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歐寶Signum旅行跑車即將上市
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出處：pcauto
責(zé)任編輯：bear
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| [02-8-24 11:23]
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作者：Z
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分別于1997年日內(nèi)瓦車展及去年法蘭克福車展現(xiàn)身的OPEL Signum概念車，是與旗下中型房車New Vectra共享平臺(tái)所催生出的產(chǎn)品，而就在New Vectra發(fā)表后不久，Signum的量產(chǎn)車型也隨即發(fā)布，預(yù)計(jì)最快在本屆巴黎車展之后，即可在歐陸當(dāng)?shù)厣鲜小?br>
雖然Signum原本的設(shè)計(jì)的理念是擁有跑車般的優(yōu)雅流暢線條、與旅行車款的實(shí)用性，并且Signum在外表上看似Vectra的兩廂版本，但OPEL原廠卻賦予Signum一個(gè)全新的定位：一輛豪華商務(wù)座車。由于此輛新產(chǎn)品以后座買家為導(dǎo)向，因此盡管在車身全長(zhǎng)部份僅較Vectra多出40mm（4636mm），軸距還是順勢(shì)成長(zhǎng)到2830mm（較Vectra多出130mm），多出的尺寸全數(shù)反應(yīng)至后座乘客空間，至此我們也不難想見其空間的寬敞程度。另外，其后座不但可前后滑移、向前傾倒（可達(dá)成近1400公升的置物空間），椅背也可向后傾斜28°，創(chuàng)造出如前座般的舒適。
Signum的外觀造型前衛(wèi)、搶眼。采用大面積擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)，并由擋風(fēng)玻璃部分向后延伸出全景式天窗，配合2830mm的軸距所賦予的寬敞空間，乘坐于內(nèi)心曠神怡；另外，Signum取消了一般車款的B柱結(jié)構(gòu)，加上突出的輪拱與車門無窗框設(shè)計(jì)，使整體線條更簡(jiǎn)潔俐落，視覺感受的確符合旅行跑車概念。
座艙內(nèi)具備多項(xiàng)高科技與符合人體工學(xué)之設(shè)備，如駕駛控臺(tái)便擁有三具不同的功能液晶顯示幕。駕駛儀表板中的顯示幕可提供時(shí)速、引擎轉(zhuǎn)速、燃油量、與水溫度等項(xiàng)目；而位于中控臺(tái)上方的7寸顯示幕，擁有空調(diào)與音響控制、通訊、以及衛(wèi)星導(dǎo)航的功能；至于可隱藏于副駕駛座手套箱的電腦螢?zāi)唬瑒t是“行動(dòng)辦公室”的實(shí)現(xiàn)，可于行進(jìn)間利用紅外線鍵盤上綢、收發(fā)電子郵件。
對(duì)于希望在路程中能工作或玩計(jì)算機(jī)游戲的買家而言，原廠也提供了稱為“Travel Assistant”的多功能平臺(tái)，其安裝在后座兩獨(dú)立座椅間，包括：手提式DVD或Notebook平臺(tái)、冷藏儲(chǔ)存室、杯架、12V電源輸出及音響控制按鈕等。
另外，當(dāng)開啟前座車門時(shí)，座椅會(huì)向車外移轉(zhuǎn)約20度以便利乘客上下車輛；而將排檔悍改為旋鈕式電子控制、并與中控臺(tái)整合之后，原廠在騰出的空間中增加了“可抽換式儲(chǔ)放盒”（Variable storageboxes）設(shè)計(jì)；如歐寶與Nespresso公司（雀巢子公司）合作開發(fā)的espresso咖啡機(jī)儲(chǔ)放盒，便可經(jīng)由地板上的軌道固定于前雙區(qū)之間，并可視駕駛需要，更換其它功能的儲(chǔ)放盒。
而動(dòng)力方面則有三具OPEL ECOTEC引擎可選擇，分別為OPEL第一具2.0升汽油直噴引擎（155hp）、2.2升的渦輪增壓引擎（175hp）及3.0升柴油V6引擎（177hp），并搭配與Vectra GTS上相同的五檔手動(dòng)自動(dòng)變速箱。引擎是采用獨(dú)特的一缸三氣門燃燒室結(jié)構(gòu)，并輔以直噴燃油系統(tǒng)等設(shè)計(jì)，可爆發(fā)300匹最大馬力、40.7kn.m的驚人馬力與扭力，配合五連自排變速系統(tǒng)與前輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，最高時(shí)速可達(dá)250公里（電子限速），不過耗油量卻擁有1公升行駛10．2公里的優(yōu)異表現(xiàn)。另外，為應(yīng)付強(qiáng)大動(dòng)力輸出，前煞車碟盤更提升為輕量化陶瓷材質(zhì)；除了制動(dòng)與散熱效果更優(yōu)異之外，在這部車有限的生命中都不需更換碟盤。
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