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2001年，在原有研發(fā)隊(duì)伍的基礎(chǔ)上，公司正式成立了“長城汽車技術(shù)中心”，并獲得“河北省企業(yè)技術(shù)中心”的資質(zhì)。技術(shù)中心下設(shè)四個(gè)專業(yè)室和長城華北、長城內(nèi)燃機(jī)、長城橋業(yè)、長城客車等4個(gè)獨(dú)立開發(fā)分部。 技術(shù)中心建成的當(dāng)年，購進(jìn)了全套的CATIA軟件，現(xiàn)在的科技人員全部已能熟練運(yùn)用。目前科技隊(duì)伍不斷壯大，每年吸收大量汽車專業(yè)人才充實(shí)補(bǔ)充到研發(fā)隊(duì)伍中來，薈萃了國內(nèi)著名專兼職汽車專家300余人，其中碩士、博士、高級工程師30多人。
只有民族的，才是世界的。眼下長城汽車并沒有與國外知名公司合資的背景，但它卻能獨(dú)辟蹊徑，合作引進(jìn)、學(xué)習(xí)創(chuàng)新，用最低的成本換來了最好的技術(shù)，走出了一條自己的路。為進(jìn)一步提高自己的開發(fā)能力，長城加大了和國內(nèi)外企業(yè)、高校、院所的合作。目前，已與歐洲、韓國、日本、臺(tái)灣及國內(nèi)多家知名設(shè)計(jì)公司開展了密切合作，使其外部造型、安全、環(huán)保、節(jié)能、舒適等方面始終處于國內(nèi)轎卡的領(lǐng)導(dǎo)地位。在整車的技術(shù)上，公司借用外腦，與清華大學(xué)、河北工業(yè)大學(xué)等大專院校著名教授建立了長期的合作關(guān)系，與在國內(nèi)車身開發(fā)處于領(lǐng)先地位的天津模具廠建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，更使長城在車身開發(fā)的理論和實(shí)踐上獲得了雙豐收。
功能齊備的試驗(yàn)儀器和設(shè)備是汽車研發(fā)必不可少條件，目前，長城已擁有了意大利POLI公司的三座標(biāo)測量儀、AVL發(fā)動(dòng)機(jī)測功機(jī)、COSMO氣密實(shí)驗(yàn)機(jī)、NAGEL缸孔珩磨機(jī)等來自世界多家著名公司的各種試驗(yàn)儀器和設(shè)備，它們在長城汽車的研發(fā)過程立下了赫赫戰(zhàn)功。2001年6月，長城高起點(diǎn)建成了國內(nèi)規(guī)模最大、裝備先進(jìn)的現(xiàn)代化發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地。長城內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地引進(jìn)尖端設(shè)備，薈萃發(fā)達(dá)國家精華。有關(guān)專家評價(jià)：像這樣高規(guī)格、現(xiàn)代化的生產(chǎn)基地，無論是規(guī)模還是裝備技術(shù)水平上在國內(nèi)都是首屈一指。
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