跨領域專業(yè)SUV 榮威W5登峰問世

　　上海汽車選擇在“2011第十四屆上海國際車展”這一盛大平臺，向全球首發(fā)受外界關注多時的首款SUV戰(zhàn)略車型——榮威W5;以全尺寸空間、全路況越野通過性和全天候專業(yè)配置的“全時征服”精神，為SUV主流陣營開辟了 “跨領域專業(yè)SUV”的新藍海。這款全新戰(zhàn)略車型的亮相，不僅意味著上汽榮威進一步完善了覆蓋國內主流市場的產品矩陣;同時以自主品牌最高端SUV 的定位和極具競爭力的17萬元~30萬元價格區(qū)間，助推上海汽車在“中國市場、全球競爭”的格局下刷新中國汽車SUV制造水準的新高度。

　　眾所周知，SUV車型誕生于美國，廣受世界各地用戶的歡迎，僅在本屆上海國際車展上，全球跨國企業(yè)和自主品牌就推出多達20余款新車。實際上，SUV的“Off Road”精神正是對現代美國精神中“勇于開疆拓土”的繼承，是這種精神塑就了一個大國的進取和成就。榮威W5，是第一款真正意義上的“中國人的SUV”，經典外殼下潛藏的是完全革新的“全時征服”精神，融合世界級SUV專家經驗的專業(yè)性開辟出“跨領域專業(yè)SUV”新藍海，一舉彌補了城市級SUV外形勝過內涵的缺失和專業(yè)級SUV城市道路環(huán)境使用代價高昂的缺憾，幫助渴望精神放牧的都市人群打破“高速公路包圍城市”的局限，目標直指領軍SUV市場中高端車型的未來走向。在躬逢中國偉大復興的時代，榮威W5助力新一代中國人開拓中國現代精神的新邊疆。

　　全尺寸最大空間：征服多維生活

　　一車兼容越野車的霸氣、MPV的優(yōu)秀空間和家庭轎車的舒適性……這是眾多觀展者首次近距離接觸榮威W5的第一印象。由于采用了區(qū)隔城市級SUV的全尺寸造型設計，榮威W5不僅擁有同級最大的車內容積，也給駕乘者的生活帶來了更加實在的多用途空間。

　　置身于寬大的車身中，榮威W5絲毫不會讓人有“蝸居”之感，堪比MPV的寬綽足以讓整車坐滿5人之后還能充裕擺放各種野游器材;同時，榮威W5同級最長的2740mm超長軸距也徹底解放了前后排乘客的雙腿，高視野的坐姿不但最大程度上緩解了駕駛者遠途旅行的疲勞，還能盡得高瞻遠矚的優(yōu)越;還有榮威W5多變的內部儲物設計和靈巧的空間組合，周全考慮全家出行時家庭乘員的物品擺放，充分滿足城市日常駕駛、家人郊游和野外探險等多維生活方式的空間需求，這在城市SUV車型“瘦身”效果日趨明顯的當前，殊為難得。

　　全路況最強通過性：征服極限路況

　　SUV的魅力歸根結底在于其挑戰(zhàn)野外極限路況的能力;在他人無法到達的地方去尋找自然的靈趣，走他人不敢涉足的道路去體驗征服的快感;誰也不想在翻山越嶺之際，受困于河流溝塹之中，望著同行者遠去的背影扼腕嘆息，而這所有的一切則要依賴于SUV車型的通過性設計。

　　吸納了世界級SUV專家的設計經驗，榮威W5的越野通過性在同級車型中首屈一指， 193.5mm的整車最小離地間隙、25.4度接近角和25.5度離去角的優(yōu)化設計、41.3的最大側翻角……面對這些超強的通過性數據，即使是業(yè)內專業(yè)人士也不得不為榮威W5的極限路況通過能力而嘆服，尤其是其最深涉水520mm和最大爬坡35.72角的能力比起Jeep牧馬人、悍馬H2和路虎衛(wèi)士等世界頂尖專業(yè)SUV也有過之而無不及。對于越野車的擁躉而言，擁有榮威W5則直接意味著今后跋山涉水的征服之路將如履平地。

　　全天候最優(yōu)配置：征服一車全能

　　更為重要的是，憑借HFA高強度車體結構和P-4WD專業(yè)級全模式四驅系統兩大專業(yè)配置，“跨領域專業(yè)SUV”榮威W5既能達到國際品牌專業(yè)SUV的越野性能又可兼顧城市日常駕駛的燃油經濟性，再加上歷經夏季海南、冬季黑河以及格爾木高原的品質考驗，榮威W5成為真正意義上中國制造的首款全天候越野車型，引領駕乘者體驗“一車全能”的最佳境界。

　　一方面，榮威W5采用的HFA高強度車體結構擁有城市級SUV承載式車身無法具備的高剛度特性，足以抵擋野外復雜多變環(huán)境中隨時發(fā)生的各種險情。另一方面，P-4WD專業(yè)級全模式四驅系統為駕駛者提供了三種驅動模式的選擇：在城市鋪裝道路上，兩輪驅動模式能夠最大程度提升SUV車型的節(jié)油效果;遇到雨雪天氣帶來的泥濘濕滑路面，四輪高速驅動模式則可為車輛提供穩(wěn)定可靠的抓地力;面對野外探險中山地爬坡的高難度挑戰(zhàn)，則可開啟四輪高動力驅動模式，高扭矩的動力就會傾瀉而出，讓翻山越嶺易如反掌。

　　讓我們擺脫平庸，勇于進發(fā)，一起開拓中國現代精神的新邊疆。