玩轉(zhuǎn)停車(chē) 體驗(yàn)斯柯達(dá)昊銳PLA泊車(chē)系統(tǒng)

　　對(duì)于城市里的開(kāi)車(chē)族來(lái)說(shuō)，堵車(chē)，搶車(chē)位，這些就已經(jīng)足夠讓人頭痛了;但沒(méi)有最煩，只有更煩，有時(shí)候就算能夠搶到車(chē)位，面對(duì)擁擠的停車(chē)場(chǎng)，很多情況下都是左顧右盼，生怕刮到或者蹭到前后左右的車(chē)輛，拿捏不準(zhǔn)的甚至還要看停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)的大爺大媽的手勢(shì)往里倒。這些問(wèn)題在PLA智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)的幫助下得到了很大程度的解決。作為國(guó)內(nèi)首款裝備該系統(tǒng)的中高級(jí)車(chē)型，斯柯達(dá)昊銳讓眾多消費(fèi)者告別了停車(chē)恐懼癥。對(duì)于PLA智能泊車(chē)系統(tǒng)是如何工作的很多人都很好奇，就讓我們通過(guò)斯柯達(dá)昊銳車(chē)主的體驗(yàn)來(lái)了解一下吧。

　　PLA智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)解析

　　PLA智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)可以說(shuō)是豪華轎車(chē)的標(biāo)志，之前大部分都裝備在寶馬、奔馳等高檔旗艦車(chē)型上，昊銳是國(guó)內(nèi)首款裝載這一最新科技配置的中高級(jí)車(chē)型。裝備在昊銳上的PLA智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)包含了8個(gè)PDC傳感器和2個(gè)PLA傳感器。當(dāng)車(chē)主駕駛著Superb昊銳以30km/h以下時(shí)速經(jīng)過(guò)一臺(tái)車(chē)輛，且側(cè)面與其間距保持在0.5-1.5m時(shí)，PLA傳感器會(huì)自動(dòng)檢測(cè)兩側(cè)外部空間，探測(cè)到的所有合適的空間都會(huì)被系統(tǒng)儲(chǔ)存下來(lái)，按下?lián)Q擋手柄右側(cè)功能鍵便可在儀表板顯示屏上顯示此時(shí)的周?chē)鸂顟B(tài)。如果空間足夠泊車(chē)，駕駛員可以停車(chē)后掛入倒檔，并慢速倒車(chē)。系統(tǒng)會(huì)按照事先計(jì)算好的軌跡控制自動(dòng)前輪轉(zhuǎn)向，無(wú)需駕駛員操縱方向盤(pán)。在自動(dòng)泊車(chē)完成之后，駕駛員還可以在前后PDC傳感器的幫助下將車(chē)進(jìn)一步停正。

　　人性化科技讓新手面對(duì)停車(chē)場(chǎng)不再忐忑

　　隨著汽車(chē)逐步的走入人們的生活，越來(lái)越多的人也加入了駕駛員的行列，時(shí)不時(shí)的我們就會(huì)在前面車(chē)的后邊發(fā)現(xiàn)“新手上路，請(qǐng)多關(guān)照”、“新手兇猛，請(qǐng)勿靠近”、“新車(chē)新照、擅長(zhǎng)急剎”之類(lèi)的車(chē)貼提醒我們剛剛拿到駕照的新手們?cè)谏下窌r(shí)的忐忑，其實(shí)不光在路上忐忑，在停車(chē)場(chǎng)更是忐忑。

　　來(lái)自北京的車(chē)主張先生剛剛拿到駕照不久就購(gòu)買(mǎi)了一輛斯柯達(dá)昊銳，在和我們談到為什么要買(mǎi)這輛昊銳的時(shí)候他說(shuō)：“學(xué)車(chē)那會(huì)兒就對(duì)停車(chē)什么的挺怵的，拿到駕照之后就打算買(mǎi)個(gè)實(shí)用點(diǎn)的中高級(jí)車(chē)，當(dāng)時(shí)就奔著昊銳的PLA智能泊車(chē)系統(tǒng)去的，我們小區(qū)的車(chē)位特別的難找不說(shuō)，下班回來(lái)稍微晚一點(diǎn)，位置基本上都給占沒(méi)了。有了昊銳的PLA智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)，每次下班到了小區(qū)，把速度放慢一些，就能自動(dòng)監(jiān)測(cè)路邊的車(chē)位空檔，找到合適的車(chē)位就可以根據(jù)顯示屏上的周?chē)鸂顟B(tài)，掛上倒擋，松開(kāi)方向盤(pán)，按照提示踩踩油門(mén)剎車(chē)，很快車(chē)就自己揉進(jìn)去了，別提多省心了。”

