五分鐘愛上思鉑睿 PCauto網友駕悅體驗直擊

　　6月19日，由太平洋汽車網舉辦的“5分鐘愛上思鉑睿”PCauto駕悅體驗營活動在廣東科學中心隆重舉行。作為東風本田的第三款車型，思鉑睿定位為強調豪華與強悍性能表現的運動型轎跑車。活動當日，太平洋汽車網車友會的大批網友踴躍參與，活動期間高潮迭起，其火爆場面凸顯了廣大車友對思鉑睿極高的關注度。

　　活動開始之前，眾車友來到廣東科學中心的學術中心參與了思鉑睿“駕駛訓練課堂”的培訓。在美女主持人簡單的介紹此次活動之后，太平洋汽車網的編輯云亮向現場車友介紹了思鉑睿的車型特點，并講解了本次活動的體驗內容以及注意事項。

　　本次思鉑睿的駕悅體驗活動包括三個項目，分別通過蛇形繞樁崎嶇路面試駕、環(huán)場試駕以及濕滑路面試駕來讓車友們真切體驗思鉑睿所帶來的駕駛樂趣。車友們跟隨領隊前往試駕場地，隨著活動協調人員宣布試駕開始的口令，車友們紛紛鉆進思鉑睿，感受發(fā)動機的轟鳴聲與高速轉彎的響胎聲，令整個試駕場地活力升溫。

　　在激烈的車友試駕后，太平洋汽車網安排了車手進行了相應的表演，車手高速方向180度掉頭的表演獲得了滿堂喝彩，在場車主也紛紛表達了對思鉑睿的認同。

車手精彩表演

　　外觀動感十足 操控性能優(yōu)異

　　試駕過程中，不少車友都對思鉑睿的優(yōu)秀操控感贊不絕口。起步加速，在低轉速時就能感受到引擎提供充沛的推進力，中高速的續(xù)航力也不錯。4500rpm左右的區(qū)間i-VTEC發(fā)動機切換到高角度凸輪，隨著轉速指針的突然加速發(fā)動機輸出也同步邁向最高峰，這是典型的“VTEC特性”。但高峰到達后再加深油門，思鉑睿并沒有通過降擋來應付了事，而是更加樂意于把轉速指針推向6000rpm甚至更高的區(qū)域。

　　接受采訪的黃先生表示：“思鉑睿的懸掛和彈簧調得很不錯，蛇形繞樁時車身側傾是比較小的，而高速過減速帶時車身也只感覺到小許彈跳；在濕滑路面試駕時，我開始還擔心剎不住車，可是思鉑睿制動極為靈敏，整個駕駛起來感覺非常穩(wěn)。而且外觀上頗具肌肉感，相比同級別其他車型的商務風格，思鉑睿更顯得年輕動感。”

　　車友紛紛表示了對思鉑睿的喜愛，那么我們的編輯又如何評價呢？

　　“思鉑睿外觀讓人眼前一亮，配置、用料、造工、細節(jié)上相當精細；另一方面，發(fā)動機聲浪不錯，延續(xù)本田發(fā)動機特有的聲響，隔音效果良好，雙模換擋也是比較人性化的，而且轉向準確，制動力線性漸進，剎車距離容易把握，底盤、懸掛也搭配相宜。”PCauto編輯是這樣評價思鉑睿的。

　　午餐過后，上午全情投入試駕活動的車友們感到了一絲疲勞，就在此時，大家迎來了本次活動的有一個高潮：來自PCauto的試駕指導員抽取了本次活動的幸運車友并為之頒獎。

　　抽獎結束后，車友們對思鉑睿的熱情依舊高漲議論紛紛，更有兩位車友現場下單購入思鉑睿，并獲得每人2000元的購車獎金。之后，參與本次活動的車友合影留念，為此次“五分鐘愛上思鉑睿——PCauto駕悅體驗營”劃上了圓滿的句號。

圖為現場購車車友（左一、左二）與工作人員合影

參與活動車友合影留念

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