雪地行車有ESP 景逸SUV打造冬日樂趣

　　近日，我國(guó)北方各地普降大雪，在雙節(jié)來(lái)臨之際給人們帶來(lái)了很多冬日的歡樂，可這也為車主帶來(lái)了一些麻煩：在積雪路面駕車，稍有不慎就會(huì)造成輪胎打滑、失控等現(xiàn)象。為了讓車主輕松應(yīng)對(duì)冬日出行的冰雪濕滑路面，很多車企都在中高級(jí)車型安裝了ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，以此來(lái)消除這種安全隱患。風(fēng)行汽車推出的景逸SUV就為主銷車型標(biāo)配了ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，開創(chuàng)了10萬(wàn)元級(jí)SUV市場(chǎng)的首例。今天，我們就以景逸SUV為例來(lái)具體看下，它將會(huì)給我們的冬日生活帶來(lái)哪些改變。

　　雪后不好走?ESP顯身手!

　　“雪后車難走”的苦惱主要源于輪胎與地面的摩擦力減小，車輪易打滑，導(dǎo)致車型轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過度，轉(zhuǎn)彎時(shí)甚至?xí)a(chǎn)生側(cè)傾、側(cè)翻等現(xiàn)象，而博世ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)可提供全方位的安全保障，使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性。

　　拿景逸SUV來(lái)講，它的最小離地間隙高達(dá)205mm，這一數(shù)據(jù)超過了本田CR-V、大眾途觀等車型，在擁有高通過性的同時(shí)，整車的重心也提高了不少，但景逸SUV在冰雪路面上行駛卻具有很好的穩(wěn)定性。這是因?yàn)榫耙軸UV搭載的博世8.0版本的ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，在車輛行駛中能夠探測(cè)和分析車況并糾正駕駛的錯(cuò)誤。比如，在遇到冰雪濕滑路面時(shí)，景逸SUV的ESP系統(tǒng)總是能夠及時(shí)介入，糾正轉(zhuǎn)彎過度或不足的車輪，讓車子平穩(wěn)順暢地通過，這樣遇到復(fù)雜路況車主也能自信地應(yīng)對(duì)。并且，景逸SUV還搭載了BA剎車輔助系統(tǒng)，這就為景逸SUV車主在冰雪路面駕車時(shí)提供了超高的安全保障。

　　而為了讓廣大消費(fèi)者在駕駛過程中享受行車樂趣，除配備ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)外，景逸SUV還采用了全獨(dú)立式懸掛，能有效顧慮路面的顛簸，讓景逸SUV擁有“高通過性、高安全性”之后，又具備了“高舒適性”。

　　冬天花費(fèi)高?“三低”解“錢”愁!

　　降雪增多，也是氣溫下降的信號(hào)，暖風(fēng)成了行車必備;再加上歲末年初大家出行的次數(shù)顯著增多，油耗開支讓很多普通家庭不能完全沉浸在冬日的歡樂中，不過對(duì)于景逸SUV車主來(lái)說，這份擔(dān)心就是多余的。景逸SUV擁有“三低”特性：不僅養(yǎng)護(hù)成本低、行駛噪音低，它的油耗也非常經(jīng)濟(jì)。

　　景逸SUV搭載了采用MIVEC技術(shù)1.6L三菱4A92發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)國(guó)家工信部檢測(cè)，它的百公里綜合油耗僅為6.6L，這一油耗不足傳統(tǒng)SUV的70%，景逸SUV也憑借此入選了第八批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄，成為了首款享受國(guó)家3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼的SUV車型，為消費(fèi)者節(jié)省了一大筆開銷。而且，從今年9月1日起，風(fēng)行汽車對(duì)新購(gòu)車的用戶實(shí)行全系車型整車5年/10萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保政策，讓具備“三高三低”優(yōu)勢(shì)的景逸SUV為消費(fèi)者帶來(lái)了更高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)。

　　另?yè)?jù)了解，自12月1日起，風(fēng)行景逸“約惠景逸 驚喜無(wú)限”歲末大型主題回饋活動(dòng)緊鑼密鼓地進(jìn)入了第二個(gè)階段，購(gòu)買景逸SUV還可以獲得9000元的綜合購(gòu)車優(yōu)惠，其中包括享受國(guó)家節(jié)能惠民補(bǔ)貼3000元，還可以獲得3000元的現(xiàn)金優(yōu)惠加3000元的超值大禮包。由此來(lái)看，風(fēng)行汽車是想用更多的優(yōu)惠，來(lái)幫助更多的消費(fèi)者盡快擁有心愛座駕，盡快享受冬日樂趣。