新春購車優(yōu)惠多 13萬入手T動力車型

    過了驚蟄天氣回暖，窗外萬物復蘇、欣欣向榮的好景色，讓人心生向往。對于喜歡出行的年輕人來說，與其訂機票火車票門票的去跟大撥旅行團擠景點，真心不如買輛車，呼朋喚友隨時出發(fā)。加上元宵節(jié)剛過，車市依舊火熱，各種優(yōu)惠信息讓人應接不暇，正式出手購車的好時機。其中在中級車市場，就有一款車因此而得到較高的關注，它不僅全身各項“指標”都高于同級，并且最近還推出了優(yōu)惠活動，讓消費者提早進入有車生活。今天，我們就為大家推薦這款兼具超強實力和超值性價比的中級車——雪佛蘭科魯茲1.4T DCG精英版。

品質(zhì)出眾 內(nèi)外兼修

    無論何時，光鮮的外表、豐富的內(nèi)涵和對細節(jié)的關注，都是給消費者留下初次好印象的不二法門。新科魯茲是通用汽車全球新一代緊湊型中級車平臺誕生的首款車型，基于全新產(chǎn)品架構(gòu)而打造，整車99%的零部件都經(jīng)過全新設計。新科魯茲從雪佛蘭經(jīng)典跑車科爾維特和概念車Tru140中汲取靈感，打造出時尚、精致又極具現(xiàn)代感的車身；內(nèi)飾方面也首次采用灰黑雙色內(nèi)飾，并輔以鍍鉻飾條和雙縫線，營造出趨近高級別車的檔次感。

    不僅如此，新科魯茲對工藝品質(zhì)也極為上心，車身內(nèi)外的每一個接縫都裝配得勻稱、自然，手感平滑，展現(xiàn)出超高的品質(zhì)要求，尤其是座艙內(nèi)儀表板的間隙僅為0.5-1mm，頂棚和A柱、B柱、C柱之間更是達到零間隙。坐進車內(nèi)就能享受真皮座椅、免費升級的8寸彩屏和MyLink2.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、發(fā)動機啟停、OnStar系統(tǒng)、多功能方向盤和車載藍牙等多項優(yōu)于同級的科技配置。

動力強悍 1.4T+DCG領跑

    作為基于通用全球新一代緊湊級中級轎車平臺所打造的產(chǎn)品，全新一代科魯茲在動力方面自然會具備十足的前瞻性。新科魯茲搭載的1.4T SIDI中置直噴發(fā)動機是通用全球最新一代的Ecotec小排量動力總成，最大功率可達110 kW，在1600轉(zhuǎn)就可以輸出235 Nm的峰值扭矩，高效性能領先同級。而中置直噴技術(shù)的運用，可以獲得更理想的噴油效果，令燃燒更加充分。同時，新科魯茲配備的全新7速DCG智能雙離合變速箱也是通用汽車全球最新研發(fā)，工程師們針對市場上雙離合技術(shù)存在的問題做了有針對性的設計，比如首次采用智能溫控系統(tǒng)，更經(jīng)過了420萬公里的復雜環(huán)境和路況測試，非常有效地提升了可靠性。

    在日常行駛中，新科魯茲的這套黃金動力組合具有換擋平順靈敏、舒適安靜、高效節(jié)油的優(yōu)勢，百公里綜合油耗僅為5.9L，堪稱同級最佳。不僅如此，新科魯茲1.4T全系車型都進入了國家“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程節(jié)能環(huán)保汽車目錄”，購車即享3000元的國家節(jié)能惠民補貼優(yōu)惠。

操控出眾 盡享駕乘樂趣

    三度折桂WTCC世界房車錦標賽、與生俱來的運動基因……這一切都使得科魯茲穩(wěn)穩(wěn)地坐在了操控王的寶座上！新科魯茲的操控性能更是可圈可點，不僅車身架構(gòu)由通用汽車歐洲團隊主導開發(fā)，在德國完成了車身結(jié)構(gòu)和整車架構(gòu)的搭建，更配備了加強型賽車級底盤，并在著名的紐博格林賽道上完成操控調(diào)校。

    此外，為提高車輛靈活穩(wěn)定性而誕生的增強型瓦特連桿后懸掛、全鋁副車架和博世9代車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESC，均已成為全新一代科魯茲的全系標準配置。在實際駕駛中，你很容易就能體會到車隨心動的駕控樂趣，尤其在高速直行和過彎時底盤穩(wěn)健、貼服，再配合全新研發(fā)的新一代電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向反應更加敏捷、精準。另外，扎實的底盤有效隔離路面振動和噪音，從而提升整車的平順性舒適感受。

    值得一提的是，現(xiàn)在購買廠商指導價14.99萬元的新科魯茲1.4T DCG精英版即可享受萬元優(yōu)惠，并且免費加裝8寸彩色大屏和MyLink2.0車載智能互聯(lián)系統(tǒng)。不僅如此，預算有限的消費者還可以選擇8萬元免息貸款金融方案，僅需首付5.99萬就能入手這款高品價比車型！