不對(duì)等的較量？奇瑞瑞虎VS比亞迪S6

    10萬(wàn)元SUV市場(chǎng)的快速崛起，引發(fā)新一輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的到來。借助明顯的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，新車型不斷攻城略地，并向老車型發(fā)起挑戰(zhàn)。其中比亞迪S6與奇瑞瑞虎的對(duì)決，激發(fā)了人們?cè)絹碓蕉嗟年P(guān)注。究竟在看似不對(duì)等的較量中，新老車型能有多大的差距？

    一、外觀比較

    奇瑞瑞虎：★★★★

    比亞迪S6：★★★★
 
    雖然瑞虎與S6都主打城市SUV概念，但在設(shè)計(jì)理念上卻差異明顯。瑞虎X型的前臉兇猛威武，鍍鉻的前進(jìn)氣格柵裝飾條，與梯子型的前黑色塑料保險(xiǎn)桿相互呼應(yīng)。標(biāo)志性的備胎后置動(dòng)感十足，加上緊湊實(shí)用的車身尺寸，給人一種充滿活力卻不失強(qiáng)悍的感覺。

    與之相比，比亞迪S6仿自雷克薩斯RX的車身，則偏重于流線化外觀的打造，極為柔化的線條設(shè)計(jì)隨處可見，給人一種渾圓飽滿的視覺感官。不過出于加工與成本的考慮，D柱之后的車身卻顯得較為拖沓，失去了應(yīng)有的靈動(dòng)與細(xì)膩。

    二、空間比較

    奇瑞瑞虎：★★★★

    比亞迪S6：★★★★★
 
    比亞迪S6長(zhǎng)、寬、高分別為4810毫米、1855毫米和1680毫米。這在同級(jí)別車型中雖屬中等偏上，但得意于2720mm的軸距，卻讓后排乘員能夠獲得更加靈活的空間。而瑞虎長(zhǎng)、寬、高分別為4390毫米、1765毫米和1705毫米、軸距為2510mm。雖然從外形尺寸上小于S6，但精悍的“身材”卻有利于城市游走，同時(shí)也便于日常的入位停車。

    除了尺寸上的差異，在備胎的放置上瑞虎與S6也大相徑庭。為了追求后備箱地板的平整，比亞迪S6沒有將備胎放置于車內(nèi)，而是其挪至車尾底盤下方。這樣不僅更換時(shí)非常困難，也容易造成備胎丟失。相比瑞虎的備胎后置方法，S6似乎在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上還欠缺考慮。而且上掀式的尾門對(duì)于身材不高的女士而言，多少會(huì)造成使用上的一定困難，不如瑞虎的側(cè)開門使用的方便。

    三、動(dòng)力比較

    奇瑞瑞虎：★★★★★

    比亞迪S6：★★★
 
    在動(dòng)力配置上，比亞迪S6共有2.0L、2.4L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，不過由于比亞迪S6的車身自重達(dá)到1600kg以上,所以最大功率103kw、最大扭矩186nm的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)顯然有些力不從心，而選擇最大功率118kw、最大扭矩215nm，采用三菱技術(shù)的4G69 2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，則油耗也要從百公里8.6L飆升到10.6升。這在油價(jià)持續(xù)高位運(yùn)行的情況下，顯然會(huì)加大用車成本的費(fèi)用開支。

    而瑞虎不僅則有1.6DVVT、1.6S、1.8L和2.0L四種發(fā)動(dòng)機(jī)可選擇，特別是獲得中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)借助連續(xù)進(jìn)排氣門正時(shí)技術(shù)的應(yīng)用，工信部公布百公里僅7.0L的超低油耗，明顯優(yōu)于S6的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)8.6L的最低油耗。這對(duì)于期待經(jīng)濟(jì)出行的車主而言，無(wú)疑具有更為實(shí)際的意義。因此在動(dòng)力配置方面，瑞虎明顯優(yōu)于比亞迪S6。

    四、底盤比較

    奇瑞瑞虎：★★★★★

    比亞迪S6：★★★★
 
    除了發(fā)動(dòng)機(jī)上的差異，瑞虎與S6在懸架的選擇上也各有不同。瑞虎采用的是前麥弗遜后拖曳臂半獨(dú)立式懸架，為減少車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾幅度，還特意加入穩(wěn)定桿輔以幫助。同時(shí)經(jīng)英國(guó)蓮花公司調(diào)校后，瑞虎的底盤明顯更偏向歐系車風(fēng)格。干脆直接的路面反饋比起S6較為模糊的感覺，讓人更清楚操控的極限所在。