　　談到昊銳在其他方面的表現(xiàn)，張先生更是贊口不絕：“斯柯達(dá)這款車(chē)，不僅外觀優(yōu)雅大氣，而且空間足夠的大，不僅開(kāi)出去有面子，而且駕乘都很舒適;德系品質(zhì)也讓人很放心，操控佳，動(dòng)力也很出色，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，提速相當(dāng)快，超車(chē)什么的都非常迅即;6檔手自一體變速箱換擋相當(dāng)平順和快捷，加上前麥弗遜后四連桿的懸掛支撐很到位，不管是緊急變道還是剎車(chē)，車(chē)身都很穩(wěn)重;上海大眾的德系制造工藝也真的很好，整個(gè)車(chē)身感覺(jué)非常扎實(shí)，即便是到了180km/h以上車(chē)身也沒(méi)有發(fā)飄的現(xiàn)象。穩(wěn)健的底盤(pán)遇到路況不好的路段讓人覺(jué)得依然很放心。另外，在同級(jí)車(chē)中，昊銳的配置算是最超值的，PLA智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)不說(shuō)，什么太陽(yáng)能天窗、自動(dòng)清洗隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈、自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡、前后座獨(dú)立控制加熱座椅這些都有，二十多萬(wàn)的售價(jià)真的是性?xún)r(jià)比超好。”

　　貼心配置讓女車(chē)主告別停車(chē)恐懼癥

　　隨著女性車(chē)主的增多，斯柯達(dá)昊銳讓越來(lái)越多的女性車(chē)主愛(ài)上了停車(chē)，尤其是面對(duì)復(fù)雜的停車(chē)環(huán)境時(shí)，她們?cè)僖膊挥檬置δ_亂、左顧右盼了，在昊銳PLA智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)的幫助下，她們?cè)谕＼?chē)時(shí)大可以放心的松開(kāi)方向盤(pán)，解放雙手補(bǔ)一補(bǔ)妝，待昊銳展現(xiàn)完乾坤大挪移的本領(lǐng)順利停入車(chē)位后儀態(tài)從容的走出停車(chē)場(chǎng)。

　　來(lái)自重慶的江女士對(duì)昊銳的PLA智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)感受頗深，談到這個(gè)系統(tǒng)給她帶來(lái)的便捷更是滔滔不絕：“重慶這個(gè)地方，停車(chē)難是出了名的，以前每次去購(gòu)物吃飯，停車(chē)免不了要讓一群人指揮著出出進(jìn)進(jìn)好多回才能停進(jìn)去，有幾次還剮蹭了旁邊的車(chē)，買(mǎi)了昊銳之后再停車(chē)就省心多了，有了PLA智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)的幫助我都能很輕松的搞定，有次去臨江門(mén)吃飯，按照PLA對(duì)周?chē)膾呙栾@示找到了車(chē)位，我就放心大膽的按照系統(tǒng)的提示掛檔踩油門(mén)和剎車(chē)，車(chē)子自己轉(zhuǎn)動(dòng)著方向盤(pán)沒(méi)兩下就給揉進(jìn)去了，完全不用自己去尋找合適的角度去揉庫(kù)!”

　　對(duì)于昊銳在其他配置方面的表現(xiàn)，江女士同樣非常滿(mǎn)意：“昊銳空間很大，座椅也很舒服，除了這個(gè)PLA智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)外，HHC坡道輔助控制系統(tǒng)也很實(shí)用，尤其是在重慶這種山城，平時(shí)在市里開(kāi)車(chē)都是上坡下坡走走停停的，以前總是擔(dān)心溜車(chē)，現(xiàn)在有了這個(gè)HHC之后，起步、駐車(chē)的時(shí)候再也不用擔(dān)心踩剎車(chē)、油門(mén)晚了會(huì)溜車(chē)。其他的配置昊銳也很貼心，像DVD語(yǔ)音導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)、TV接受系統(tǒng)、太陽(yáng)能天窗降溫系統(tǒng)都很實(shí)用。”

　　總結(jié)：俗話說(shuō)得好：“科技以人為本”，斯柯達(dá)昊銳所搭載的人性化的科技配置PLA智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)讓眾多的消費(fèi)者以出色的性?xún)r(jià)比享受到了科技帶了的便捷，憑借著卓越的德系品質(zhì)、出色的駕乘空間和杰出的操控性能，斯柯達(dá)昊銳這款“全能B級(jí)車(chē)”也會(huì)把越來(lái)越多的汽車(chē)領(lǐng)域的先進(jìn)科技帶給我們，讓更多的消費(fèi)者體驗(yàn)到科技的魅力。