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| 奔馳全新M級多功能越野車接受用戶預(yù)定[圖] |
| [05-10-8 13:59] 太平洋汽車網(wǎng) 來源:pcauto 責(zé)任編輯:zhaohuiting |
從即日起，梅賽德斯-奔馳全新M級多功能越野車在中國市場接受預(yù)定。接受預(yù)定的兩款車型分別是搭載新型V6發(fā)動機的ML 350和搭載V8發(fā)動機的ML 500。這兩款車型均匯聚了眾多尖端技術(shù)，在中國市場，ML350運動型的零售價格為人民幣79.8萬元， ML350尊貴型的零售價格為人民幣82.8萬元，ML500為人民幣108萬元。
全新M級多功能越野車在整體設(shè)計上追求各方面的平衡，成功實現(xiàn)了越野車與轎車性能的完美統(tǒng)一。她具有張揚的運動外觀：車身更長，更寬，更矮。軸距和輪距也有所增大，但盡管如此，仍然營造出非常緊湊和濃縮的效果：外部輪廓更顯剛毅，前臉也顯示出自信、沉著、專注和安全的表情。
在公路行駛性能方面，全新M級多功能越野車的表現(xiàn)與轎車相比也不遑多讓。ML350運動型和ML500都配備有最新改進的AIRMATIC空氣懸掛系統(tǒng)，它與自適應(yīng)減震系統(tǒng)（ADS）結(jié)合，根據(jù)路況隨時調(diào)節(jié)減振器的響應(yīng)，從而大幅度提升了車輛的舒適性能。此外，在高速行駛時，AIRMATIC組件還會自動將車身降低15毫米，以進一步降低車輛風(fēng)阻和燃油消耗。而在正常狀態(tài)下，全新M級的風(fēng)阻系數(shù)為0.34，比以往車型降低了15％，是目前同類車型中風(fēng)阻系數(shù)最低的越野車型。
與任何梅賽德斯-奔馳其它車型一樣，全新M級多功能越野車在安全性上同樣樹立了越野車的新標(biāo)準(zhǔn)。與上一代車型的結(jié)構(gòu)車架設(shè)計相比，全新M級多功能越野車采用了承載式車身設(shè)計，它一方面提升了車輛行駛的舒適性，同時還大幅度增強了車輛承受外部高負(fù)荷的能力，使車內(nèi)乘客擁有更為可靠的安全保障。
此外，全新M級的前后還設(shè)計了寬大的碰撞防損區(qū)域，以及眾多源于豪華轎車尖端技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)安全配備等，如駕駛員和前排乘客的自適應(yīng)兩級安全氣囊，前后排側(cè)面安全氣囊和車窗安全氣簾，以及各個座椅的安全帶收緊器和安全帶拉力限制器。
作為多功能越野車，全新M級在舒適性方面的考慮也非常周到。除車身整體尺寸變化外，車內(nèi)前后排座椅之間的距離也增加到880mm，這已達(dá)到了豪華轎車的水平。全新M級ML350尊貴型和ML500還標(biāo)準(zhǔn)配備有豪華的多區(qū)自動恒溫控制空調(diào)系統(tǒng)，它不僅可以根據(jù)車內(nèi)狀況自動將車內(nèi)溫度和通風(fēng)調(diào)節(jié)至預(yù)設(shè)的最佳狀態(tài)，而且成員可以根據(jù)自身需要隨時調(diào)節(jié)各自區(qū)域的溫度。
此外，全新M級還配備有7速自動變速器（7G-Tronic），它與梅賽德斯-奔馳最新設(shè)計的直接換檔選擇（DIRECT SELECT）搭配使用，通過緊靠轉(zhuǎn)向盤的換檔桿即可輕松完成換檔操作。7速自動變速器可以自動選擇最適宜的檔位配合發(fā)動機的儲備功率，從而在節(jié)省燃油的同時，使發(fā)動機的功率得到最大程度的應(yīng)用。
在越野性能方面，全新M級配備了進一步改進的牽引力系統(tǒng)4ETS，它與越野ABS、起動助力裝置和下坡速度調(diào)節(jié)器等綜合應(yīng)用，可以輕松應(yīng)付最困難的地形。
“梅賽德斯-奔馳M級多功能越野車的卓越性能自誕生之日起就決定了她不俗的市場表現(xiàn)。”梅賽德斯-奔馳中國有限公司市場銷售總經(jīng)理魏德博士表示：“作為開創(chuàng)豪華越野車細(xì)分市場的領(lǐng)導(dǎo)者，第一代梅賽德斯-奔馳M級多功能越野車從1997年誕生至今，已經(jīng)在全球市場銷售了65萬輛。
而全新M級自今年初亮相到今年8月底，其銷量已突破21,000輛，再次樹立了豪華越野車市場的新典范。我們相信，具備出色公路行駛性能同時又擁有轎車般舒適性能的全新M級必然會為中國用戶帶來耳目一新的感受。” |
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