比亞迪第1300萬輛新能源汽車下線 迎來里程碑

　　【太平洋汽車 行業(yè)頻道】7月21日，仰望銷售事業(yè)部總經(jīng)理胡曉慶在社交媒體宣布，宣布第1300萬輛新能源汽車——仰望U7（詢底價|查參配）正式下線。從2021年第100萬輛下線到如今的1300萬輛，比亞迪僅用4年時間。

　　從2024年11月第1000萬輛（騰勢Z9）到第1300萬輛，僅耗時8個月，平均月產(chǎn)近37.5萬輛，創(chuàng)全球新能源車企擴張新標桿。

　　仰望U7是比亞迪旗下高端品牌仰望推出的第三款車型，新車共推出2款車型，有純電和插混可選，兩種版本同價，官方指導價分別為62.8萬元和70.8萬元。仰望U7以“云輦-Z”智能懸架系統(tǒng)和“易四方”四電機技術為核心，搭載天神之眼A-高階智駕三激光版（DiPilot 600）。在易四方技術的加持下，仰望U7極速可以達到270km/h，零百加速時間僅為2.9秒。

　　仰望U7提供月曜銀、曜石黑、螢石白、阿蓋爾紫四種車身顏色。在外觀設計上，仰望U7采用“時空之門”家族式設計語言，采用“C”字形的前大燈組造型非常犀利，搭配引擎蓋上的頗具力量感的線條，將運動與優(yōu)雅融合，呈現(xiàn)出強大的氣場。

　　車身側面采用溜背式造型，并配備非常立體凌厲的車身線條，呈現(xiàn)出轎跑風格。同時，仰望U7還采用隱藏式門把手設計，配備五輻式輪轂和熏黑側裙，進一步強調運動感。

　　仰望U7的車身尺寸為5265/1998/1517mm，軸距為3160mm，達到了大型轎車的尺寸。新車通過流線型車身設計、隱藏式門把手、電動尾翼等細節(jié)優(yōu)化，將風阻系數(shù)降至0.195，位列全球量產(chǎn)車前列。

　　車尾造型富有層次感，采用貫穿式尾燈設計，仰望品牌“LOGO”位于尾燈中央，形成更好的辨識度。此外，仰望U7還配備了非?？鋸埖暮蟀鼑Y合車身其他外觀套件，整體的運動風格相當突出。

　　仰望U7的內(nèi)飾延續(xù)了家族化的“星環(huán)座艙”設計語言，采用沉浸式環(huán)繞設計，造型線條形成360°全艙環(huán)繞的曲線，中控臺則采用了“中軸對稱”的設計理念，將多塊屏幕與內(nèi)飾巧妙融合。

　　內(nèi)飾配色方面，仰望U7提供云錦紅和珠緞白兩種配色，座椅表面采用NAPPA真皮包覆，車門上配備了材質為稀有楓木的門板和“宇航級”碳纖維飾板。

　　車內(nèi)配備12.8英寸OLED曲面屏、同為23.6英寸的全液晶儀表和副駕娛樂屏，還具備AR-HUD抬頭顯示功能。此外，仰望U7還搭載了采用4納米座艙芯片的新一代DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持全場景語音助手。

　　仰望U7提供四座和五座兩種布局。其中四座版車型的中央扶手內(nèi)置折疊的小桌板，后排中央扶手設有一個平板電腦，能控制后排座椅的整個功能。前排座椅后方配備12.8英寸娛樂屏，通過這些屏幕，能實現(xiàn)7屏聯(lián)動。此外，四座版車型還擁有前4.5L/后5.5L單開門的冰箱，支持保鮮、制冷和制熱功能，支持下電使用、遠程開啟等特色功能；五座版則搭載6.5L前排雙開門冰箱。

　　在核心技術方面，仰望U7搭載的易四方技術，是一套四電機獨立驅動的動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以通過感知力更強的電驅系統(tǒng)，在毫秒級內(nèi)獨立調整車輛四輪輪端動態(tài)，從而更精確地控制車身姿態(tài)。

　　在仰望U7身上首發(fā)搭載的云輦-Z懸架系統(tǒng)，則是采用4個懸浮電機直接控制懸架運動，調節(jié)響應速度提升至10毫秒，是傳統(tǒng)主動懸架的數(shù)十倍?？蓪崿F(xiàn)“三向六自由度”車身姿態(tài)調節(jié)。

　　輔助駕駛方面，仰望U7搭載了天神之眼A智能輔助駕駛系統(tǒng)（DiPilot 600），配備了3顆激光雷達、5顆毫米波雷達、12顆攝像頭和12顆超聲波雷達。采用了雙英偉達Orin-X芯片，算力達到508TOPS。

　　動力方面，仰望U7提供純電和插混兩種動力選擇。其中純電版搭載四臺電動機，總功率高達1300馬力，極速可達270km/h，零百加速時間為2.9秒，配備高性能刀片電池，CLTC工況下續(xù)航里程達到720km。（文：太平洋汽車 彭浚哲）