騰翼C30沖擊20000臺銷量勢不可擋

　　“騰翼速度”已成為今年車市的新標志，9月，10000輛;10月，12000輛;11月，15000輛，蹦床式猛增的銷售業(yè)績，平均20%以上的環(huán)比增長，震撼了波濤不驚的車市。作為長城旗下A級轎車代表之作騰翼c30，自六月上市以來，在連續(xù)三個月強勢入圍“萬輛俱樂部”的高位上仍然后勁十足，其銷量的延長線直指冠軍寶座。

　　盡管目前11月份轎車銷量前10榜單還沒公布，但從既往數(shù)據(jù)推測，銷量達到15000輛，應該進入前十，銷量達到20000輛，沖擊前三很有可能。 長城全球戰(zhàn)略產品騰翼C30，憑借“實用、高效、低耗”的優(yōu)異性能，以及相比市場上同級車型的卓越性價比，在上市數(shù)月內銷售實現(xiàn)“N級跳”，如能延續(xù)現(xiàn)在“高速高扭矩”的超車相對速度，在短期內突破20000輛大關，躋身“國內轎車品牌銷量三甲指日可待。

　　作為為數(shù)不多、上市伊始便可躋身“萬輛俱樂部”的自主品牌車型，騰翼C30如何備受消費者青睞?除去政策因素，騰翼C30在A級車市場打拼的實力究竟有哪些?正是帶著這樣的疑問，記者展開了系列采訪來尋找答案。

　　從市場銷售層面分析，騰翼C30銷售異軍突起，與長城汽車以品質求生存，以親民價格、高性價比制勝的“穩(wěn)健務實”的品牌精髓密不可分。

　　實用給予消費者直觀的感受

　　騰翼C30實現(xiàn)A級轎車的經濟性，其主要體現(xiàn)在車型的設計和空間的延展。

　　設計方面，整體來看，騰翼C30外觀簡約大氣，兩道肌肉感強烈的線條向上延伸到A柱，攀升至高點柔和收入尾端渾然天成，一道貫穿前后的直線隨形勾勒出一個視覺延長的腰線效果，穩(wěn)重中透出靈秀動感的創(chuàng)新設計。

　　騰翼C30具有長達2610mm軸距，保證車內空間得以有效釋放，在同檔A級家轎中首屈一指;后排采用全平地板設計，中間位置沒有突起，確保乘客的腿部充�？臻g，增強乘坐舒適感。此外，后備箱空間更是達到了510L，完全可以滿足日常需要，更是遠遠超過同級別的任何一款車型。

　　高效給予消費者實在保障

　　騰翼C30秉承“以設計提升安全”的理念，在車體設計中加強了緩沖區(qū)左右兩側鋼梁，保證乘員區(qū)安全乘坐空間;全系標配博世ABS+EBD和前排雙安全氣囊以及四輪盤剎系統(tǒng)，保證危急時刻對成員的主、被動防護;優(yōu)化車身二級緩沖吸能結構，注重保險杠、發(fā)動機、行李箱的吸能設計，使得騰翼C30在三高測試、安全碰撞試驗、10萬公里耐久性等多項苛刻的檢驗中表現(xiàn)穩(wěn)定，深得消費者認可。

　　全面超越了合資品牌4年或15萬公里的超長保修、2萬公里4次的免費保養(yǎng)承諾，是騰翼C30給予消費者的又一驚喜，也是長城重拳塑造售后服務優(yōu)勢的重要組成部分。

　　低耗給予大眾安全的環(huán)境

　　騰翼C30為長城在引領汽車邁向低碳時代跨出實質性的一步，緊跟國際汽車產業(yè)步伐，領先于自主品牌領域率先采用了輕量化設計：車身使用高強度加磷鋼板，激光拼焊板實現(xiàn)不等料厚鋼板沖壓成型技術，有效減低了自重;發(fā)動機和變速箱都為全鋁材質，一系列動作使得車身質量只有1125kg，大大價低了油耗，出色實現(xiàn)節(jié)油目標。

　　輕量化設計的實現(xiàn)，不僅提升了車輛的燃油效率，同時也符合節(jié)能環(huán)保的戰(zhàn)略，較輕的車身不僅可以提升車輛的加速性及動力性，而且還在最大程度上降低了車輛的慣性，縮短了緊急剎車的距離，為消費者提供了更加可靠的安全保障以及更加清潔的綠色環(huán)境。

　　當然，國家政策的調控也起到了一定的推動作用。9月底，財政部、國家發(fā)展改革委員會、工業(yè)和信息化三部委聯(lián)合下發(fā)公告，發(fā)布第三批“節(jié)能產品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄名單，長城汽車騰翼C30手動擋和CVT版車型全部入選。在新車高調上市之際，響應政府節(jié)能惠民政策，對產品火熱銷售亦形成助力。