城市SUV王者之戰(zhàn) 新CR-V與途觀貼身肉搏

    隨著CR-V的熱銷，越來(lái)越多的汽車廠商開(kāi)始認(rèn)識(shí)到城市SUV市場(chǎng)的重要性。作為城市SUV市場(chǎng)的創(chuàng)領(lǐng)者，CR-V的每一代車型都是城市SUV市場(chǎng)炙手可熱的明星。連續(xù)數(shù)年的銷量冠軍稱號(hào)，也讓CR-V成為了幾乎所有城市SUV的假想敵。在國(guó)內(nèi)城市SUV市場(chǎng)上，能夠與CR-V同樣搶手的恐怕非途觀莫屬了，打出的底牌則是大眾品牌，德系血統(tǒng)。如今，全新CR-V以更為出色的產(chǎn)品性能亮相，率60多萬(wàn)車主口碑支持，頂著 “The Innovator”開(kāi)創(chuàng)者美譽(yù)，城市SUV第一品牌的光環(huán)， “銷量第一、節(jié)油第一、安全第一、質(zhì)量第一、產(chǎn)品魅力第一、環(huán)保第一、保值率第一” 7個(gè)NO.1，高居SUV市場(chǎng)榜首的質(zhì)量和可靠性，SUV市場(chǎng)中國(guó)汽車魅力指數(shù)第一等眾多光環(huán)而來(lái)，王者之氣盡顯。但是途觀也不會(huì)輕易放棄戰(zhàn)斗，于是貼身肉搏在所難免。

　　品牌影響力：CR-V作為中國(guó)城市SUV開(kāi)創(chuàng)者和見(jiàn)證者，8年經(jīng)營(yíng)，3代累積， 60多萬(wàn)車主力挺，品牌知名度和影響力明顯更勝一籌

　　從國(guó)際市場(chǎng)角度講，本田CR-V自1996年誕生以來(lái)，歷經(jīng)4代，累計(jì)銷售近500萬(wàn)，暢銷全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，是SUV領(lǐng)域舉足輕重的明星車型。而大眾途觀(國(guó)外叫Tiguan)2007年才正式亮相，歷史極為短暫，只有幾年的歷史，缺乏足夠的車型號(hào)召力和積淀。

　　對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，CR-V更有著不可磨滅的領(lǐng)導(dǎo)者地位。2004年，在轎車仍大規(guī)模盛行的年代，作為中高級(jí)城市SUV的CR-V率先進(jìn)入國(guó)內(nèi)，開(kāi)啟了中國(guó)汽車的“城市SUV時(shí)代”。此后7年中，CR-V徹底激活了中國(guó)SUV市場(chǎng)，以持續(xù)的熱銷帶動(dòng)其從小眾到主流的重大轉(zhuǎn)變，并超越中高級(jí)車市場(chǎng)成為國(guó)內(nèi)第二大細(xì)分市場(chǎng)。在剛剛過(guò)去的2011年以16萬(wàn)輛的銷量再次輕取SUV市場(chǎng)銷量冠軍，連續(xù)4年奪得SUV銷量冠軍。CR-V在國(guó)內(nèi)有著廣泛的知名度和美譽(yù)度，幾乎成為城市SUV的代名詞，獲得了60多萬(wàn)車主支持，有城市SUV第一品牌之稱，并有“The Innovator”開(kāi)創(chuàng)者美譽(yù)，超五星的高安全聲譽(yù)，SUV二手車保值率第一等贊譽(yù)。

　　上海大眾途觀2010年才在國(guó)內(nèi)上市，其品牌知名度和美譽(yù)度與東風(fēng)Honda CR-V顯然還不在一個(gè)等量級(jí)。2012年2月22日全新CR-V正式上市，經(jīng)過(guò)前面2代國(guó)產(chǎn)車型的經(jīng)營(yíng)，東風(fēng)Honda顯然比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更懂得中國(guó)消費(fèi)者的需求。

