操控傲視同級(jí)別 三菱翼神優(yōu)惠升級(jí)

　　緊湊車(chē)型由于車(chē)型多樣，一直是汽車(chē)市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的“分戰(zhàn)場(chǎng)“。在眾多同級(jí)別的車(chē)型中，有的偏向于舒適，有的則更注重空間。而對(duì)于想要滿(mǎn)足駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，影響駕駛的靈敏準(zhǔn)確程度，并對(duì)高速行駛的安全性起到?jīng)Q定作用的汽車(chē)操控性才是他們最為關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　來(lái)自高空性EVO的底盤(pán)技術(shù)、高剛性"RISE"安全車(chē)體設(shè)計(jì)、全新智能主被動(dòng)安全系統(tǒng)等，使得三菱翼神以高級(jí)別的操控性傲視群雄。其所追求的將速度與安全有機(jī)結(jié)合起來(lái)并達(dá)到了高效平衡，同時(shí)90KM/H定速油耗僅為5.96L左右。翼神全系搭載三菱原裝進(jìn)口全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)4B1系列1.8L/2.0L，這也是目前A+轎車(chē)市場(chǎng)唯一一款搭載原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了產(chǎn)自日本Jatco公司的CVT變速器，并且?guī)в?速CVT變速箱以及方向盤(pán)換擋撥片，在目前正處于日漸流行的趨勢(shì)，無(wú)論是動(dòng)力的高效持續(xù)輸出，還是動(dòng)力傳遞的平順性都有著優(yōu)秀的表現(xiàn)。三菱翼神的2.0升4B11 MIVEC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能夠爆發(fā)出152匹馬力和197牛米扭矩，手動(dòng)擋車(chē)型加速時(shí)間僅為8.9秒，而CVT的加速成績(jī)是9.2秒。最大功率112kW/6000rpm，在4250rpm時(shí)可以輸出197N.m的峰值扭矩。理所當(dāng)然地成為“操控?zé)o冕之王”。

　　三菱翼神還擁有機(jī)械液壓助力，無(wú)論是輕重手感還是回饋的順暢性以及指向性，都無(wú)法挑剔，操控直接暢快，表現(xiàn)愜意。前麥弗遜+后多連桿的懸掛同時(shí)還擁有前后穩(wěn)定桿，激情迸發(fā)，超酷體驗(yàn)。除卻基礎(chǔ)配置外，翼神還標(biāo)配了同級(jí)別汽車(chē)所不具備的膝部安全氣囊，而在交通事故中，追尾占了大部分，在追尾所造成的受傷事故中，駕駛員腿部受傷的比例是非常高的，所以翼神具有這樣的配備，讓消費(fèi)者駕駛更佳安心。

　　三菱翼神擁有著三菱全球統(tǒng)一的高品質(zhì)，在歐洲、北美和澳大利亞的道路條件、行駛條件下實(shí)施了確認(rèn)實(shí)驗(yàn)，其在中國(guó)的量產(chǎn)完全由日本三菱汽車(chē)派駐的營(yíng)銷(xiāo)、技術(shù)等主管全力運(yùn)作，全程確認(rèn)翼神國(guó)產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，從而保證產(chǎn)品原汁原味。

　　5月份迎來(lái)車(chē)市促銷(xiāo)季，三菱翼神全國(guó)各地經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠政策接踵而至，優(yōu)惠再升級(jí)，行情火爆，機(jī)不可失!