上南合作深入發(fā)展 南京依維柯進(jìn)入平穩(wěn)期

　　轉(zhuǎn)眼間，上南合作即將迎來4周歲生日。幾年來，隨著上南合作的深入發(fā)展，其良性效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，南京依維柯正逐步進(jìn)入平穩(wěn)期，在喜獲碩果的同時，也為實現(xiàn)“建設(shè)國際一流商用車公司”的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)增加了信心。

　　全面融入上汽后，南京依維柯以產(chǎn)品的升級和再造為企業(yè)發(fā)展帶來前進(jìn)的動力。2008年依維柯品牌新品寶迪在北京國際車展上一亮相，就被媒體冠以“中國輕客新榜樣”的稱號;2008年9月，躍進(jìn)品牌新品歐卡上市，因其采用了依維柯領(lǐng)先科技的動力總成，達(dá)到了“歐洲卡車標(biāo)準(zhǔn)”，為國內(nèi)輕卡市場樹立了“國III輕卡新坐標(biāo)”。依維柯寶迪、躍進(jìn)歐卡兩大系列新品的推出，不僅了提升了南京依維柯的產(chǎn)品競爭能力，也對其市場銷售和盈利能力的進(jìn)一步提升提供了有力支撐。

　　上南合作在最短的時間里，激活了以南京依維柯為核心的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，讓這位曾經(jīng)的領(lǐng)跑者再度領(lǐng)先。2008年，南京依維柯全年實現(xiàn)銷量69462輛，其中依維柯品牌銷售24079輛，市場占有率同比上升1個百分點，躍進(jìn)品牌銷售45383輛，銷量同比上升1.3個百分點，在當(dāng)年國際金融危機(jī)、國內(nèi)商用車市場一片蕭條的大背景下，南京依維柯能取得這樣的銷量成績，實在難能可貴。

　　業(yè)內(nèi)專家曾預(yù)言，基因重組帶來的良性效應(yīng)要到三年后才能逐漸顯現(xiàn)，南京依維柯用喜人的銷量打破了這一預(yù)言。2009年，上南合作的良性效應(yīng)持續(xù)放大，南京依維柯全年銷量達(dá)到87097輛，比同期累計增長25.4%。于此同時，南京依維柯的銷售收入、利潤總額、凈資產(chǎn)收益率都有大幅提高。2010年更是南京依維柯全面突破的一年，僅用了318天就完成了全年銷售目標(biāo)，年產(chǎn)銷正式突破10萬輛，成為商用車市場“十萬級”俱樂部的一員。

　　2011年，作為“十二五”開局之年，也是南京依維柯成立十五周年，上汽雄厚的綜合實力，以及依維柯成熟的商用車技術(shù)，推動南京依維柯進(jìn)入“國際一流商用車制造企業(yè)”的快車道。在4月份上海國際車展上，亮相發(fā)布的寶迪純電動公務(wù)車和躍進(jìn)新歐卡，受到了業(yè)內(nèi)外人士的高度評價。而近日上市的新寶迪和即將上市的新歐卡，在完善產(chǎn)品布局，提升產(chǎn)品競爭力的同時，更有效提升了南京依維柯品牌的形象力和影響力，為刺激其在年末的放量增添了重要砝碼。

　　上南合作以來，依維柯寶迪、躍進(jìn)歐卡、世博版輕客、輕卡等系列車型的相繼推出，使得南京依維柯品牌構(gòu)架日漸完善;悉心打造的“溫馨360”服務(wù)品牌更成為業(yè)界服務(wù)標(biāo)桿，開啟了商用車主動式服務(wù)營銷新模式。業(yè)內(nèi)專家分析，南京依維柯快速精準(zhǔn)的“行商”模式進(jìn)一步將企業(yè)價值深入延展到終端，進(jìn)行全程服務(wù)，因而提升了其在商用車市場的核心競爭優(yōu)勢。新產(chǎn)品和新服務(wù)的不斷推出，為用戶創(chuàng)造更多價值的同時，也為企業(yè)發(fā)展拓展了道路。

　　事實證明，南京依維柯顯然不負(fù)重望，在中國輕型車市場再度彰顯領(lǐng)跑者姿態(tài)，也逐步進(jìn)入平穩(wěn)期。其“優(yōu)勢互補(bǔ)，融為一家”全新合作模式，在助推南京依維柯實現(xiàn)成功變革，步入平穩(wěn)、快速發(fā)展軌道的同時，也為其實現(xiàn)“建設(shè)國際一流商用車公司”的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)做好了充分準(zhǔn)備。