蘇時代提供。

圖為現(xiàn)款藍山DHT-PHEV

　　作為參考，現(xiàn)款藍山DHT-PHEV搭載由1.5T發(fā)動機與P4電機組成的DHT-PHEV系統(tǒng)，這套動力系統(tǒng)最大綜合功率達到380千瓦，最大綜合扭矩達到933牛·米，官方0-100km/h的加速時間為4.9秒，饋電狀態(tài)百公里油耗6.7升，WLTC工況純電續(xù)航里程180公里，綜合續(xù)航里程WLTC超過1200公里。

　　長城汽車敢于直面公眾，直播測試全場景NOA挑戰(zhàn)高難度路況，向外界展現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的智駕水準。同時，也正如魏建軍董事長所強調(diào)的，長城汽車堅守安全底線，以嚴肅、務(wù)實的態(tài)度對待每一次的技術(shù)創(chuàng)新，將安全、便利、人性化智駕體驗，帶給每一位用戶。（文：太平洋汽車 吳啟星）