雷諾發(fā)布新一代梅甘娜R.S.Trophy車型

　　近日，雷諾汽車發(fā)布了新一代梅甘娜R.S.Trophy，作為梅甘娜R.S.系列的頂級車型，梅甘娜R.S.Trophy的駕馭性能更為卓越，具有傲視同儕的265馬力的動力輸出和360牛·米的最大扭矩;外觀更加運(yùn)動，帶來了全新的車身顏色“火焰黃”(Sirius Yellow)。新一代梅甘娜R.S. Trophy計(jì)劃限量生產(chǎn)500臺，將從2011年6月20日起在法國、英國、德國、比利時(shí)、葡萄牙、西班牙、意大利、瑞士、奧地利和斯洛文尼亞等10個(gè)國家接受預(yù)訂，其中在法國售價(jià)為35,500歐元(約合33萬人民幣)。

　　更為卓越的駕馭性能

　　雷諾運(yùn)動賽車部的工程師致力于提升梅甘娜R.S. Trophy所搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)性能，最大增壓壓力提高至2.5Bar(提高了0.2Bar)，新的進(jìn)氣設(shè)計(jì)也充分考慮到發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的高壓和高溫，從而使新一代梅甘娜R.S. Trophy的反應(yīng)能力和駕駛樂趣顯著提升。

　　新一代梅甘娜R.S. Trophy的駕馭性能十分優(yōu)異，具有265馬力的最大輸出功率(提高15馬力)、360牛·米的最大瞬間扭矩(提高20牛米)、5.09公斤/馬力的動力/重量比和132.5馬力/升的升功率;0至100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為6秒(降低0.1秒)，最高時(shí)速達(dá)254公里/小時(shí) (提高4公里/小時(shí))。

　　這一系列數(shù)字令人驚喜，而新一代梅甘娜R.S.Trophy的操控體驗(yàn)同樣使人感受非凡。除了經(jīng)過微調(diào)的Cup底盤布局和標(biāo)準(zhǔn)的限止滑動差速器外，該車型搭載的輪胎在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)具有非凡的道路附著力。無論路面潮濕或干燥，新一代梅甘娜R.S.Trophy輪胎的非對稱同向胎面紋理和花紋都能提供優(yōu)異的抓地力、穩(wěn)定性和噪聲控制。

　　新一代梅甘娜R.S.Trophy還擁有高效的燃油經(jīng)濟(jì)性。百公里油耗為8.2L，相當(dāng)于每公里二氧化碳排放量為190克。

　　自信而極富魅力的造型

　　新一代梅甘娜R.S.Trophy造型獨(dú)特，擁有黑色車頂、特有貼花、新型后擾流板、搭配紅色邊線的19英寸光面黑色鋼輪輞輪胎(STEEV wheels)、R.S. 閥門蓋及帶編號的銘牌，LED日間行車燈使其外觀更具吸引力。梅甘娜R.S. Trophy帶來全新車身顏色“火焰黃”(Sirius Yellow)，這一特殊顏色利用金屬噴漆工藝生產(chǎn)，將受到雷諾運(yùn)動車車迷的極大歡迎。其他可供選擇的顏色包括冰川白(Glacier White)、埃托利黑(Etoilé Black)和卡西奧佩灰(Cassiopée Grey)。

　　內(nèi)飾方面，Recaro斗式座椅增強(qiáng)了車艙的運(yùn)動感，中心儀表盤內(nèi)的R.S.車載數(shù)據(jù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄和顯示各系統(tǒng)的運(yùn)行狀況和行車數(shù)據(jù)，在梅甘娜R.S.Trophy擅長的賽道行駛上，這一功能尤為受歡迎。

　　2011年6月17日，在德國紐倫堡舉行的“雷諾運(yùn)動車愛好者日”( Renault Sport Enthusiasts Day)活動上，廣大車迷可以一睹新一代梅甘娜R.S.Trophy的風(fēng)采。