迎戰(zhàn)車市負增長 近期上市三款新車推薦

　　據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，5月乘用車市場依舊表現(xiàn)低迷，環(huán)比繼續(xù)下降，同比則出現(xiàn)年內(nèi)首次負增長的情況。要說限購令、搖號政對車市的低迷造成了一定影響，那么車市本身也需要不斷注入新鮮的血液，來吸引更多人氣和招攬“生意”。

　　下面，筆者就來推薦近期即將上市的三款新車，不論是品牌影響力還是產(chǎn)品本身，相信這三款重磅新車都將為車市帶來一股沖擊力，更有一股迎戰(zhàn)車市負增長的強勢勁頭。就讓這個夏天來的再火熱些吧!

　　東風(fēng)標致508

　　自上海車展亞洲首發(fā)，508一路高歌成為業(yè)內(nèi)重點關(guān)注的對象之一。近日，據(jù)官方透露，508將于7月10日正式上市。作為品牌的旗艦車型，東風(fēng)標致自然是全面發(fā)力、凝聚傳承，將508作為提升品牌戰(zhàn)略的關(guān)鍵車型。

　　東風(fēng)標致508是首款佩戴新獅標的車型，將源于歐洲的百年造車品質(zhì)和中國市場需求進行完美融合。尺寸方面，國產(chǎn)508的長寬高將分別為4826mm、1855mm、1465mm，軸距為2815mm，外觀造型更強調(diào)優(yōu)雅中蘊含力量的造型風(fēng)格，張弛有度的線條設(shè)計更呈現(xiàn)出獨一無二的平衡之美。而配置方面的人性化調(diào)整更使其顯示出超越同級的風(fēng)范。該車配有同級獨有的中控臺集成旋鈕操作系統(tǒng)(info-drive)、后排座椅多角度可調(diào)解，駕駛員坐席抬頭顯示功能以及全車座椅加熱更是為國內(nèi)新增的高端配置，這與某些“進國門減配”的車型形成了鮮明的對比。

　　自2月份歐洲上市以來，508在歐洲市場反響不錯，對它的品質(zhì)、安全性、操作性，媒體和消費者評價很高。并獲得“設(shè)計界的奧斯卡”之稱的德國紅點大獎。而從目前現(xiàn)有的配置資料顯示，相比同級車型，國產(chǎn)508更可以說為中高級轎車的豪華與舒適進行了重新改寫，相信它的國內(nèi)上市表現(xiàn)也將不容小覷!

　　一汽大眾邁騰B7L

　　終于，大眾也按捺不住推出了“L”版邁騰。為更滿足中國消費者的用車需求，B7專門針對中國市場進行了加長，比原版長140mm。外觀方面，該車沿用與海外相同的前臉設(shè)計，并采用了類似輝騰的設(shè)計風(fēng)格，扁平的尾部給人一種該更加寬大的視覺感，其整體的商務(wù)沉穩(wěn)范一目了然, 更像是堅持為商務(wù)精英準備的專業(yè)座駕。為了配合高端的造型格調(diào)，全新邁騰的內(nèi)飾配置也盡顯豪華。如采用造型高雅的運動座椅，Dynaudio丹拿汽車音響、中控臺上的石英鐘等等，轎廂內(nèi)奢華元素隨處可見。

　　據(jù)了解，B7L也將于今年第二季度正式投產(chǎn)。從另一方面來看，自B7L的聲音出來，就和師出同門、分屬兩個合資公司的新帕薩特捆綁在一起。相信該車上市后，在大眾體系中——同門兄弟、父子兩代4款車同時布局B級車的各個細分市場，將上演一場對外競爭對內(nèi)協(xié)同作戰(zhàn)的大眾風(fēng)范。與此同時，鑒于508的同期上市，媒體所稱的“歐系三駕馬車”(508、B7L、新帕薩特)作為中高級車市場的新鮮血液，必將攪動國內(nèi)中高級車市場格局。看來這個夏天，好戲?qū)⑦B環(huán)上演。

　　新國產(chǎn)奔馳C級

　　奔馳C級轎車一向是奔馳家族中銷量最大的車型，也是全系中車型最全的一種。據(jù)悉，國產(chǎn)奔馳新C級轎車將于7月上市，并從外觀、配置方面進行了很大改進。

　　新C級的前臉與老款車型差別最大，特別是大燈造型的改進使得前臉線條更加豐富，也更顯年輕時尚。內(nèi)飾及配置方面，新C級對方向盤、中控臺布局及按鍵功能區(qū)進行了調(diào)整，也使得新C級的內(nèi)飾檔次感及豪華感再次提升。動力方面，新C級將提供四種動力可供選擇，分1.6L機械增壓四缸發(fā)動機、1.8LT四缸發(fā)動機以及V6發(fā)動機，并搭載5速手自一體變速箱，6缸車則搭配7速手自一體變速箱。另據(jù)了解，新C級的售價可能采取增配不加價的變相讓利，無疑將提升該車在豪華車市場中的競爭力。