　　車主口碑：全新CR-V擁有60萬(wàn)車主強(qiáng)大的口碑支持，途觀口碑力量尚顯不足

　　口碑是檢驗(yàn)產(chǎn)品實(shí)力的驗(yàn)金石， 東風(fēng)Honda全新CR-V擁有60萬(wàn)車主強(qiáng)大的口碑支持，幾十萬(wàn)車主的口碑力量有多大，2011年7月，東風(fēng)Honda CR-V在國(guó)內(nèi)累計(jì)銷量突破50萬(wàn)輛，有著50萬(wàn)輛車主的力挺使得其僅僅時(shí)隔半年到2012年1月份銷量并輕松突破60萬(wàn)輛，這就是口碑的巨大力量。第三方權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D.Power《2011中國(guó)車輛可靠性調(diào)研(VDS)報(bào)告》來(lái)自車主的數(shù)據(jù)顯示CR-V的質(zhì)量和可靠性高居SUV市場(chǎng)榜首;J.D.Power亞太公司在中國(guó)開(kāi)展的《2011中國(guó)新車質(zhì)量調(diào)研(IQS)報(bào)告》中CR-V獲得SUV市場(chǎng)中國(guó)汽車魅力指數(shù)第一。多年來(lái)東風(fēng)Honda CR-V長(zhǎng)期坐擁：“銷量第一、節(jié)油第一、安全第一、質(zhì)量第一、產(chǎn)品魅力第一、環(huán)保第一、保值率第一” 7個(gè)NO.1。這些都體現(xiàn)了CR-V出色的口碑和口碑力量。比如油耗， CR-V省油的美譽(yù)，不單單是官方數(shù)據(jù)能夠建立的，而是廣大車主實(shí)際用車的油耗數(shù)據(jù)建立起來(lái)的。 “一個(gè)用戶的滿意并不能說(shuō)明什么，60萬(wàn)用戶的滿意才創(chuàng)造了今天CR-V的銷售奇跡。”全新CR-V站在60多萬(wàn)輛同級(jí)領(lǐng)先的保有量，無(wú)疑有著更強(qiáng)大口碑力量，這也意味著全新CR-V將繼續(xù)保持銷量領(lǐng)先地位擁有更出色的銷量業(yè)績(jī)。

　　上海大眾途觀在國(guó)內(nèi)上市不過(guò)2年，其產(chǎn)品可靠性，質(zhì)量穩(wěn)定性、油耗表現(xiàn)都有待觀察，就口碑方面而言與東風(fēng)Honda CR-V尚有較大差距。

　　二手車保值率：CR-V連續(xù)第四年獲得了SUV類保值率第一位

　　2011年于廈門召開(kāi)的中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2011中國(guó)乘用車保值率研究報(bào)告》顯示，本田CR-V甚至超過(guò)了眾多豪華品牌SUV，連續(xù)第四年獲得了SUV類保值率第一位。

　　相對(duì)來(lái)說(shuō)，在二手車保值率方面，質(zhì)量穩(wěn)定性和是否省油是關(guān)鍵，CR-V一直以質(zhì)量可靠和省油著稱，第三方權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D.Power《2011中國(guó)車輛可靠性調(diào)研(VDS)報(bào)告》來(lái)自車主的數(shù)據(jù)顯示CR-V的質(zhì)量和可靠性高居SUV市場(chǎng)榜首也驗(yàn)證了這點(diǎn)。全新CR-V 機(jī)械結(jié)構(gòu)在老款CR-V上進(jìn)行了優(yōu)化，相比途觀使用的渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更為成熟，質(zhì)量穩(wěn)定性更有優(yōu)勢(shì)，而且保養(yǎng)價(jià)格更便宜，此外在油耗方面，全新CR-V 也具有優(yōu)勢(shì)，其2.0L兩驅(qū)車型、2.0L四驅(qū)車型和2.4L四驅(qū)車型的綜合工況油耗分別為每百公里8.0升、8.2升和9.0升，而途觀1.8TSI自動(dòng)兩驅(qū)油耗為8.8升，1.8TSI自動(dòng)四驅(qū)油耗為9升。從質(zhì)量穩(wěn)定性、保養(yǎng)、油耗來(lái)看途觀都不具有優(yōu)勢(shì)，此外，途觀畢竟還是城市SUV市場(chǎng)的后來(lái)者，保有量方面肯定不如CR-V更高，這些因素決定了其二手車保值率相比全新CR-V沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。

