太平洋汽車網(wǎng)2010年度車型評(píng)選揭曉

　　2010年度微型車

　　長安轎車奔奔Mini

　　獲獎(jiǎng)理由：

　　作為國產(chǎn)自主品牌車型的奔奔Mini憑借著奪目的外觀設(shè)計(jì)，可愛、實(shí)用的內(nèi)飾風(fēng)格以及優(yōu)于同級(jí)別車型的高性價(jià)比，成為微型車級(jí)別里面最富有競爭力的一員。

　　2010年度經(jīng)濟(jì)型車

　　東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳

　　獲獎(jiǎng)理由：

　　東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳擁有小巧靈動(dòng)而且可愛的車身造型，簡潔而又不乏設(shè)計(jì)感的內(nèi)飾以及不錯(cuò)的車內(nèi)空間。在經(jīng)濟(jì)型兩廂車市場，可以說瑪馳是一款為追求簡易生活的年輕時(shí)尚消費(fèi)者度身定做的品質(zhì)小車。

　　2010年度中高級(jí)車

　　一汽大眾 CC

　　獲獎(jiǎng)理由：

　　一汽大眾CC的外形設(shè)計(jì)融合了跑車的動(dòng)感與豪華轎車的優(yōu)雅，剛勁有力而不失華貴。豪華車特有的高腰線車身，同級(jí)車中唯一采用豪華高檔跑車特色自動(dòng)無框車門設(shè)計(jì)，均展示了CC動(dòng)感優(yōu)雅的一面。

　　2010年度中級(jí)車

　　上海通用別克 英朗GT

　　獲獎(jiǎng)理由：

　　上海通用別克英朗GT作為別克全新?lián)Q代車型家族中的一名重要成員，在兼顧家用的同時(shí)也融入了更多的先進(jìn)技術(shù)，出色的動(dòng)力及操控表現(xiàn)使英朗GT在眾多競爭車型中脫穎而出。

　　2010年度最受關(guān)注MPV

　　一汽馬自達(dá) Mazda8

　　獲獎(jiǎng)理由：

　　Mazda8擁有大氣時(shí)尚的整體設(shè)計(jì)、尊崇豪華的商務(wù)性能和頂級(jí)周到的安全保護(hù)，彰顯了中高級(jí)MPV的質(zhì)感與實(shí)力，為消費(fèi)者打造了一款全緯度MPV。尤其值得一提的是，Mazda8還特有同級(jí)別MPV獨(dú)一無二的“無敵第二排”：長達(dá)400mm的腿部空間、前后左右自由滑動(dòng)的座椅、舒適人性的多角度扶手、1210mm的車內(nèi)高敞空間和高端科技配置，為VIP乘員打造了“超越頭等艙”的奢華乘坐空間。

　　2010年度豪華車;

　　一汽豐田 全新皇冠

　　獲獎(jiǎng)理由：

　　CROWN皇冠已擁有50多年歷史，歷經(jīng)13代創(chuàng)新。新一代的國產(chǎn)皇冠。相比現(xiàn)款車型，全新皇冠車身長、寬均全面提升。使車內(nèi)空間更加寬敞，特別是前后座椅的間距超越了同級(jí)別車型，而且豐富的豪華配置冠絕同級(jí)對(duì)手，其他各方面的表現(xiàn)都體現(xiàn)出它的均衡優(yōu)勢(shì)。

　　2010年度SUV

　　上海大眾 TIGUAN途觀

　　獲獎(jiǎng)理由：

　　上海大眾途觀作為一款大眾品牌的高端城市SUV，憑借出色的車型設(shè)計(jì)，跨越格局的智能化特性，加之上海大眾在產(chǎn)品品質(zhì)及服務(wù)上的良好口碑優(yōu)勢(shì)，途觀在主流SUV市場中都交出了驕人的成績。

　　2010年度MPV

　　梅賽德斯奔馳唯雅諾

　　獲獎(jiǎng)理由：

　　作為輕型商用車的典范之作，梅賽德斯-奔馳唯雅諾Viano一直被譽(yù)為“移動(dòng)的總裁辦公室”。自進(jìn)入中國市場以來，憑借奔馳品牌的百年傳統(tǒng)及尊貴氣質(zhì)，其領(lǐng)先的技術(shù)，精湛的奔馳工藝，超凡的設(shè)計(jì)，卓越的性能和極高的安全性，唯雅諾Viano不僅樹立了行業(yè)細(xì)分市場的最高基準(zhǔn)，也迅速贏得了中國用戶的廣泛關(guān)注和喜愛。

　　2010年度最受歡迎車型

　　東風(fēng)雪鐵龍 C5

　　獲獎(jiǎng)理由：

　　東風(fēng)雪鐵龍C5以動(dòng)感大氣的外形，流露出純正法蘭西風(fēng)范，大師級(jí)底盤調(diào)教匹配減震韌性多連桿后懸，讓動(dòng)態(tài)舒適體驗(yàn)完美契合。以優(yōu)雅大氣的外形，以及歷代傳承的優(yōu)良血統(tǒng)，淋漓緊致地再現(xiàn)法式風(fēng)范。

　　年度最值得期待車型

　　北京現(xiàn)代第八代索納塔

　　獲獎(jiǎng)理由：

　　憑借現(xiàn)代車系近幾年的優(yōu)秀表現(xiàn)，北京現(xiàn)代引入了其新一代旗艦產(chǎn)品：第八代索納塔。該車融入了現(xiàn)代“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念，車身寬大而時(shí)尚，配備的2.4發(fā)動(dòng)機(jī)和6速變速器也超越了其他日系對(duì)手。配置豐富性價(jià)比高一向是北京現(xiàn)代的拿手好戲，自從2010年美國上市以來，月均銷量超過2萬臺(tái)。因此，第八代索納塔無疑是最受期待的車型。

　　2010年度最佳品牌營銷獎(jiǎng)

　　長安福特�？怂�

　　獲獎(jiǎng)理由：

　　福克斯自上市以來就以優(yōu)異運(yùn)動(dòng)性能著稱，并倡導(dǎo)“感受非凡”、“活得精彩”等文化理念，致力于推動(dòng)中國汽車消費(fèi)文化走向成熟。在剛剛過去的2010年，長安福特不僅提前取得CTCC “五年三冠”的優(yōu)異成績，同時(shí)2011款福克斯新車上市廣告片采用真人秀的形式，而其后正式發(fā)布了“賽車經(jīng)理游戲”。這是國內(nèi)汽車界首次嘗試與游戲結(jié)合的跨界營銷。以上都更加顯示出長安福特在品牌營銷領(lǐng)域的銳意創(chuàng)新。

　　2010年度車型大獎(jiǎng)

　　上海通用別克 英朗GT

　　獲獎(jiǎng)理由：

　　作為上海通用別克在2010年推出的重磅新車，面對(duì)著更為廣闊的中級(jí)家用車市場。英朗GT以全方位的優(yōu)異表現(xiàn)得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，在2010年中的表現(xiàn)當(dāng)之無愧的被評(píng)為“年度車”。