【2024北京車展】專訪極越汽車設(shè)計師Frank Wu

　　【太平洋汽車 行業(yè)頻道】2024北京車展我們有幸對極越汽車設(shè)計師Frank Wu進行專訪，了解此次車展上發(fā)布的極越第二款新車極越07的設(shè)計理念與設(shè)計故事。

　　首先Frank Wu向大家分享了屬于極越07的設(shè)計故事，2022年6月份有了極越01的第一張概念車，極越的設(shè)計團隊剛剛從零開始，電腦沒有連PS都沒有，在北京望京那邊一個咖啡店二樓一個室外區(qū)，那個地方就是極越的設(shè)計團隊工作間了，只有兩三個人，一個外形設(shè)計師和一個內(nèi)飾設(shè)計師，大家一邊喝咖啡一邊做很多稿子，整體設(shè)計團隊真的很不容易。

　　極越第二款量產(chǎn)車極越07，內(nèi)部代碼叫Venus，這款車被譽為極越產(chǎn)品最美的一臺車，F(xiàn)rank說他們不希望產(chǎn)品從藝術(shù)品一樣的概念車，再經(jīng)過工程制造的流程，讓很多漂亮的設(shè)計沒有辦法落地量產(chǎn)，更希望市場上看到極越的作品就是可以落地可以交付的樣貌。

　　Frank還和大家分享一下他自己的成長故事，F(xiàn)rank的父親是一個雕塑家，從小看他經(jīng)常做不同的雕塑，抽象雕塑、大型雕塑、建筑雕塑、人體雕塑，他在做雕塑的時候，他的風(fēng)格表達出最簡單的形體，通過最美的3D的融合，F(xiàn)rank覺得在汽車設(shè)計里可以一樣發(fā)揮這個方法論。

　　“極越07設(shè)計的第一個出發(fā)點是希望把最純粹的雕塑3D形體顯示出來，對極越來講，我們覺得最好的一種設(shè)計，是簡潔、純粹，線條越少越好。”Frank是這樣定義極越的整體設(shè)計語言的。

　　Frank說，極越整體設(shè)計的理念是融合最好的技術(shù)，極越是一個AI科技公司，不管是智能技術(shù)，智駕、語音座艙都可以融入在整車設(shè)計里，加上最優(yōu)的客戶體驗。這在極越的未來3.0智能設(shè)計時代是第一優(yōu)先要考慮的，很重要。

　　第一是Robotic，機器人化，極越設(shè)計的風(fēng)格更有機器人的性格，就像文心一言融合在整體機器人的身體里，在所有品牌里，極越是全球唯一可以實現(xiàn)車外全場景智能自然語言溝通。第二是futuristic，未來科技化，從整體設(shè)計包括內(nèi)飾，我們想推出類似蘋果的iPhone1.0的設(shè)計效果，最終商業(yè)化有很大的軟件更新，就像從1.0iPhone有可能走到iPhone3、4。我們通過Ai語言把所有按鍵取消掉，這車是你的駕駛員，它是你的服務(wù)人員，它還可以幫你開門的，通過極越AI的能力，把場景融合在產(chǎn)品里，帶來一個更高端的體驗，讓AI服務(wù)你，幫你省時間。第三，Emotional，智能的AI，這在整車系統(tǒng)中都是融合在一起，從室外到室內(nèi),整體綁定AI系統(tǒng)。

　　Frank表示這是極越07最早期的保密圖，通過這張圖可以看到，極越07整體保住90%的概念車設(shè)計，必須要守住最完美的比例，對整車來講比例是第一，比例不行，再怎么改車子是不會協(xié)調(diào)的。

　　極越有一個很強的工程團隊，最終推動極越07把很多工程的解決方案，包括新的突破設(shè)計的鈑金沖壓，在后肩整體沖壓的厚度方面，一般轎車鈑金深度是180-220毫米，極越做到了最高的沖壓，做到330毫米。

　　另外極越07把水切的塑料件取消掉了，常規(guī)車型窗線下方的擋水條水切是必不可少的，它的整體寬度和高度大概22毫米，擠壓到極限能到17毫米18毫米，內(nèi)部機構(gòu)復(fù)雜有裝配的A和B面結(jié)構(gòu)，還有膠條等。 極越就通過不同的工程解決方案，最終把整體的膠條搭配結(jié)構(gòu)，融合的比水切更好，整體的NVH也會更好。通過設(shè)計和工程的解決方法，推動未來的產(chǎn)品體驗做的越來越好。

　　將A、B、C柱傳統(tǒng)的塑料蓋板也取消了，整個DLO區(qū)域融為一體，搭配沒有門把手的設(shè)計，整個側(cè)面的型面特別的完整，能夠展現(xiàn)最完美的型面設(shè)計。

　　Frank說，Roboface前臉07做的比01更震撼一點的，因為它更低趴，感覺更寬一點，你看到車子的時候，它的沖擊力感很強，特別是在機蓋前面看的時候。這個機蓋是全中國最寬的單體沖壓機蓋2米寬，這個挑戰(zhàn)真的很不容易，你會發(fā)現(xiàn)它的線條是超級簡潔，就是通過最性感的3D的形體，展示07的外觀效果，這樣的設(shè)計常見于傳統(tǒng)超跑車型。

　　升降尾翼做的很簡潔，這個升降尾翼跟很多的升降尾翼不一樣，一般車的升降尾翼，后尾的門縫線跟升降尾翼是分開的，升降尾翼在整體門縫線之內(nèi)再挖個洞。極越推動設(shè)計和工程，融合分控線的結(jié)構(gòu)，做成像鋼鐵俠一樣，不打開的時候整體性很干凈，一打開發(fā)現(xiàn)像翅膀一樣，讓這個車子有很帥的效果。

　　還有它的性能，極越07的風(fēng)阻做到0.198，這個是行業(yè)領(lǐng)先的。這個輪轂是很厲害的，不單采用了雙模具鏡像輪轂，在風(fēng)阻上可以減掉大約9個count。

　　極越07的智能鑰匙，是全世界是最薄的智能鑰匙，只有6毫米這是很領(lǐng)先的，通過很瘋狂的設(shè)計結(jié)構(gòu)，包括電池和芯片融入在一起做到6毫米，這是全世界最薄的Robokey，這個鑰匙也獲得了紅點獎。

　　Frank還透露了極越的品牌充電樁RoboCharger和超充SuperCharger，超充SuperCharger差不多8分鐘時間，就能夠完成極越車型0-80%的充電。

　　Frank最后總結(jié)一下，極越的整體設(shè)計團隊是追求完美極致和突破性的，在這個過程中很多設(shè)計師包括工程師背后花了很大的精力和時間去挑戰(zhàn)，最終推出最極致的產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 洪曉峰）