只買(mǎi)“對(duì)”的 12萬(wàn)最具“品價(jià)比”的緊湊級(jí)

    年關(guān)將至，汽車(chē)市場(chǎng)又將迎來(lái)一波購(gòu)車(chē)高峰。許多人選擇此時(shí)出手用最經(jīng)濟(jì)的價(jià)格買(mǎi)入早已“心水”的愛(ài)車(chē)，以犒勞忙碌了一年的自己。今年，各家廠商高招頻出的優(yōu)惠和接踵而至的新車(chē)讓人應(yīng)接不暇，其中關(guān)注度比較高的莫過(guò)于雪佛蘭全新一代科魯茲發(fā)起的“爭(zhēng)先登科•購(gòu)車(chē)召集令”�，F(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)全系車(chē)型即可享受最高萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，并能同時(shí)選擇金融方案購(gòu)車(chē)，讓消費(fèi)者得到了最大的購(gòu)車(chē)實(shí)惠。當(dāng)價(jià)格不再是購(gòu)車(chē)屏障，我們只需要做一道簡(jiǎn)單的選擇題：到底選擇新科魯茲的哪一款車(chē)型？

全新一代科魯茲1.5L自動(dòng)精英版（指導(dǎo)價(jià)13.79萬(wàn)）
市場(chǎng)優(yōu)惠：10000元現(xiàn)金優(yōu)惠+金融購(gòu)車(chē)方案
推薦指數(shù)：★★★★★
推薦理由：動(dòng)力性能和油耗表現(xiàn)優(yōu)異，科技感領(lǐng)先同級(jí)

    雪佛蘭新科魯茲是通用最新一代的全球戰(zhàn)略車(chē)型，無(wú)論在設(shè)計(jì)理念或是技術(shù)含量方面，都代表了當(dāng)下全球中級(jí)車(chē)的最高水準(zhǔn)，堪稱為完美之作。新科魯茲誕生于通用全球新一代緊湊型中級(jí)車(chē)平臺(tái)，由通用汽車(chē)歐洲團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開(kāi)發(fā)，整車(chē)99%的零部件都是全新設(shè)計(jì)，造型也更富有活力和朝氣。

    新科魯茲搭載的是通用汽車(chē)最新的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，全系采用迄今為止同級(jí)唯一的中置缸內(nèi)直噴技術(shù)。先進(jìn)技術(shù)帶來(lái)的直接好處就是動(dòng)力性能更為高效，1.5L自動(dòng)精英版搭載的1.5 SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為84kW，峰值扭矩146N•m，可謂同級(jí)車(chē)中的佼佼者。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是通用汽車(chē)全新研發(fā)的6速DSS智能啟停變速箱，具有換擋平順、檔位反應(yīng)靈敏的優(yōu)勢(shì)，百公里綜合油耗僅為6.2L。

    配置上，新科魯茲1.5L自動(dòng)精英版表現(xiàn)得也極為厚道，諸如側(cè)氣囊、電子穩(wěn)定程序、天窗、多功能方向盤(pán)等主流配置全有了。ESC車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、瓦特連桿、全鋁副車(chē)架和EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也都做到了全系標(biāo)配。此外，除了同價(jià)位對(duì)手都沒(méi)有的Start/Stop智能啟停系統(tǒng)外，1.5L自動(dòng)精英版還有一個(gè)最大的亮點(diǎn)，就是堪稱同級(jí)車(chē)中絕無(wú)僅有的8寸屏MyLink2.0系統(tǒng)。這套系統(tǒng)除了可以獲得人機(jī)對(duì)話、手機(jī)雙屏互動(dòng)、APP應(yīng)用下載等諸多前瞻性功能以外，還能實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙、倒車(chē)影像等便利功能，相當(dāng)?shù)慕o力。

