實(shí)行歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)不妨礙買(mǎi)車(chē) 歐Ⅱ車(chē)不限行
-歐Ⅲ汽油貴嗎？
歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)并不僅僅只是對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有要求，油品品質(zhì)也是重要一關(guān)。市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)同志坦言，目前，北京市場(chǎng)上除了號(hào)稱(chēng)“貴族汽油”的98號(hào)汽油加入達(dá)標(biāo)的車(chē)后能達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)外，其它油品均只能達(dá)到歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)用燃油中硫含量高，會(huì)增加汽車(chē)尾氣的排放，環(huán)保達(dá)標(biāo)車(chē)若使用品質(zhì)差的油，容易使污染物排放增加。目前，我國(guó)車(chē)用燃料中的平均含硫量在500至2000ppm之間，而歐美已達(dá)到低于150ppm的水平。而目前北京市場(chǎng)的98號(hào)汽油能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，不過(guò)價(jià)格卻高。98號(hào)汽油只是多了一個(gè)油品而已，它并不是歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的指定用油。據(jù)市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)同志介紹，市環(huán)保局已經(jīng)與汽油生產(chǎn)廠家達(dá)成了共識(shí)，生產(chǎn)廠家目前已經(jīng)在加緊研制符合歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的高品質(zhì)燃油。在明年標(biāo)準(zhǔn)頒布和油品過(guò)關(guān)后，本市將實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。而可以肯定的是，歐Ⅲ汽油其價(jià)格將低于“貴族汽油”。
-公交、出租車(chē)要用歐Ⅲ嗎？
公交車(chē)、出租車(chē)要達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)是不容置疑的。據(jù)環(huán)保部門(mén)同志介紹，與社會(huì)車(chē)輛相比，幾乎整天運(yùn)轉(zhuǎn)的公交車(chē)和出租車(chē)的使用率都要高得多，而在使用過(guò)程中，由于操作不當(dāng)或保養(yǎng)不良，公交車(chē)和出租車(chē)的污染排放在全市機(jī)動(dòng)車(chē)排放中都是占相當(dāng)比例的。環(huán)保部門(mén)屢次對(duì)公交車(chē)和出租車(chē)的檢測(cè)中都發(fā)現(xiàn)，他們的尾氣超標(biāo)率很高，而且排放狀態(tài)也最不穩(wěn)定。
前日，市環(huán)保局已經(jīng)向市政府提出了計(jì)劃，淘汰至少1000輛老舊大公共汽車(chē)，更換低排放車(chē)輛，高排放出租車(chē)同樣要加快更新淘汰步伐，其詳細(xì)的計(jì)劃目前已經(jīng)在制定中。從明年開(kāi)始實(shí)施歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)后，新添置的公交車(chē)和出租車(chē)肯定也要達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。而老舊公交車(chē)和出租車(chē)將隨之被逐漸全部淘汰。
7月1日起，我國(guó)全國(guó)范圍內(nèi)已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施相當(dāng)于歐洲Ⅱ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)第二階段限值(簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)2標(biāo)準(zhǔn))。北京市也將在明年1月1日起，在全國(guó)率先實(shí)行相當(dāng)于歐洲三號(hào)的排放標(biāo)準(zhǔn)。適用歐Ⅲ車(chē)型的汽油標(biāo)準(zhǔn)將在下月發(fā)布。
在機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)方面，北京一直走在了全國(guó)的前列。據(jù)市環(huán)保局的有關(guān)負(fù)責(zé)同志介紹，到目前為止，本市的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)突破了200萬(wàn)輛，而且高增長(zhǎng)還在持續(xù)，預(yù)計(jì)到2008年將達(dá)到300萬(wàn)輛。從1999年開(kāi)始，本市對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的排放就采用了歐洲Ⅰ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，而經(jīng)檢測(cè)，一輛老舊車(chē)的尾氣排放量相當(dāng)于4輛已達(dá)到歐洲Ⅰ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)的排放量，相當(dāng)于7輛達(dá)到歐洲Ⅱ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)排放量和14輛歐洲Ⅲ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)的排放量。尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)越高，城市環(huán)境質(zhì)量的改善越明顯。市環(huán)保局的有關(guān)負(fù)責(zé)同志介紹，機(jī)動(dòng)車(chē)所帶來(lái)的污染已經(jīng)成為北京空氣質(zhì)量治理的“攔路虎”。提高機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，不僅能夠減少污染，而且更重要的一點(diǎn)是，還能提高城市環(huán)境容量，為增加更多的低排放車(chē)騰出空間。
