首次購(gòu)車(chē)推薦雪佛蘭新科魯茲

    元宵節(jié)剛過(guò)，汽車(chē)市場(chǎng)購(gòu)車(chē)熱勢(shì)不減，許多剛拍到車(chē)牌或搖上號(hào)的準(zhǔn)車(chē)主也選擇此時(shí)出手，用最經(jīng)濟(jì)的價(jià)格買(mǎi)一款綜合實(shí)力強(qiáng)大并且優(yōu)惠豐厚的愛(ài)車(chē)，從此過(guò)上幸?？鞓?lè)的“有車(chē)”生活?，F(xiàn)在要買(mǎi)一款各方面都能勝過(guò)同級(jí)甚至可以作為標(biāo)桿的車(chē)型并不“只是傳說(shuō)”，我們就從關(guān)注度最高的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，挑選一款集品質(zhì)設(shè)計(jì)、高效性能以及人性化配置三大標(biāo)桿于一體的全能車(chē)型——雪佛蘭新科魯茲1.5L自動(dòng)精英版推薦給有購(gòu)車(chē)需求的消費(fèi)者。目前雪佛蘭還為消費(fèi)者推出頗具誠(chéng)意的萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠和8萬(wàn)元免息貸款，只要極低的首付就能貸走這款運(yùn)動(dòng)范十足的新車(chē)。

從外到內(nèi)彰顯品味

    如今的年輕人對(duì)車(chē)的要求，早已不是如他們父輩那樣只求能裝能行的四輪代步工具，直觀的訴求是彰顯個(gè)性、體現(xiàn)個(gè)人品味，車(chē)于他們而言更像一個(gè)先入為主的符號(hào)，演繹他們對(duì)待生活的態(tài)度和人生價(jià)值觀。而這恰恰是雪佛蘭新科魯茲能夠獲得眾多年輕人青睞的原因之一。

    誕生于通用汽車(chē)全球新一代緊湊型中級(jí)車(chē)平臺(tái)，完全基于全新產(chǎn)品架構(gòu)打造，全新一代科魯茲99%的車(chē)身零件都經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，小到一個(gè)門(mén)把手、一條保險(xiǎn)杠，均是徹頭徹尾的新設(shè)計(jì)。而整車(chē)外觀設(shè)計(jì)則傳承了雪佛蘭經(jīng)典跑車(chē)科爾維特的設(shè)計(jì)理念，從概念車(chē)Tru140中汲取靈感，如此“全情投入”的精心設(shè)計(jì)，打造出一輛充滿現(xiàn)代感、頗具前衛(wèi)元素的運(yùn)動(dòng)車(chē)型。試想，這樣一輛時(shí)尚優(yōu)雅的車(chē)不僅是茫茫車(chē)流中的“吸睛殺器”，與朋友聚會(huì)時(shí)亦能令人留下“你小子，有品位啊”的印象。

    新科魯茲不僅外觀搶眼，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)也能充分感受到這款車(chē)型精致高檔的內(nèi)在品質(zhì)?；液陔p色內(nèi)飾體現(xiàn)出低調(diào)不張揚(yáng)的檔次感，恰到好處的鍍鉻裝飾則令人眼前一亮，再加上純手工的雙縫線和氛圍燈的點(diǎn)綴，整體質(zhì)感有了明顯提升，更接近高級(jí)別車(chē)型水準(zhǔn)。

操控與節(jié)能并重

    新科魯茲的魅力當(dāng)然不僅僅在于它的外觀造型與內(nèi)飾做工，澎湃心臟才是更具備“殺傷力”的產(chǎn)品利器。對(duì)于任何一位心懷夢(mèng)想、對(duì)生活充滿激情的年輕人來(lái)說(shuō)，一臺(tái)能夠隨心駕馭、精準(zhǔn)操控的性能車(chē)型，將最大程度釋放出他們體內(nèi)能量。新科魯茲1.5L自動(dòng)精英版搭載通用全新開(kāi)發(fā)的1.5 SIDI中置直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為84Kw/6600rpm，峰值扭矩達(dá)到146N·m/4000rpm，可謂同級(jí)車(chē)中的佼佼者。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是通用汽車(chē)全新研發(fā)的6速DSS智能啟停變速箱，具有換擋平順、檔位反應(yīng)靈敏的優(yōu)勢(shì)。

    除此之外，ESC車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、瓦特連桿、全鋁副車(chē)架等配置已經(jīng)是新科魯茲的標(biāo)配，在過(guò)彎時(shí)給車(chē)主更多保護(hù)，即使一個(gè)人上路也安全妥妥。在經(jīng)濟(jì)性方面，相比老款的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，新科魯茲1.5 升車(chē)型的整車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性提升了13%-21%，百公里綜合油耗更低至6L！

始終走在科技前沿

    配置上，新科魯茲1.5L自動(dòng)精英版表現(xiàn)得也極為厚道，諸如側(cè)氣囊、電子穩(wěn)定程序、天窗、多功能方向盤(pán)等主流配置全有了。ESC車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、瓦特連桿、全鋁副車(chē)架和EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也都做到了全系標(biāo)配。此外，除了同價(jià)位對(duì)手都沒(méi)有的Start/Stop智能啟停系統(tǒng)外，1.5L自動(dòng)精英版還有一個(gè)最大的亮點(diǎn)，就是堪稱同級(jí)車(chē)中絕無(wú)僅有的8寸屏MyLink2.0系統(tǒng)。這套系統(tǒng)除了可以獲得人機(jī)對(duì)話、手機(jī)雙屏互動(dòng)、APP應(yīng)用下載等諸多前瞻性功能以外，還能實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙、倒車(chē)影像等便利功能，相當(dāng)?shù)慕o力。對(duì)于經(jīng)常獨(dú)自上路的年輕車(chē)主來(lái)說(shuō)，這些實(shí)用的科技配置不僅有助于車(chē)輛行駛的安全性，更能增添不少樂(lè)趣。

編者點(diǎn)評(píng)：

    通過(guò)近半年的市場(chǎng)檢驗(yàn)和反饋，新科魯茲出彩的設(shè)計(jì)、內(nèi)飾用料和做工，以及重新優(yōu)化的寬敞空間，讓我們看到了整車(chē)品質(zhì)的大幅提升，尤其在底盤(pán)質(zhì)感、操控感和靜謐性等方面，已完全能夠媲美B級(jí)車(chē)。與此同時(shí)，新科魯茲的價(jià)格卻更加親民，近萬(wàn)元的優(yōu)惠和更經(jīng)濟(jì)的金融購(gòu)車(chē)方案，大大節(jié)省了現(xiàn)金流。面對(duì)如此誘人的產(chǎn)品，還有那么實(shí)惠的優(yōu)惠政策，還等什么呢？