中央巡視組約談超150人 一汽腐敗窩案收網(wǎng)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】一汽集團窩案到了收網(wǎng)的時點。

　　中央巡視組前后長達兩個月的審查，不僅助推了前一汽-大眾靜國松貪污腐敗關(guān)聯(lián)案件的審查進度，更通過詳細、全面的審查，將隱藏在一汽集團更深層的貪腐問題挖掘出來，從現(xiàn)在到明年三四月份，陸續(xù)將有大批高級經(jīng)理級及以上高管受到相關(guān)部門的懲處。

　　明年四月前是集中處理期

　　10 月29日下午，中紀委網(wǎng)站公布了中央巡視組對一汽集團的審查意見反饋。中央第十三巡視組組長朱保成指出，巡視組在一汽集團發(fā)現(xiàn)的問題主要是：黨風廉政建設(shè) 責任落實不夠到位，執(zhí)行“三重一大”制度不力,頂風違紀問題時有發(fā)生，對2011年巡視發(fā)現(xiàn)問題整改不力，汽車銷售、資源配置領(lǐng)域腐敗問題多發(fā)。

　　一汽集團原董事長徐建一表示，巡視組反饋的情況，完全符合一汽實際。同時也提出了五項整改方案，表示會列出“問題清單”，建立整改臺賬，明確整改責任，清晰完成時限。

　　朱保成代表巡視組向一汽集團提出了四點意見建議，包括對行賄的供應商、經(jīng)銷商、廣告商等加大懲處力度。他還表示，已將一些領(lǐng)導干部人員的問題線索，按有關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)中央紀委、中央組織部及有關(guān)部門處理。

　　有 一汽集團內(nèi)部人士告訴《第一財經(jīng)日報》記者，中央巡視組對一汽集團進行的連續(xù)兩次調(diào)查，規(guī)模龐大，約談了大量高級經(jīng)理級高管，也有大批高級經(jīng)理級及以上高 管被帶走調(diào)查，還有一批涉案程度較輕人員，已交由一汽集團內(nèi)部處理，并向巡視組報備處理結(jié)果。從現(xiàn)在到明年三四月份將是相關(guān)人員集中處理的關(guān)鍵時期，其間 將不斷公布涉案人員的處理結(jié)果。

　　2014年7月底，中央巡視組第一次入駐一汽，2014年8月底巡視組第一次審查結(jié)束回京，但并沒有立即給出審查反饋;2014年9月，巡視組再次來到長春，但這次并沒有讓一汽接待。

　　據(jù)上述內(nèi)部人士指出，巡視組在調(diào)查期間并未公布具體的調(diào)查項目，抽調(diào)了一汽集團各子公司能抽調(diào)的所有資料，包括之前兩年所簽署的所有合同，約談了超過150人，收集了大量信息。此后，很多人被帶走調(diào)查或協(xié)助調(diào)查。

　　在巡視組入駐期間，中紀委網(wǎng)站還先后公布了多起一汽集團的人士處理意見，包括此前媒體報道的一汽-大眾原黨委書記兼紀委書記鐘立秋、一汽-大眾原副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理李武，一汽-大眾汽車有限公司奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理周純等。

　　其間，除一汽-大眾公司奧迪銷售事業(yè)部在國外召開會議期間，存在公款旅游等問題被查處通報外，其他被處置人員皆與此前靜國松貪污腐敗案件相關(guān)。

　　整體上市受阻

　　此前一汽集團的整體上市計劃被擱置，就是因為2012年中國家審計署在對2010年的財務(wù)收支審計中發(fā)現(xiàn)在財務(wù)管理、會計管理、工程項目決策、內(nèi)部管理等方面存在14項問題。

　　民族證券分析師曹鶴此前在接受媒體采訪時表示，整體上市工作的停滯很可能是由于集團財務(wù)上有去年財報的遺留問題。“一般來說，公司上市前的審計過程中，如果 發(fā)現(xiàn)屬于不違規(guī)狀態(tài)的問題，允許企業(yè)用會計手段糾正調(diào)整。但如果財務(wù)出現(xiàn)嚴重漏洞并且上升到刑事犯罪層面，可能會嚴重影響整體上市。”

　　一位不愿透露姓名的機構(gòu)汽車分析師在接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時指出：“中央巡視組的審查比最正規(guī)的審計公司還要嚴格”，它將隱藏在一汽集團內(nèi)部貪污腐 敗、管理混亂、復雜的資產(chǎn)關(guān)系等問題都拎了出來，提高了集團的管理水平和運營效率，對資本市場來講是好事情，而解決的這些問題，此前都是制約一汽集團整體上市的關(guān)鍵因素。

　　(文/第一財經(jīng)日報)