原創(chuàng)  捷豹全鋁XJ車型：鉆石級豪華轎車

　　北京，2004年6月9日－今天,捷豹汽車首度在中國國際汽車車展上展示了其世界頂級豪華轎車制造商的設(shè)計水準(zhǔn)。從一級方程式的魅力和激情到全新鋁制捷豹XJ的尊貴與精密，通過獨特的全鋁XJ轎車，捷豹演繹了XJ系列的尊貴傳統(tǒng)與精良做工的微妙之處。

　　捷豹代表了當(dāng)今英國豪華汽車的設(shè)計水準(zhǔn)，XJ車型擁有捷豹用戶所想要的所有特點：通過智能化運用最先進(jìn)的技術(shù)而實現(xiàn)的華貴風(fēng)格、舒適性和靈動性能�！拔覀冇眠@款全鋁XJ轎車參加中國的汽車展是因為我們希望人們看到最純正的XJ車型。它就像是一顆鉆石——擁有優(yōu)雅的線條、美觀的光澤，在毫無掩飾狀態(tài)下它的工藝設(shè)計精密性是完全透明的，這使得XJ在去年成為世界最佳豪華轎車車型，”捷豹汽車執(zhí)行董事Mike Wright說。

　　捷豹汽車這次是繼3月份在中國首發(fā)全新捷豹XJ后亮相中國車展。當(dāng)時，在現(xiàn)代芭蕾舞劇《終極魅惑》（The Mystique）的全球首映式中，全新捷豹XJ驚艷登場。舞劇是由來自巴黎的芭蕾舞明星Sergio Diaz Gomez和中國中央芭蕾舞團(tuán)前首席獨舞演員候宏瀾領(lǐng)銜出演。Mike Wright 說， “捷豹XJ車型在中國的獨特定位是為那些希望選擇一輛能夠彰顯自己的風(fēng)格與品味的駕車者提供一款豪華轎車�！�

　　全新鋁制捷豹XJ車型的車身結(jié)構(gòu)包含將鋁合金擠壓件和鋁鑄件結(jié)合起來的鋁板沖壓件。捷豹汽車的工程師運用了經(jīng)過驗證的航空領(lǐng)域的建造技術(shù)，來組裝車輛的框架，在批量生產(chǎn)中，新款捷豹XJ車型采用了行業(yè)領(lǐng)先的鉚釘連接來制造鋁制單體車身。

　　輕質(zhì)車身結(jié)構(gòu)以及眾多其它先進(jìn)技術(shù)的運用所產(chǎn)生的結(jié)果就是這款全新的捷豹XJ車型擁有出眾的性能、經(jīng)濟(jì)性、低排放和安全性，并且保持了捷豹所引以為榮的動態(tài)敏捷性和靈感。捷豹XJ將繼續(xù)成為捷豹公司力推的主打車型，自1968年捷豹公司開始制造轎車以來，超過一半的車型都標(biāo)記XJ品牌。捷豹XJ項目組運用的是捷豹公司曾經(jīng)運用過的最先進(jìn)的技術(shù)，他們制造出了一款將超現(xiàn)代與傳統(tǒng)的捷豹價值觀有機(jī)結(jié)合到一起的轎車。全鋁車身提供了更高的堅固性、強(qiáng)壯性和動態(tài)性。

　　在本次中國車展上，與這款全新鋁制XJ一同展出的，還有捷豹公司的一級方程式賽車R5。R5是少數(shù)幾款運用制造商名字的車型之一，它將在9月份上海舉行的一級方程式賽車上由Mark Webber和Christian Klien駕駛。除了是最佳車手以外，捷豹公司的F1車隊還在最近摩納哥的車道上被正在拍攝《十一羅漢》續(xù)集的電影明星評選為最迷人的車隊之一。這些電影明星是：凱瑟琳-澤塔-瓊斯、朱莉亞-羅伯茨、布拉德-皮特、Matt Damon 和 George Clooney等。

　　在本次中國車展上首次展出的最后兩款車型是XKR和S-TYPE。自1996年面世以來，XKR迅速成為捷豹歷史上銷售最快的運動型轎車。憑借漂亮的外觀和絕佳的性能，它很快就在全世界范圍內(nèi)奠定了最理想轎車車型的地位。而且，就像上好的紅葡萄酒一樣，這款車型隨著時間的推移而更加珍貴。XKR配置的是捷豹公司的革命性ARTS，即主動安全系統(tǒng)（在發(fā)生前面碰撞的時候，該系統(tǒng)可以感覺到碰撞事故的嚴(yán)重性、駕駛者和前排乘客的位置，并根據(jù)乘員使用安全帶的情況來確定最佳的氣囊打開力度）。

　　由于配置了捷豹的渦輪增壓式4.2升AJ-V8發(fā)動機(jī)，XKR成為本級別車型中動力性最好的一款。渦輪增壓發(fā)動機(jī)能夠在3500轉(zhuǎn)/分鐘的情況下提供德國標(biāo)準(zhǔn)553牛·米（408磅·英尺）或歐洲標(biāo)準(zhǔn)541�！っ祝�399磅·英尺）的扭矩。更重要的是，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的巨大扭矩能夠提供極佳的換檔性能，使車輛能在安全超車時提供最佳提速。

　　捷豹在本次車展上展出的最后一款車型是S-TYPE。這款車型的獨特設(shè)計使捷豹因為在豪華轎車中加進(jìn)了運動元素而名聲大振。它于1999年面世，標(biāo)志著捷豹公司以產(chǎn)品為主打的主要轉(zhuǎn)變。2002年，S-TYPE更新了前懸架，并較大地改變了后懸架。優(yōu)雅而運動化的布局繼續(xù)成為新款S-TYPE的特征，而且，更改后的懸掛采用較低的球窩接頭和重新設(shè)計的減震器，提供了更高的駕乘舒適度和動態(tài)性。新款S-TYPE車型擁有Servotronic可變比率動力轉(zhuǎn)向、ABS防鎖定制動系統(tǒng)和緊急制動輔助系統(tǒng)、牽引力控制和動態(tài)穩(wěn)定性控制等標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。

　　2002年的重新設(shè)計使得這款車型的外觀更加運動化、時尚化。以細(xì)微的車身比例的調(diào)整，使其線條更加簡潔和更為強(qiáng)健。發(fā)動機(jī)罩采用輕質(zhì)鋁代替鋼質(zhì)提高了重量的分布和操作平衡性。更改后的外形還具備更緊湊的儀表板和動態(tài)性能。經(jīng)過細(xì)微而精確的改變之后，S-TYPE車型保留了其高度個性化的外觀，成為捷豹家族的另一個知名品牌。