共話高質(zhì)量發(fā)展，百人會論壇（2025）專家媒體交流會在京召開

　　2月25日，中國電動汽車百人會論壇（2025）專家媒體交流會在北京召開。中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉，常務副秘書長劉小詩，副秘書長師建華出席會議。

　　會議由師建華副秘書長主持。他表示，2025年，是中國汽車產(chǎn)業(yè)鞏固發(fā)展成果，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關鍵之年。新能源汽車將繼續(xù)保持快速發(fā)展，并成為市場增量的主導型力量，智能化技術也將全面加速應用，并反向推動電動化技術的創(chuàng)新與進步，形成雙向驅(qū)動的良性循環(huán)。在產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的進程中，我們也清醒地認識到，當前產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點已從單純追求速度的 “快不快”，轉(zhuǎn)變?yōu)楦幼⒅刭|(zhì)量的“好不好”，如此才能推進汽車產(chǎn)業(yè)質(zhì)的有效提升和量的合理增長，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

　　基于此，中國電動汽車百人會論壇（2025）將于3月28日至3月30日在北京隆重舉行。本屆論壇將以“夯實電動化 推進智能化 實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，舉辦高層論壇、國際論壇、理事研討會、全球政策圓桌會、12場主題論壇，以及豐富多彩的展覽活動與研究成果發(fā)布。

　　在隨后的媒體問答交流環(huán)節(jié)，歐陽明高院士與張永偉副理事長就新能源汽車產(chǎn)業(yè)的熱點問題，與現(xiàn)場及線上媒體記者進行了深入交流。他們的權(quán)威解讀和前瞻洞見為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展指明了方向。

       歐陽明高院士從技術角度深入解讀了新能源汽車革命的演進過程，并闡述了行業(yè)現(xiàn)狀與未來趨勢。他指出，新能源汽車的演進過程涉及三大技術變革，即動力電動化、整車智能化、能源低碳化。

       “這三場變革環(huán)環(huán)相扣，最終將推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的新階段，三場變革全部完成后，新能源汽車革命才算成功。”

　　同時，歐陽明高院士指出，模式創(chuàng)造價值，生態(tài)贏得未來。當前產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段特點是新造車勢力涌入的階段即將過去，新能源汽車領域很難再有新的入局者，“除非像小米這樣的巨頭再入局，否則很難再出現(xiàn)新的強勁對手。”他預計，智能化變革階段的競爭將更加激烈，產(chǎn)業(yè)即將迎來兼并重組的轉(zhuǎn)折點，并迎來模式創(chuàng)新的準備期。所謂產(chǎn)業(yè)模式變革就是從企業(yè)競爭到模式競爭，目前已逐步形成七種具有代表性的產(chǎn)業(yè)模式。

　　一是比亞迪模式：采用全自主研發(fā)的縱向一體化路徑，構(gòu)建完整的生態(tài)閉環(huán)；

　　二是華為智能化平臺模式：依托鴻蒙智行的快速迭代，采用品牌+軟件的組合，其特點在于聚焦高溢價車型，打造以“靈魂主導”的智能生態(tài)模式；

　　三是新勢力互聯(lián)網(wǎng)造車模式：如蔚來、小鵬、理想，他們不依賴華為，而是通過共享充電生態(tài)、互聯(lián)網(wǎng)基因與整車智能化，來構(gòu)建完整的生態(tài)閉環(huán)；

　　四是傳統(tǒng)新勢力自主品牌造車模式：包括奇瑞、吉利、長城等，他們是燃油車+電動車、國內(nèi)市場+國外市場的雙輪驅(qū)動模式；

　　五是國企自主+合資改革與轉(zhuǎn)型發(fā)展模式：包括上汽、廣汽、北汽等；

　　六是央企模式：一汽、東風+長安等依托國資委主導，充分發(fā)揮國資資源優(yōu)勢與政治體制優(yōu)勢，實現(xiàn)國資+市場雙重驅(qū)動；

　　七是寧德時代電動化平臺模式：采用電池+換電的橫向一體化模式，其核心在于電池與整車分離，并進一步探索電動化底盤的可能性。雖然這一模式剛剛提出，仍處于探索階段，但已展現(xiàn)出潛力，后續(xù)發(fā)展值得關注。

　　隨著全球市場環(huán)境的變化和國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期的轉(zhuǎn)變，國際化成為推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關鍵動力。面對歐盟關稅壁壘和美國提高中國電動車關稅等挑戰(zhàn)，中國企業(yè)必須實現(xiàn)“出海”戰(zhàn)略的多元化布局。

　　張永偉副理事長指出，中國汽車產(chǎn)業(yè)過去依靠國內(nèi)市場增量和電動技術進步實現(xiàn)快速發(fā)展，但新周期中，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動力正從“國內(nèi)市場為主”向“國際國內(nèi)雙輪驅(qū)動”轉(zhuǎn)變。在技術層面，智能技術也將成為推動產(chǎn)業(yè)升級的重要力量。