　　產(chǎn)品力：CR-V更均衡更具性價(jià)比

　　就兩車產(chǎn)品力角度而言，全新CR-V作為最新上市車型，其設(shè)計(jì)更為時(shí)尚，現(xiàn)代、精致、高檔、豪華。環(huán)顧同級(jí)，全新CR-V的外形和內(nèi)飾已然拉開(kāi)了與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距，尤其是其內(nèi)飾優(yōu)勢(shì)明顯，如果不是先看到外形，你一定想不到這是一輛SUV的內(nèi)飾，而更多的會(huì)理解為一款豪華中高級(jí)轎車。在性能和配置方面，經(jīng)過(guò)全新調(diào)校的動(dòng)力系統(tǒng)，全新CR-V達(dá)成了動(dòng)力與油耗的更佳平衡，其2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大140千瓦和222牛·米，相比老款最大功率足足提高了15千瓦，數(shù)據(jù)表現(xiàn)相當(dāng)出色。百公里油耗也比老款CR-V下降了0.6~0.8升，明顯更為省油。并且全新CR-V還標(biāo)配了ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)，只要按下方向盤左側(cè)的綠色ECON開(kāi)關(guān)，車輛便自動(dòng)進(jìn)入優(yōu)先控制油耗模式，實(shí)現(xiàn)了更為智能的省油模式。 在車身舒適性和便捷性方面，全新CR-V匹配了目前同級(jí)SUV車型中僅有的后排座椅一鍵放倒功能，提高了車內(nèi)空間利用率，擁有出色的車內(nèi)乘坐空間和可放置兩臺(tái)山地車的超大后備箱，新設(shè)計(jì)的座椅更為舒適，同時(shí)采用大量吸音材料、隔音材料降低駕駛艙內(nèi)噪音影響，擁有更佳的隔音效果。在維修保障方面，東風(fēng)Honda CR-V保修政策好，保養(yǎng)費(fèi)用低，二手車保值率高解決了車主用車的后顧之憂。全新CR-V全面提升的產(chǎn)品力和無(wú)疑樹(shù)立了行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)，使中高級(jí)SUV性能達(dá)到了更高的高度。這些優(yōu)勢(shì)使得途觀在產(chǎn)品力上絲毫占不到優(yōu)勢(shì)。

　　通過(guò)上表的對(duì)比不難看出，全新CR-V的配置明顯更豐富，途觀目前享受2年6萬(wàn)公里的質(zhì)保服務(wù)，而全新CR-V將這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)提高到了3年10萬(wàn)公里。質(zhì)保方面全新CR-V又體現(xiàn)出了足夠的優(yōu)勢(shì)。

　　結(jié)論：這幾乎是一場(chǎng)沒(méi)有懸念的王者爭(zhēng)奪戰(zhàn)，全新CR-V擁有強(qiáng)大的品牌影響力，60多萬(wàn)車主的口碑力，同級(jí)第一的二手車保值率聲譽(yù)以及領(lǐng)先對(duì)手的強(qiáng)大產(chǎn)品力，即便是如大眾途觀這樣的對(duì)手也絲毫占不到優(yōu)勢(shì)。雖然城市SUV的肉搏戰(zhàn)還將延續(xù)，但王者之爭(zhēng)的勝者在理性消費(fèi)者心中恐怕早已有了結(jié)果。