|
據(jù)《北京青年報(bào)》報(bào)道：正像年初有些專家的預(yù)測(cè)，進(jìn)入下半年，汽車的產(chǎn)銷數(shù)量將逐步趨于平衡，中檔車汽車市場(chǎng)將是各大汽車廠家爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)，加上新車型投放等因素，多款車型可能面臨價(jià)格壓力，下半年的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈。
從前四個(gè)月的統(tǒng)計(jì)來看，排名前兩名的一汽、上汽產(chǎn)銷都出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)勢(shì)頭。1-4月，一汽轎車?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)銷售8.88萬輛，同比增長(zhǎng)63%，而在年內(nèi)，一汽給自己定的目標(biāo)是在去年產(chǎn)銷大幅攀升到20萬輛的基礎(chǔ)上，要進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)26.7萬輛的產(chǎn)銷目標(biāo)。上汽已累計(jì)銷售各類汽車23.98萬輛，其中轎車?yán)塾?jì)銷售達(dá)171563輛，同比增長(zhǎng)73％。兩家廠家基本上都已占到年計(jì)劃的33%左右，其中上汽要高一些。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)累計(jì)生產(chǎn)汽車141.30萬輛，同比增長(zhǎng)43.77%，銷售135.96萬輛，同比增長(zhǎng)38.45%，其中，轎車生產(chǎn)56.35萬輛，同比增長(zhǎng)113.32%，銷售完成53.95萬輛，同比增長(zhǎng)88.24%。生產(chǎn)的增長(zhǎng)幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于銷售。
針對(duì)目前國(guó)產(chǎn)轎車生產(chǎn)規(guī)模總體攀升的態(tài)勢(shì)，汽車廠家不斷地拓展其生產(chǎn)規(guī)模，這必將使年底車市競(jìng)爭(zhēng)加劇。
其中一汽捷達(dá)寶來線生產(chǎn)節(jié)拍已經(jīng)由去年底的100秒進(jìn)一步提高到96秒。奧迪線以日產(chǎn)160輛的人員編制，通過兩個(gè)班次分別加班一個(gè)小時(shí)來滿足日產(chǎn)175輛的銷售需求。由于年初對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)充分，準(zhǔn)備到位，前4個(gè)月公司生產(chǎn)運(yùn)行平穩(wěn)，設(shè)備開動(dòng)率達(dá)到95%以上，停臺(tái)較去年下降了兩個(gè)百分點(diǎn)，累計(jì)生產(chǎn)9.2萬輛,同比增長(zhǎng)75%。
上汽集團(tuán)高層也表示，要力保全年轎車產(chǎn)銷突破50萬輛的目標(biāo)。
而從統(tǒng)計(jì)來看，4月份的汽車銷量比前三個(gè)月稍有回落。4月全國(guó)汽車共生產(chǎn)39.01萬輛，比上月下降5.17%，同比增長(zhǎng)20.49%，銷售38.22萬輛，比上月下降2.01%，同比增長(zhǎng)12.58%，與前幾個(gè)月高達(dá)60%-70%的增幅比，回落近40個(gè)百分點(diǎn)。
專家認(rèn)為下半年汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將加劇。
[1]
|
