“年度自主SUV”氣質(zhì)---吉利全球鷹GX7

    每年年底，都會(huì)有年度車(chē)型的評(píng)選，今天把目光放在自主SUV領(lǐng)域，雖然還沒(méi)有開(kāi)始正式的評(píng)選，但網(wǎng)友之間已經(jīng)有不小的呼聲，其中全球鷹GX7的呼聲較高，作為吉利首款SUV，究竟它擁有怎樣的實(shí)力能獲得如此高的歡迎度呢？最有話語(yǔ)權(quán)的非GX7的車(chē)主們莫屬，我們通過(guò)采訪他們來(lái)了解下這款萬(wàn)眾矚目的自主SUV具有怎樣的魔力。

    6AT變速器，平順流暢同級(jí)最優(yōu)
 
    小許是一位辦公室OL，作為一位女性，對(duì)車(chē)子的動(dòng)力性能不是很在意，但是對(duì)舒適度很看重，她選擇GX7的原因很大程度上在于它流暢的6AT變速器。

    這款變速器可謂全球鷹GX7的殺手锏之一，作為同級(jí)中首款搭載6AT的自主SUV，它讓消費(fèi)者感受到了中高端車(chē)型才有的流暢換擋體驗(yàn)。更多的檔位帶來(lái)更綿密的齒比，有效抑制了起步加速時(shí)候的頓挫感，而僅為0.3秒的換擋響應(yīng)時(shí)間也讓GX7的提速更為迅猛，出色的傳動(dòng)性以及寬泛的齒比范圍顯著減少了車(chē)輛在提速和高速巡航時(shí)的油耗。
 
    CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力油耗完美平衡
 
    小瞿是一位做批發(fā)零售的個(gè)體戶，他對(duì)車(chē)輛的要求是空間大以及動(dòng)力足，顯然GX7很好的滿足了他的標(biāo)準(zhǔn)，小瞿表示這車(chē)很有勁兒，也不怎么費(fèi)油，這點(diǎn)讓他很滿意。

    全球鷹GX7搭載的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)為吉利自主研發(fā)設(shè)計(jì)，最大功率119kW，最大扭矩220N•m，數(shù)據(jù)達(dá)到主流標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)GX7綽綽有余。而對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō)，燃油經(jīng)濟(jì)性也是要考慮的，這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了先進(jìn)的CVVT智能連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況來(lái)對(duì)進(jìn)氣門(mén)重疊角進(jìn)行連續(xù)控制，使得更多空氣進(jìn)入，促進(jìn)汽油充分燃燒，達(dá)到提升發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率的目的。
 
    超五星安全，全面保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員
 
    對(duì)于擁有幸福的三口之家的小陳來(lái)說(shuō)，沒(méi)有什么比安全更為重要了，看中GX7，就是因?yàn)樗峭?jí)乃至所有自主汽車(chē)中最為安全的車(chē)型。

    50.3分，C-NCAP超五星評(píng)價(jià)，很難想象這個(gè)成績(jī)出自一輛自主汽車(chē)，全球鷹GX7是首款獲得此榮耀的自主車(chē)型，開(kāi)創(chuàng)了歷史。這一切要?dú)w功于吉利扎實(shí)的工藝和先進(jìn)的材料。GX7整車(chē)的高強(qiáng)度鋼板的應(yīng)用達(dá)到53%，并采用先進(jìn)的激光拼焊工藝，使整車(chē)剛性更上層樓。同時(shí)還擁有七氣囊安全系統(tǒng)，防鞭打座椅，ISOFIX標(biāo)準(zhǔn)的兒童座椅接口等功能，多方位保護(hù)您和家人的安全。

    總結(jié)： 一款優(yōu)秀的車(chē)不僅要在大家共同擁有的地方做到最優(yōu)，還要開(kāi)創(chuàng)別人所沒(méi)有的---“首款6AT”、“首款超五星安全”等標(biāo)簽便是吉利贏得市場(chǎng)的籌碼，而全球鷹GX7在擁有多個(gè)同級(jí)中第一的基礎(chǔ)上依舊保持著優(yōu)異的性價(jià)比，這是十分難得的，祝愿這款最具年度自主SUV氣質(zhì)的車(chē)型取得更佳的市場(chǎng)成績(jī)！