    而比亞迪S6的懸架系統(tǒng)，則與比亞迪F3轎車“師出同門”。麥弗遜+三連桿的后懸掛更適合在鋪裝路面行駛，偏向舒適設(shè)定的懸架調(diào)校，雖然在處理顛簸路面時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)，但同時(shí)也顯示出S6更加注重城市駕駛的產(chǎn)品設(shè)定。如果不是特別需要，并不建議S6進(jìn)行過于劇烈的操控。

    五、配置比較

    奇瑞瑞虎：★★★★

    比亞迪S6：★★★★★
 
    當(dāng)比較過動(dòng)力及底盤后，對(duì)于內(nèi)飾及配置上的比較，同樣也是不可或缺的內(nèi)容。依靠總裝廠地處深圳“電子之都”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，比亞迪S6在配置上顯然擁有較強(qiáng)的科技感。無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、車載藍(lán)牙、車載電視都出現(xiàn)在2.0L車型的配置單上，而定速巡航及電動(dòng)天窗則可以在2.4L車型身上找到。不過隨著電子配置的增加，出現(xiàn)系統(tǒng)故障的幾率也大幅提高，進(jìn)而給后期維修帶來新的額外支出。

    而相比S6的超級(jí)“奢華”，瑞虎的內(nèi)飾及配置則顯得更為實(shí)用。直瀑式中控臺(tái)美觀大方，帶倒車?yán)走_(dá)的DVD導(dǎo)航、帶海拔、氣壓和電子羅盤的多功能后視鏡、電動(dòng)大燈角度可調(diào)、自動(dòng)空調(diào)等配置，均出現(xiàn)在瑞虎2012款身上，無(wú)論是城市駕駛還是戶外出行都能輕松應(yīng)對(duì)。

    六、養(yǎng)護(hù)比較

    奇瑞瑞虎：★★★★★

    比亞迪S6：★★★
 
    既然買車就要涉及養(yǎng)車，在保養(yǎng)方面，瑞虎較比亞迪S6同樣存在較大優(yōu)勢(shì)。瑞虎首保里程為5000公里，而比亞迪S6僅為3000公里。另外，比亞迪S6在更換機(jī)油機(jī)濾同時(shí)，還建議一同更換空濾、氣濾和空調(diào)濾。所以無(wú)論是小保養(yǎng)還是大保養(yǎng)，比亞迪S6的保養(yǎng)費(fèi)用都很驚人。小保養(yǎng)為360元左右，大保養(yǎng)為480元左右；而瑞虎小保養(yǎng)僅150元左右，大保養(yǎng)370元左右。所及就保養(yǎng)費(fèi)用而言，瑞虎明顯要比S6更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

    眾所周知，瑞虎目前已遠(yuǎn)銷80余個(gè)國(guó)家，得到全球50多萬(wàn)用戶的信賴與稱贊，并榮膺中國(guó)出口免驗(yàn)車殊榮，通過嚴(yán)苛的WVTA歐盟50余項(xiàng)整車型式認(rèn)證，成為多項(xiàng)國(guó)際賽事唯一指定官方用車，是國(guó)內(nèi)外公認(rèn)的與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌的自主品牌車型。相比而言，比亞迪S6上市不足兩年，許多問題還沒有經(jīng)過時(shí)間考驗(yàn)，所以就成熟度而言瑞虎無(wú)疑更勝一籌。
 
    一番比較之后，瑞虎與S6的優(yōu)劣漸趨清晰。如果對(duì)于大空間和高配置情有獨(dú)鐘，那么比亞迪S6應(yīng)該能迎合消費(fèi)者的渴望。但對(duì)于實(shí)際油耗以及柔軟的懸架，最好都要有所思想準(zhǔn)備。而如果更看重產(chǎn)品成熟度以及品質(zhì)穩(wěn)定性，那么奇瑞瑞虎絕對(duì)是靠得住的選擇，雖然在空間及配置并非十全十美，但購(gòu)買經(jīng)濟(jì)性更好，可靠性更高的產(chǎn)品，應(yīng)該遠(yuǎn)比面子上的虛榮更為重要。