從高原到戰(zhàn)場(chǎng) 榮威W5的丈量邊關(guān)之旅

    繼榮威W5丈量團(tuán)隊(duì)邊關(guān)丈量第二站——中巴邊境帕米爾高原之行順利落幕后，十一黃金周期間，一支全新組建的榮威W5丈量車隊(duì)英勇啟程，面向它的第三站丈量目的地——中蒙俄邊關(guān)滿洲里出發(fā)，圓滿完成了新一輪的丈量任務(wù)。這一次，硬漢們挑戰(zhàn)的不再是高原，而是昔日硝煙彌漫的戰(zhàn)場(chǎng)，這是一次更為驚心動(dòng)魄的旅程，榮威W5豪情萬丈，于滿洲里戰(zhàn)場(chǎng)揮灑無限激情。

    重游昔日戰(zhàn)場(chǎng) 感受英雄氣概

滿洲里丈量之行榮威W5車隊(duì)

邊關(guān)戰(zhàn)士留影

 
    被譽(yù)為“北疆明珠”的滿洲里擁有綠草如蔭的呼倫貝爾大草原，遼遠(yuǎn)無際；碧波蕩漾的呼倫湖，纖塵不染；巍峨聳立的國(guó)門，莊嚴(yán)肅穆；熱情奔放的蒙古風(fēng)情，雄渾厚重……這一切編織成一幅幅自然生態(tài)與人文景觀、遠(yuǎn)古文化與現(xiàn)代文明、民族精粹與異域風(fēng)情交融和諧的優(yōu)美畫面，令無數(shù)人心馳神往。然而，這里也曾經(jīng)是硝煙彌漫的戰(zhàn)場(chǎng)，它存在的意義又何止于美景和文化？上個(gè)世紀(jì)的二、三十年代，滿洲里便成為了我黨與共產(chǎn)國(guó)際的紅色通道；四十年代，蘇聯(lián)紅軍從這里打響了歐洲戰(zhàn)場(chǎng)支援太平洋戰(zhàn)場(chǎng)的第一槍；解放戰(zhàn)爭(zhēng)和抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，滿洲里口岸曾把大批蘇聯(lián)軍援物資運(yùn)往前線……

 
國(guó)門丈量隊(duì)伍合影

    即便昔日的血雨腥風(fēng)早已悄然而逝，而滿洲里作為革命圣地的歷史使命卻從未改變，曾經(jīng)流淌在這里的無數(shù)忠魂鮮血記載了一段源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的英雄史詩。至今這里仍有很多的軍事遺跡和故居建筑，更有界標(biāo)哨所、二子山哨所、二卡邊防營(yíng)等邊防營(yíng)地幾十年如一日地鎮(zhèn)守在當(dāng)?shù)厥刈o(hù)三國(guó)交界之處。馳騁在這片圣地上，對(duì)榮威W5來說也是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)，此次榮威W5車隊(duì)在中俄蒙邊境的丈量之旅共歷時(shí)三天，總行程約900公里，途中艱險(xiǎn)重重，大量的非鋪裝道路，路況極差，而十月的呼倫貝爾大草原氣溫下降急劇，霜凍、寒潮相繼出現(xiàn)，結(jié)冰路面的形成對(duì)榮威W5來說也是一大考驗(yàn)……然而即便如此，榮威W5車隊(duì)一路跋山涉水，克服重重困難，順利完成了本次“丈量邊關(guān) 致敬英雄”之旅，事實(shí)證明，榮威W5對(duì)這樣的艱險(xiǎn)環(huán)境絲毫不以為意，究竟是怎樣的越野實(shí)力讓它在丈量之路上時(shí)刻具備如此的自信？

    榮威W5以實(shí)力見證不凡傳奇

榮威W5

    榮威W5丈量滿洲里之行與第一站——帕米爾高原線風(fēng)格完全不同，卻同樣是一條非常高難度的路線，此次的成功丈量更加奠定了榮威W5挑戰(zhàn)越野極限的決心，上汽對(duì)榮威W5的越野品質(zhì)顯得信心十足。
 
    對(duì)于定位于“跨領(lǐng)域?qū)I(yè)SUV”的榮威W5來說，最值得一提的就是它所采用的非承載式HFA高強(qiáng)度越野車體結(jié)構(gòu)，相對(duì)于城市SUV采用的承載式車身，榮威W5的車身結(jié)構(gòu)可以抵抗任何艱險(xiǎn)路況傳來的振動(dòng)和扭矩變形，當(dāng)它在顛簸不平的昔日戰(zhàn)場(chǎng)上行駛時(shí)，路面所帶來的不規(guī)則扭力矩全由結(jié)實(shí)堅(jiān)固的大梁來承擔(dān)，將車身結(jié)構(gòu)發(fā)生扭曲變形的可能性降到最低。事實(shí)不止一次地證明在面對(duì)艱難的路況任務(wù)時(shí)，雙叉臂前懸架都能帶來最好的行駛穩(wěn)定性，榮威W5采用的就是這樣的懸架結(jié)構(gòu)，加上它的五連桿后懸系統(tǒng)可以最大限度的發(fā)揮輪胎抓地力，在抵抗顛簸的同時(shí)，也能帶來更舒適的駕駛體驗(yàn)。
 
    另外，P-4WD全模式專業(yè)四驅(qū)系統(tǒng)是榮威W5盡顯越野特性的一大秘器。當(dāng)它面對(duì)那些兩驅(qū)難以應(yīng)付的路面時(shí)便掛入四驅(qū)，此時(shí)，前后軸的扭矩分配可以50:50的比例進(jìn)行，在低速四驅(qū)狀態(tài)下扭矩更可放大兩倍之多，這樣的表現(xiàn)無疑能讓越野達(dá)人也為之熱血沸騰。加上35.72°的最大爬坡角度、193.5mm的離地間隙、520mm的涉水深度的超強(qiáng)通過性保證，足以讓榮威W5從容應(yīng)對(duì)各種淺灘、戈壁的惡劣路況，帶領(lǐng)車隊(duì)精英們順利完成了丈量滿洲里的艱巨任務(wù)。

 
榮威W5

 
    烽煙散盡，如今的平靜和祥和讓當(dāng)年的風(fēng)起云涌成為過去，卻在人們的記憶里留下了濃墨重彩的一筆，那一座座傲然矗立的邊防哨所，似是昔日英雄在召喚，召喚那些同樣擁有無怨無悔“擔(dān)當(dāng)”精神的硬漢們前來一探滿洲里的今日風(fēng)采，任由他們馳騁于那片風(fēng)云變幻的壯闊天地間，致敬新一代邊防戰(zhàn)士背后的執(zhí)著與付出。馳騁萬里邊關(guān)，榮威W5的“車威武、人英雄、路傳奇”佳話仍在繼續(xù)。