【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】以前聽人說，有個(gè)高富帥開輛英菲尼迪去相親，結(jié)果女的不同意。后來人家問，這男的多好啊，有錢人又好。那女的說好屁啊，開個(gè)奇瑞，還來相親(玩笑話，還請別拍磚）。聽到這個(gè)小編我頓時(shí)“碉堡”了。事實(shí)上，對于對汽車品牌并不那么熟悉的大眾來說，很多車標(biāo)真的看起來長的“一模一樣”，有的簡直到了“孿生兄弟”的程度。本篇文章將為您總結(jié)一下有哪些品牌具有高相似度的車標(biāo)。

　　再舉一個(gè)例子：記得有一次朋友問我，有小星星的車標(biāo)是什么，我脫口而出斯巴魯，但最后發(fā)現(xiàn)對方問的其實(shí)是哈飛。事實(shí)上，生活有很多汽車品牌的車標(biāo)長的非常雷同，給大家?guī)�來困擾的同時(shí)，部分國產(chǎn)“車標(biāo)”也被網(wǎng)友笑為“山寨抄襲”，下面就讓我為您介紹幾對膾炙人口的相似車標(biāo)。

　　賓利、瑞麒

　　混淆指數(shù)：★★★★

　　有翅膀代表品牌大？看到展開翅膀的車標(biāo)，總會有種豪華車的感覺，但這樣“霸氣”的LOGO是不是放在什么車上都能霸氣外露呢？

賓利與瑞麒

　　說到英國運(yùn)動(dòng)轎車，想到的一定有賓利，“B”字車標(biāo)也是路上回頭率的保證。然而如果你看到一款大眾化的家庭用車頂著同樣的車標(biāo)，請千萬不要驚訝，因?yàn)橐�先看清楚那個(gè)字母是“B”還是“R”？

　　從后面看還真有點(diǎn)“哥倆”的感覺，只不過兄弟倆一個(gè)生在了大戶人家，一個(gè)生在了大眾家庭。但是花著“白菜價(jià)”買“白金價(jià)”的LOGO，也可以滿足一下虛榮。您說對么？

　　克萊斯勒、大迪、江淮

　　混淆指數(shù)：★★★★

　　都說天下文章一大抄，其實(shí)代表商家企業(yè)形象的LOGO也都不能免俗。五角星具有“勝利”的含義。被很多國家的軍隊(duì)作為軍官(尤其是高級軍官)的軍銜標(biāo)志使用，也常運(yùn)用在旗幟上。

克萊斯勒/大迪汽車/江淮汽車

　　克萊斯勒曾于1957-1995年使用過著名的五角星式標(biāo)志。國產(chǎn)的大迪汽車(您要沒聽說過也不怪您)和江淮汽車，在車標(biāo)設(shè)計(jì)上也不約而同的走了這個(gè)路子。大迪汽車公司前身為保定大迪汽車改裝廠，系軍工汽車改裝企業(yè)。目前生產(chǎn)五十鈴系列皮卡、多功能商務(wù)車及水泥攪拌車等三大系列。如果說大迪的這個(gè)五角圓圈形狀還能因軍工企業(yè)背景而扯上點(diǎn)關(guān)系的話，那么江淮汽車的車標(biāo)，可以說屬于“深度借鑒”了。

　　1995年以后克萊斯勒就用全新的車標(biāo)替代了舊的五角星標(biāo)志，但是經(jīng)典總會延續(xù)只不過它換了個(gè)地方站到了江淮和大迪的車前。

　　奔馳、北汽

　　混淆指數(shù)：★★★★

　　奔馳汽車和北京汽車，在這里您不要誤會我們不是要說北京奔馳，而是要聊一下，兩個(gè)車企過于相似的車標(biāo)。

奔馳與北京汽車

　　北京汽車于1958年建廠，至今54年，車標(biāo)經(jīng)過多次修改，最新的車標(biāo)很像可愛的“豬鼻子”，但之前的“人”字車標(biāo)與奔馳的“三叉星”在視覺上就像雙胞胎似的。今年3月19日北京汽車E系列上市，外型也跟奔馳B級頗為相似。

