百公里油耗4.42L 邁騰1.4TSI引領(lǐng)B級(jí)車新趨

　　近日，一汽-大眾1.4T車型全國(guó)節(jié)油大賽第二輪成績(jī)公布，三款參賽車型邁騰、速騰、寶來(lái)的節(jié)油記錄均被刷新。其中，石家莊邁騰車主以一箱油行駛1585公里的成績(jī)成為第二輪比賽中該車型的最好成績(jī)，以此數(shù)據(jù)來(lái)計(jì)算，身為B級(jí)車的邁騰百公里油耗僅為4.42L，再次顯示了邁騰優(yōu)越的節(jié)油性能。

　　據(jù)悉，邁騰是三款參賽車型中唯一一款配備1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的B級(jí)車，在以2.0L以上排量占統(tǒng)治地位的B級(jí)車市場(chǎng)獨(dú)樹(shù)一幟，其燃油經(jīng)濟(jì)型和動(dòng)力性備受關(guān)注。有參賽選手表示：“作為一款B級(jí)車配以1.4排量的發(fā)動(dòng)機(jī)顯然會(huì)比同級(jí)別的車型更省油，但邁騰的動(dòng)力性也同樣出色。在駕駛時(shí)，絲毫不會(huì)感到動(dòng)力不足的情況，完全顛覆了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力孱弱的傳統(tǒng)印象。”

　　據(jù)了解，一汽-大眾邁騰1.4TSI車型于今年1月份上市。其配備的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，功率高達(dá)96KW，并且在1750轉(zhuǎn)就能輸出220Nm的最大扭矩，大大超過(guò)了2.0L排量的很多主流車型，甚至接近了更高級(jí)別的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　除了1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的良好表現(xiàn)，邁騰還采用了目前世界上最先進(jìn)的7速DSG雙離合手自一體變速器，不僅換擋迅速平順，而傳動(dòng)效率高。有數(shù)據(jù)顯示，1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)配合DSG變速器可以降低20%以上的油耗和排放，在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性實(shí)現(xiàn)了完美平衡。因此，一汽-大眾1.4TSI和DSG的動(dòng)力組合被業(yè)界冠以“黃金動(dòng)力總成”的美譽(yù)。

　　近年來(lái)，隨著油價(jià)的持續(xù)走高和國(guó)家鼓勵(lì)小排量汽車發(fā)展政策的相繼出臺(tái)，汽車的小排量化在A級(jí)車領(lǐng)域已然成為一股潮流，而隨著邁騰1.4TSI車型被更多消費(fèi)者認(rèn)可，這股潮流已經(jīng)逐漸發(fā)展到了B級(jí)車市場(chǎng)。

　　有業(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)：“在B級(jí)車領(lǐng)域，長(zhǎng)久以來(lái)2.0L排量都是一個(gè)分水嶺。在國(guó)家政策引導(dǎo)和以邁騰為代表的1.4T車型的市場(chǎng)擠壓下，1.4T很有可能改變B級(jí)車以2.0L以上排量為主導(dǎo)的產(chǎn)品格局，從而成為該級(jí)別車型一個(gè)重要的排量標(biāo)準(zhǔn)。”