政策支持，電動轎車將磅礴發(fā)展

    近日，2012年度新能源汽車產業(yè)技術創(chuàng)新工程支持項目公布，包括江淮第五代純電動汽車在內的25個符合條件的新能源汽車項目，將于2015年全部完成。此次公布的項目涉及面廣、產品種類多，充分顯示了國家對新能源汽車產業(yè)的重視和支持。據(jù)專業(yè)人士預測，未來5年將成為新能源電動轎車磅礴發(fā)展的黃金時期。

    面對全球能源緊缺和氣候變暖的壓力，安全、節(jié)能、環(huán)保、低碳已經成為汽車行業(yè)發(fā)展的潮流，其中新能源發(fā)展備受追捧。尤其是采用了電動車部件，用電力驅動代替燃油驅動，實現(xiàn)了零排放標準電動轎車，獲得了政府部門和業(yè)內的支持。作為國內知名自主品牌汽車之一，江淮汽車更是積極響應國家號召，自2002年起就開始了新能源汽車的研究。十年來，不僅在増程型插電式混合動力車型有所突破，基于同悅平臺的純電動車已推出三代。今年9月江淮愛意為第三代純電動車首批用戶完成交車，至此江淮電動汽車已累計推廣1585輛，創(chuàng)造行業(yè)投放純電動轎車示范運行的最大規(guī)模。

    據(jù)了解，愛意為第三代電動車實現(xiàn)驅動模塊整體升級，在電池總能量、續(xù)航里程、最高時速、車輛加速、爬坡性能以及操縱穩(wěn)定性等關鍵指標上全面提升，更好地滿足用戶的駕乘需要。與二代車相比，新車增加了制動能量回收與遠程監(jiān)控兩大功能。制動能量回收能夠將車輛在制動、減速、滑坡時產生的動能轉為電能儲存，可提高續(xù)航里程5—10%。電池容量從15kwh提升至19kwh，市區(qū)工況續(xù)駛里程從100km增加到130km，等速60km/h續(xù)駛里程可達180km，最大爬坡度由20%提升到25%。

    可以說隨著技術的不斷改進、充電基礎設施的不斷完善，以及大規(guī)模市場的使用驗證，逐步消除了業(yè)內對純電動汽車使用上的諸多疑慮，也給電動汽車的發(fā)展及市場開拓奠定了基礎。相關人員表示，江淮汽車還將繼續(xù)在新能源汽車方面進行深入研究，專注已經明確的技術路線，堅持產業(yè)化和示范推廣，確保2015年形成10萬輛純電動車產能，滿足更多消費者的需求。
 
    一面是國家政策的大力支持，一面是大批量的需求，無疑新能源電動轎車是未來汽車的發(fā)展方向。在今后的發(fā)展道路上，自主品牌車企只要堅持發(fā)展新能源汽車，不斷在技術進行深耕突破，并加之人性化的改觀，相信新能源電動轎車在不久的將來必然成為國內汽車行業(yè)最重要的一個組成部分。