鈴木株式會(huì)鈴木IGNIS北京車展正式亮相

    鈴木株式會(huì)社在日前舉行的第十四屆北京國際汽車工業(yè)展覽會(huì)上，首次在中國市場(chǎng)亮相了計(jì)劃2017年引入中國市場(chǎng)的其旗下新派城市型緊湊跨界車“IGNIS”，并且正式發(fā)表了將于今年5月份在中國市場(chǎng)上市的街道運(yùn)動(dòng)型摩托車—SV650。此外，在鈴木的展區(qū)里，不僅展示了上述新產(chǎn)品，鈴木新型1.4L直噴式渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)BOOSTERJET以及今年4月份已上市的鈴木船外機(jī)DF6A也呈現(xiàn)在展臺(tái)。鈴木通過進(jìn)一步導(dǎo)入新車型和產(chǎn)品陣容來進(jìn)一步充實(shí)完善產(chǎn)品譜系，以期早日實(shí)現(xiàn)在中國市場(chǎng)的銷量目標(biāo)。

   

    鈴木一直將“站在顧客立場(chǎng)上，打造有價(jià)值產(chǎn)品”作為首要宗旨，并為了超乎消費(fèi)者的預(yù)期，不斷的打造新型汽車。2020年，鈴木將迎來成立100周年紀(jì)念日，鈴木表示將會(huì)繼續(xù)沿用日積月累下的小型車開發(fā)技術(shù)，在下一個(gè)100年及更遙遠(yuǎn)的未來，向顧客提供“行駛的快感”，“駕乘的樂趣”及“擁有的幸福”為理念的產(chǎn)品。

 

    四輪：IGNIS concept（參考展示，中國首發(fā)）

 

 

 

 

    1955年首輛SUZUKILIGHT車型上市以來，鈴木秉承為滿足顧客的各種需求，提供了各式各樣的小型車。這次在中國首次亮相的IGNIS concept主要有“IGNIS TRAIL CONCEPT”和“IGNIS WATER  ACTIVITY  CONCEPT”兩款車型，這兩款車型無論在外觀還是靈活的操控性都堪稱完美，“IGNIS”的定位是新派城市型緊湊跨界車，其量產(chǎn)車型在去年的10月已全球首發(fā)。

 

 

 

    【TRAIL CONCEPT】

 

    IGNIS的主題為“推廣跨界樂趣”，定位于從都市到自然的各種場(chǎng)景中都可自由馳騁；而IGNIS CONCEPT以“陡峭的山路上也可輕松逾越”為開發(fā)主題，特裝大直徑17英寸輪胎及翼子板拱型護(hù)板，采用戶外野性色調(diào)搭配，更加彰顯IGNIS的緊湊跨界樂趣。內(nèi)部采用與外觀相呼應(yīng)的橘色內(nèi)飾點(diǎn)綴并裝配以絲紋黑為底、白為面，表現(xiàn)先進(jìn)感的皮革座椅及黑白色真皮方向盤。

 

 

    主要參數(shù)：

 

    車長(zhǎng)3700mm，車寬1690mm，車高1620mm，軸距2435mm，最低離地間距200mm

    動(dòng)力單元：1242 cm³直列四缸雙噴發(fā)動(dòng)機(jī)，輕混合動(dòng)力系統(tǒng)

    驅(qū)使方式：FF

    變速器：CVT

 

    【W(wǎng)ATER ACTIVITY CONCEPT】

 

    IGNIS WATER ACTIVITY CONCEPT以“周末冒險(xiǎn)家”為開發(fā)主題，是一款為周末過得激情活躍的成年人所設(shè)計(jì)的緊湊型跨界車。安裝可裝載皮劃艇的車頂架及專設(shè)包圍杠的韌性車身，高檔皮質(zhì)裝飾的內(nèi)飾，冷艷亞光金屬綠與活力橘混搭的車身，專屬 logo刺繡的真皮座椅三者交相呼應(yīng)，表現(xiàn)了該車睿智與激情。

 

 

    主要參數(shù)：

    車長(zhǎng)3700mm，車寬1690mm，車高1670mm，軸距2435mm，最低離地間距200mm

    動(dòng)力單元：1242 cm³直列四缸雙噴發(fā)動(dòng)機(jī)，輕混合動(dòng)力系統(tǒng)

    驅(qū)使方式：FF

    變速器：CVT

 

    摩托車：SV650A（中國首發(fā)）

 

    【SV650A】

 

    新型【SV650A】是輕緊型，輸出和油耗性能高，且符合“國四”排放標(biāo)準(zhǔn)的街道運(yùn)動(dòng)型摩托車。清瘦與輕量的車型，不僅突出了V型雙杠發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁，對(duì)高超的操縱性能也做出了貢獻(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的活塞裙部采用鍍錫和樹脂涂層，降低了機(jī)械損耗提高了燃燒功率。

 

 

 

    同時(shí)采用了啟動(dòng)和低速時(shí)，只要稍提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速便能在反復(fù)停止和啟動(dòng)的市區(qū)行駛中提高操作性能的“LOW RPM ASSIST”（低轉(zhuǎn)速輔助系統(tǒng)）。此外，還采用了“SUZUKI EASY START SYSTEM”（鈴木簡(jiǎn)易啟動(dòng)系統(tǒng)），只需按一下按鈕，不必一直按住起動(dòng)開關(guān)，就可輕松啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，提高了日常使用的便利性。

 

 

 

 

    主要參數(shù)：

    發(fā)動(dòng)機(jī)：四行程、水冷、90°V雙、DOHC

    排量：645cm³（cc）

    座高：785mm

    裝備重量：197kg

    制動(dòng)（前/后）：油壓雙碟剎（ABS）/油壓碟剎（ABS）

    輪胎：120/70ZR17M/C   /   160/60ZR17M/C

    供油：FI

    油箱：13.8L

 

   

    船外機(jī)：  DF6A

 

    DF6A是人氣機(jī)型DF6的更新版；采用了新的星云黑和新式轉(zhuǎn)印貼花，以輕量好用、靜肅性高、提高操作性為開發(fā)目標(biāo)而制造出的頂級(jí)便攜式船外機(jī)。

 

    *僅有24kg*的輕量設(shè)計(jì)，基于人體工程學(xué)設(shè)計(jì)出易于搬運(yùn)的把手，方便搬運(yùn)

    *安裝在化油器上方的油箱，可方便供油，即使長(zhǎng)時(shí)間放置后也能輕松啟動(dòng)

    *為曲軸上下端及連桿大端增加了機(jī)油潤(rùn)滑通道，是此級(jí)別機(jī)型中首次采用機(jī)油過濾潤(rùn)滑設(shè)計(jì)，故大幅增加了潤(rùn)滑系統(tǒng)的可靠性能。

    *采用了偏置曲軸，讓活塞運(yùn)動(dòng)在行程中更加順暢，，提高其操作性與減震性

    *本機(jī)型可三方位存放（正側(cè)，右側(cè)，左側(cè)），故不用擔(dān)心汽油或機(jī)油的泄露，減輕用戶的負(fù)擔(dān)。

    *新型起翹系統(tǒng)，提高操作性能

    *改良后的舵柄，減輕了震動(dòng)及操作時(shí)的阻力

    *鈴木獨(dú)自開發(fā)的防腐系統(tǒng)，大幅提高了抗腐蝕性能

    *S軸機(jī)型