只買“對”的 12萬最具“品價比”的緊湊級
年關將至,汽車市場又將迎來一波購車高峰。許多人選擇此時出手用最經(jīng)濟的價格買入早已“心水”的愛車,以犒勞忙碌了一年的自己。今年,各家廠商高招頻出的優(yōu)惠和接踵而至的新車讓人應接不暇,其中關注度比較高的莫過于雪佛蘭全新一代科魯茲發(fā)起的“爭先登科•購車召集令”?,F(xiàn)在購買全系車型即可享受最高萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,并能同時選擇金融方案購車,讓消費者得到了最大的購車實惠。當價格不再是購車屏障,我們只需要做一道簡單的選擇題:到底選擇新科魯茲的哪一款車型?
全新一代科魯茲1.5L自動精英版(指導價13.79萬)
市場優(yōu)惠:10000元現(xiàn)金優(yōu)惠+金融購車方案
推薦指數(shù):★★★★★
推薦理由:動力性能和油耗表現(xiàn)優(yōu)異,科技感領先同級
雪佛蘭新科魯茲是通用最新一代的全球戰(zhàn)略車型,無論在設計理念或是技術(shù)含量方面,都代表了當下全球中級車的最高水準,堪稱為完美之作。新科魯茲誕生于通用全球新一代緊湊型中級車平臺,由通用汽車歐洲團隊主導開發(fā),整車99%的零部件都是全新設計,造型也更富有活力和朝氣。
新科魯茲搭載的是通用汽車最新的小排量發(fā)動機,全系采用迄今為止同級唯一的中置缸內(nèi)直噴技術(shù)。先進技術(shù)帶來的直接好處就是動力性能更為高效,1.5L自動精英版搭載的1.5 SIDI發(fā)動機的最大功率為84kW,峰值扭矩146N•m,可謂同級車中的佼佼者。與這款發(fā)動機匹配的是通用汽車全新研發(fā)的6速DSS智能啟停變速箱,具有換擋平順、檔位反應靈敏的優(yōu)勢,百公里綜合油耗僅為6.2L。
配置上,新科魯茲1.5L自動精英版表現(xiàn)得也極為厚道,諸如側(cè)氣囊、電子穩(wěn)定程序、天窗、多功能方向盤等主流配置全有了。ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、瓦特連桿、全鋁副車架和EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也都做到了全系標配。此外,除了同價位對手都沒有的Start/Stop智能啟停系統(tǒng)外,1.5L自動精英版還有一個最大的亮點,就是堪稱同級車中絕無僅有的8寸屏MyLink2.0系統(tǒng)。這套系統(tǒng)除了可以獲得人機對話、手機雙屏互動、APP應用下載等諸多前瞻性功能以外,還能實現(xiàn)藍牙、倒車影像等便利功能,相當?shù)慕o力。
目前新科魯茲正在發(fā)起“爭先登科”的購車活動,現(xiàn)在購買1.5L自動精英版不僅能享受高達萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠,還可以在此基礎上選擇“8萬元定額貸”金融方案,用不到5萬元的首付款就能提前擁有這款高品價比車型,在12個月的還款期內(nèi)還能享受“0”利息和“0”手續(xù)費的優(yōu)待禮遇!
全新一代科魯茲1.4T MT精英版(指導價13.89萬)&
1.4T DCG精英版(指導價14.99萬)
市場優(yōu)惠:節(jié)能惠民補貼等萬元優(yōu)惠+金融購車方案
推薦指數(shù):★★★★★
推薦理由:動力強勁油耗低,最富駕駛樂趣
新科魯茲1.4T MT精英版搭載全新1.4T SIDI中置直噴渦輪增壓發(fā)動機,最大功率可達110 kW,峰值扭矩為235 Nm;與之匹配的是全新研發(fā)的6速手動發(fā)動機,具有精準的換擋感受和出色的換擋舒適性,百公里綜合油耗低至5.9L。在實際駕駛中,1.4T MT精英版加速凌厲,1600轉(zhuǎn)時就能達到峰值扭矩,每段油門深度都有著充沛的扭矩輸出。此外,1.4T車型擁有賽車級底盤、增強型瓦特連桿和博世九代ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)的華麗組合,在強化操控性的同時帶來更完美的車身穩(wěn)定性,也讓消費者能夠體驗到更多的駕駛樂趣。
在配置上,新科魯茲1.4T MT精英版比較齊全,內(nèi)飾有4.2寸彩色顯示屏、倒車系統(tǒng)帶有影像顯示功能、Onstar安吉星服務以及真皮座椅等為駕駛帶來更多便利,藍牙車載電話更是更高檔車才有的配置。
對雙離合變速箱情有獨鐘的消費者來說,還可以選擇1.4T DCG精英版車型,它配備的DCG7速智能雙離合變速箱在保持理想的平順性之余,又對油門動作有及時的降擋響應,加速、超車可謂得心應手。在配置上,1.4T DCG精英版與1.4T MT精英版在配置上基本相同,同時增加了Start&Stop啟停技術(shù),令1.4T DCG精英版無論動力性能還是油耗水平都領先同級,百公里油耗僅為5.9升。
目前,1.4T車型全系可以享受3000元節(jié)能惠民補貼,加上其他終端讓利,最高優(yōu)惠可達1萬元!在此基礎上再選擇雪佛蘭金融購車方案,首付僅需5-6萬元。
編者點評:
通過三個多月的市場檢驗和反饋,新科魯茲出彩的設計、內(nèi)飾用料和做工,以及重新優(yōu)化的寬敞空間,讓我們看到了整車品質(zhì)的大幅提升,尤其在底盤質(zhì)感、操控感和靜謐性等方面,已完全能夠媲美B級車。與此同時,新科魯茲的價格卻更加親民,近萬元的優(yōu)惠和更經(jīng)濟的金融購車方案,無疑會讓其迅速成為年底車市中消費者和市場的關注焦點。
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