    目前新科魯茲正在發(fā)起“爭(zhēng)先登科”的購(gòu)車(chē)活動(dòng)，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)1.5L自動(dòng)精英版不僅能享受高達(dá)萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，還可以在此基礎(chǔ)上選擇“8萬(wàn)元定額貸”金融方案，用不到5萬(wàn)元的首付款就能提前擁有這款高品價(jià)比車(chē)型，在12個(gè)月的還款期內(nèi)還能享受“0”利息和“0”手續(xù)費(fèi)的優(yōu)待禮遇！

全新一代科魯茲1.4T MT精英版（指導(dǎo)價(jià)13.89萬(wàn)）&
1.4T DCG精英版（指導(dǎo)價(jià)14.99萬(wàn)）
市場(chǎng)優(yōu)惠：節(jié)能惠民補(bǔ)貼等萬(wàn)元優(yōu)惠+金融購(gòu)車(chē)方案
推薦指數(shù)：★★★★★
推薦理由：動(dòng)力強(qiáng)勁油耗低，最富駕駛樂(lè)趣

    新科魯茲1.4T MT精英版搭載全新1.4T SIDI中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)110 kW，峰值扭矩為235 Nm；與之匹配的是全新研發(fā)的6速手動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，具有精準(zhǔn)的換擋感受和出色的換擋舒適性，百公里綜合油耗低至5.9L。在實(shí)際駕駛中，1.4T MT精英版加速凌厲，1600轉(zhuǎn)時(shí)就能達(dá)到峰值扭矩，每段油門(mén)深度都有著充沛的扭矩輸出。此外，1.4T車(chē)型擁有賽車(chē)級(jí)底盤(pán)、增強(qiáng)型瓦特連桿和博世九代ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的華麗組合，在強(qiáng)化操控性的同時(shí)帶來(lái)更完美的車(chē)身穩(wěn)定性，也讓消費(fèi)者能夠體驗(yàn)到更多的駕駛樂(lè)趣。

    在配置上，新科魯茲1.4T MT精英版比較齊全，內(nèi)飾有4.2寸彩色顯示屏、倒車(chē)系統(tǒng)帶有影像顯示功能、Onstar安吉星服務(wù)以及真皮座椅等為駕駛帶來(lái)更多便利，藍(lán)牙車(chē)載電話更是更高檔車(chē)才有的配置。

    對(duì)雙離合變速箱情有獨(dú)鐘的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，還可以選擇1.4T DCG精英版車(chē)型，它配備的DCG7速智能雙離合變速箱在保持理想的平順性之余，又對(duì)油門(mén)動(dòng)作有及時(shí)的降擋響應(yīng)，加速、超車(chē)可謂得心應(yīng)手。在配置上，1.4T DCG精英版與1.4T MT精英版在配置上基本相同，同時(shí)增加了Start&Stop啟停技術(shù)，令1.4T DCG精英版無(wú)論動(dòng)力性能還是油耗水平都領(lǐng)先同級(jí)，百公里油耗僅為5.9升。

    目前，1.4T車(chē)型全系可以享受3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼，加上其他終端讓利，最高優(yōu)惠可達(dá)1萬(wàn)元！在此基礎(chǔ)上再選擇雪佛蘭金融購(gòu)車(chē)方案，首付僅需5-6萬(wàn)元。

編者點(diǎn)評(píng)：

    通過(guò)三個(gè)多月的市場(chǎng)檢驗(yàn)和反饋，新科魯茲出彩的設(shè)計(jì)、內(nèi)飾用料和做工，以及重新優(yōu)化的寬敞空間，讓我們看到了整車(chē)品質(zhì)的大幅提升，尤其在底盤(pán)質(zhì)感、操控感和靜謐性等方面，已完全能夠媲美B級(jí)車(chē)。與此同時(shí)，新科魯茲的價(jià)格卻更加親民，近萬(wàn)元的優(yōu)惠和更經(jīng)濟(jì)的金融購(gòu)車(chē)方案，無(wú)疑會(huì)讓其迅速成為年底車(chē)市中消費(fèi)者和市場(chǎng)的關(guān)注焦點(diǎn)。