享界品牌營(yíng)銷新玩法？楊冪喜提享界S9 余承東親自交付

　　【太平洋汽車 行業(yè)頻道】繼黃曉明、高葉之后，享界S9（詢底價(jià)|查參配）又新添一位品牌摯友——楊冪，在官宣不到一周的時(shí)間，楊冪便成為享界S9上海交付的001號(hào)車主，并且由華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東親自交付。另外，在交付之前，余承東還駕車帶楊冪體驗(yàn)一回享界S9。

　　事后楊冪表示：非常榮幸乘坐余總親自駕駛的車，享界S9零重力座椅非常舒適，一路按摩過來。同時(shí)，楊冪還體驗(yàn)了暈車舒緩模式，等待交通信號(hào)燈的時(shí)候沒有突然剎車的感覺，舒服到完全不像在車上。

　　而在之前的享界S9上市發(fā)布會(huì)上，黃曉明和高葉則共同為享界S9站臺(tái)，其中黃曉明夸贊享界S9“帶來了傳統(tǒng)豪華車沒有的科技感”；高葉則對(duì)享界S9的外觀、舒適性和隱私性贊嘆不已。三人都對(duì)享界S9給予很高的評(píng)價(jià)。

　　從此次楊冪提享界S9的來看，無疑是享界品牌在營(yíng)銷上另一種嘗試，相比傳統(tǒng)的明星直接代言，享界品牌通過讓楊冪實(shí)際提車并分享體驗(yàn)的方式，讓消費(fèi)者能夠更直觀地感受到產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)和魅力，并拉近了與消費(fèi)者的距離，這種“口碑傳播”的方式比單純的廣告宣傳也更具說服力和可信度。

　　當(dāng)然，明星代言更重要的是利用其在娛樂圈的廣泛影響力和粉絲基礎(chǔ)，為享界S9帶來了極高的關(guān)注度和話題性，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的品牌形象和市場(chǎng)認(rèn)知度。同時(shí)，這些明星直接提車不僅是對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的認(rèn)可，也是對(duì)產(chǎn)品定位的有力支持。

　　在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，光靠產(chǎn)品力是不夠的，還需依賴獨(dú)特“光環(huán)”加持，楊冪作為知名女星，其形象與豪華品牌相得益彰，進(jìn)一步強(qiáng)化了享界S9的豪華標(biāo)簽。這對(duì)于一些高收入人群而言尤為重要，可以彰顯出一定的身份。

　　不過話說回來，明星代言汽車真的能提升銷量嗎？還是說只是一場(chǎng)炒作秀？這確實(shí)是個(gè)值得探討的事情。明星代言對(duì)于銷量的積極影響是提升品牌知名度、增強(qiáng)品牌信任感以及吸引特定的消費(fèi)群體；而風(fēng)險(xiǎn)與不確定性則是代言人一旦出現(xiàn)負(fù)面新聞或形象受損，將對(duì)代言品牌造成不可估量的損失。另外，銷量漲跌也難以判斷是否為明星代言所致。

　　目前明星冠名最成功的一款車無疑是豐田埃爾法，它是眾多香港明星的標(biāo)配座駕，被賦予“保姆車”的稱號(hào)，成功塑造了高端、豪華、舒適的品牌形象，并且延續(xù)到內(nèi)地市場(chǎng)。這使得無論是成功人士，還是商業(yè)精英，都對(duì)埃爾法青睞有加，使其成為了“上流社會(huì)”的入場(chǎng)券。

　　這就導(dǎo)致在很多人的心目中，開上豐田埃爾法就意味著擁有了一定的社會(huì)地位和財(cái)富實(shí)力，這種身份屬性的加持，讓豐田埃爾法在豪華MPV市場(chǎng)中獨(dú)樹一幟，其身價(jià)也是水漲船高，本身售價(jià)80多萬元，想要提車還得加價(jià)20萬元。即使在國(guó)內(nèi)新能源MPV盛行的背景下，豐田埃爾法依然在高端MPV市場(chǎng)保持著領(lǐng)先地位。

　　如今享界S9以黃曉明、高葉和楊冪作為品牌摯友，無疑也是想效仿豐田埃爾法，尋求明星效應(yīng)來樹立高端的品牌形象，來增強(qiáng)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　目前享界S9共在售兩款配置車型，售價(jià)分別為39.98萬元和44.98萬元，兩者差異主要體現(xiàn)在動(dòng)力性能、續(xù)航和舒適性配置，而楊冪、黃曉明和高葉選擇的都是頂配四驅(qū)旗艦版。新車搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率390千瓦，峰值扭矩673牛·米，官方0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒；續(xù)航上搭載容量為100千瓦時(shí)電池組，CLTC純電續(xù)航721km。

　　根據(jù)官方表示，享界S9上市72小時(shí)大定超過4800臺(tái)，余承東還在朋友圈發(fā)文稱，這個(gè)數(shù)字超出預(yù)期，遠(yuǎn)超BBA純電車型單月銷量。不過這個(gè)該訂單量對(duì)比此前的問界新M7和問界M9似乎不太理想，也見得高端純電轎車市場(chǎng)前景并不太樂觀，至于楊冪提車后能不能提升訂單量也有待觀望。值得一提的是，享界S9未來會(huì)推出增程版車型，這或許比任何營(yíng)銷都要更有用，畢竟“油箱+電”才是真正的銷量密碼。（文：太平洋汽車 吳啟星）