　　為助力中國車企出海，百人會正在搭建“中國汽車產(chǎn)業(yè)出海綜合服務平臺”，通過信息對接、金融賦能、產(chǎn)能合作等方式，幫助中國企業(yè)在海外市場落地生根。這一平臺不僅解決了信息不對稱的問題，還將通過產(chǎn)能協(xié)同建設和供應鏈跟進，盤活國內(nèi)整車資源，推動零部件產(chǎn)業(yè)鏈全球化布局。

　　除了傳統(tǒng)的品牌貿(mào)易方式，張永偉副理事長還強調(diào)，整車出口面臨關稅壁壘和市場壁壘，因此需要多元化出海策略。他提出貿(mào)易出口、CKD/SKD組裝、本土化賦能等多種模式，以適應不同市場環(huán)境和政策需求。他表示，以能力賦能和產(chǎn)能合作為核心的模式，將成為中國新能源汽車品牌全球化的新路徑。

　　未來三到五年內(nèi)，整車智能化將成為主要技術變革，DeepSeek的廣泛應用將加速這一進程。歐陽明高院士表示，關于DeepSeek的重要性及其創(chuàng)新，可以從以下四個方面理解。

　　首先，DeepSeek 是全球首個開源的大模型，這一模式創(chuàng)新使其在全球范圍內(nèi)迅速擴展了用戶群和流量，打破了原本由閉源系統(tǒng)主導的市場格局；其次，從依賴人類反饋的深度學習轉(zhuǎn)向純強化學習，顯著降低了對大量數(shù)據(jù)的依賴；第三，通過構(gòu)建混合專家架構(gòu)，利用專門的子模型針對性解決問題，從而大幅降低算力消耗；最后，通過繼承、優(yōu)化和超越的三段式數(shù)據(jù)處理，確保了高質(zhì)量知識萃取。

　　DeepSeek的這些創(chuàng)新不僅實現(xiàn)了技術平權(quán)，還推動了國產(chǎn)芯片的發(fā)展，適配DeepSeek后，國產(chǎn)芯片從依賴先進制程GPU轉(zhuǎn)向可以使用成熟制程，這對打破算力壟斷、推動國產(chǎn)芯片生態(tài)建設具有重要意義。

　　此外，DeepSeek通過免費開源，還推動了各行各業(yè)AI智能體應用普及，比如在電池研發(fā)領域，將專利、文獻、數(shù)據(jù)庫整合后，智能體便能深入理解相關知識。在自動駕駛領域，DeepSeek 降低了端到端自動駕駛算力和算法的技術門檻，為自動駕駛技術的快速發(fā)展提供了有力支持。隨著多模態(tài) V3 的進一步成熟，DeepSeek 將推動自動駕駛向更高級別發(fā)展。

　　針對近期國務院常務會議通過的新能源汽車動力電池回收利用體系行動方案，張永偉副理事長表示，電池回收已經(jīng)成為電池技術的三大創(chuàng)新方向之一，與全固態(tài)電池和電池智能化并列。這一領域正在從無序發(fā)展向商業(yè)化、規(guī)范化過渡，但同時也面臨產(chǎn)業(yè)秩序混亂的挑戰(zhàn)。

　　他指出：“當一個產(chǎn)業(yè)具備商業(yè)前景時，不具備資質(zhì)的企業(yè)容易蜂擁而入，導致環(huán)保問題和行業(yè)亂象。”目前電池回收領域一些企業(yè)存在重回收輕環(huán)保、環(huán)境事故頻發(fā)的問題，法治化監(jiān)管刻不容緩。法治化的重點在于全過程監(jiān)管，包括準入門檻、回收過程、環(huán)保要求，以杜絕無資質(zhì)、不達標的小型企業(yè)擾亂市場秩序，推動行業(yè)向良性、規(guī)范、有序的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變。這是回收體系建設的重要方向，也將是行業(yè)規(guī)范發(fā)展的關鍵。

　　歐陽明高院士強調(diào)，由于目前電池原材料價格較低，回收從經(jīng)濟角度難以實現(xiàn)大規(guī)模盈利，因此不能僅依靠市場行為，還需通過法治手段加強監(jiān)管、推動技術創(chuàng)新，并結(jié)合國際化的市場發(fā)展，才能確保電池回收產(chǎn)業(yè)能夠健康、可持續(xù)發(fā)展。

　　針對未來全固態(tài)電池的回收問題，歐陽明高院士認為，全固態(tài)電池的回收預計具有高價值和便利性，因此在其進入市場初期，回收不會成為問題。甚至整車廠剛開始的做法可能會是租賃，確保電池能夠被回收利用。

　　本次專家媒體交流會話題廣泛、內(nèi)容豐富，不僅為產(chǎn)業(yè)界與媒體搭建了高效溝通平臺，也為即將到來的中國電動汽車百人會論壇（2025）奠定了堅實的思想基礎，敬請期待論壇更全面、深入的思想盛宴！