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奔馳
在即將開幕的上海國際車展上，梅賽德斯-奔馳將投以巨資展示10款經(jīng)典車型，而目前正蓄勢待發(fā)，只等車展大門一開，即向世界展示其百年來的神話。
在梅賽德斯-奔馳即將展出的各款新車中，首次亮相亞洲的新款CLK雙門跑車將成為最大亮點。除此之外，新S級轎車也是在去年年底才進(jìn)入中國市場的絕對新車，其上承梅賽德斯-奔馳百多年來的精湛造車藝術(shù)，下啟源源不絕的科技革新，在安全性、汽車工程和環(huán)境保護(hù)等方面，都有令人信賴的品質(zhì)。此外，和新CLK及新S級同臺展出的還有新E級。如果說奔馳S級轎車一直代表著奔馳轎車的豪華尊貴和至高無上的話，那么，新E級轎車在秉承前代轎車優(yōu)秀傳統(tǒng)的同時，則更強(qiáng)調(diào)了時尚特性，動感的車燈設(shè)計、運動的流線造型彰顯出梅賽德斯-奔馳的獨特魅力。
中國有句古話，“項莊舞劍，意在沛公�！彪m然以此來形容奔馳的意圖有些過分，但如此大手筆的投入不能不讓人懷疑，梅賽德斯-奔馳在充分考慮給中國公眾帶來全新震撼與享受的同時，也正以逼人的氣勢和創(chuàng)新的品質(zhì)對豪華車市場發(fā)起了全線沖鋒，將戰(zhàn)火引向了整個中國豪華車市場。
豐田
Fine-S使用了目前為止研發(fā)的混合動力技術(shù)和燃料電池技術(shù)，其挑戰(zhàn)性的創(chuàng)新造型設(shè)計是以往汽車概念未曾涉及的。它描繪出豐田新一代汽車夢想。
車底搭載燃料電池本體以及輔助發(fā)動機(jī)形成的低重心車身，4輪獨立控制系統(tǒng)演變出劃時代的運轉(zhuǎn)機(jī)能等，這些全部是新一代運動型車的產(chǎn)物，既保持運動型車的特性同時可實現(xiàn)四人同乘的高效空間。
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