　　從外型上來看，新的北京汽車E系列真像奔馳B級它弟，只不過新車更換了的新車標(biāo)，雖然被“嘲笑”像豬鼻子但也略顯可愛。外型你敢說它不像奔馳B級？

　　蘭博基尼、金牛星

　　混淆指數(shù)：★★★★

　　提到“大牛”一定會聯(lián)想到超級跑車，又有多少人會想到微型客車呢？長安金牛星的推出后讓不少對“大牛”有了新認(rèn)識，采用了同樣的設(shè)計(jì)元素，也許是看到了元素本身的多面性吧。

蘭博基尼與長安金牛星

　　蘭博基尼的“大牛”透露著大馬力的含義，看了就會讓人腎上腺素提升，小編原以為這種力量與速度的象征將僅為超級跑車的專屬，但當(dāng)我看到長安金牛星的時(shí)候，才意識到自己對力量的理解太局限、太膚淺了。

　　兩頭“牛”標(biāo)雖然如同一個(gè)模子里刻出來的，不過遭遇卻各不相同，一個(gè)生下來就是皇子——貼在了豪華超跑上，一個(gè)成了放牛郎——站在“小面”前。

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　　英菲尼迪、奇瑞、威麟

　　混淆指數(shù)：★★★

　　聽過“阿迪王”那你聽說過“奇瑞王”么？其實(shí)，得此綽號的并不是國內(nèi)的山寨品牌，而是日本的豪華車品牌英菲尼迪，真是“雷”出一身汗啊。

英菲尼迪/奇瑞/威麟

　　車在路上跑，道路也因行駛而修建，兩者相輔相依的關(guān)系也被應(yīng)用到了品牌和車型的標(biāo)志中，英菲尼迪的車標(biāo)就像一條延長的公路。但網(wǎng)絡(luò)上對英菲尼迪還有另一個(gè)叫法，就是“奇瑞王”。 

　　英菲尼迪跟奇瑞本來是沒交集的，但車標(biāo)的過于相似，使得它們會容易被誤認(rèn)。設(shè)想一下如果有輛英菲尼迪呼嘯而過，你會覺得它是奇瑞的高端車型嗎？

　　開瑞、福特

　　混淆指數(shù)：★★

　　用品牌全稱來做LOGO已經(jīng)不是進(jìn)口和合資品牌的專利，自主品牌也可以做的很“洋氣”。

福特與開瑞

　　福特汽車的LOGO是被設(shè)計(jì)成“小白兔”樣子的Ford字樣，并搭配藍(lán)色背景，顯得美觀大方。奇瑞旗下的開瑞子品牌同樣采用了這種設(shè)計(jì)方式，白色的“Karry”于藍(lán)色的搭配，相似度極高。

　　現(xiàn)代、本田

　　混淆指數(shù)：★

　　已大寫首字母為品牌LOGO的車企并不在少數(shù)，這樣既可以突出品牌自身，又可以直觀的傳達(dá)信息，是一種一勞永逸的方法。當(dāng)然這樣的設(shè)計(jì)也因?yàn)檫^于簡潔而發(fā)生過于相像的結(jié)果。（俗稱“撞車”）。 

本田與現(xiàn)代

　　本田汽車的英文為Honda，韓國現(xiàn)代汽車的英文是HYUNDAI。兩個(gè)品牌都選用了頭字母為本品牌的標(biāo)志。受到名稱的局限兩個(gè)“H”標(biāo)志的相似度也是有一定的。不同的是一個(gè)成立于1948年，一個(gè)成立于1967年。

　　小結(jié)：有人說，創(chuàng)造的初級階段就是模仿，這話我曾經(jīng)在自主品牌的新聞發(fā)布會上聽過。日本許多企業(yè)在初期也是靠模仿歐美企業(yè)逐漸走入主流的。無論這些相似的車標(biāo)背后是官司也好，是一笑而過也罷，大家最終的目的還是自己的產(chǎn)品能夠深入消費(fèi)者的內(nèi)心。車標(biāo)僅是一個(gè)象征，多好看的車標(biāo)，都無法替代產(chǎn)品品質(zhì)給消費(fèi)者帶來的感受。在這里我們也歡迎您踴躍留言， 您還知道哪些車標(biāo)看起來像“兄弟”?拍磚也好，支持自主也好，請您本著對事不對人的原則，談?wù)勀�的看法�?/p>

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