PCauto長春車展專訪東本總經(jīng)理倉石誠司原創(chuàng)

　　記者：您好！我們有兩個問題想問您一下，我們迫切期待的新車型什么時候能跟大家見面，第二個問題就是新車型會有什么變化？謝謝！

　　倉石誠司：大家早上好！首先我要代表東風(fēng)Honda對在座的各位媒體，一直以來對我們東風(fēng)Honda的關(guān)注與支持表示感謝！同時我也非常高興能夠參加本次長春車展。

　　長春是東風(fēng)Honda一個非常重要的市場，今后在東風(fēng)Honda 的戰(zhàn)略地位也會不斷的提高。東風(fēng)Honda現(xiàn)在上市的車型在東北地區(qū)的銷售一直都很好，特別是CR-V，而且CR-V這款車在東北地區(qū)，特別是長春，用戶評價非常的高。

　　那么接下來我就回答一下您剛才的提問，SR-9在幾個車展上展示之后，大家對未來新車型非常的看好，我們現(xiàn)在也積極的做最后的準(zhǔn)備工作，我們預(yù)期在這個月的月底對這款汽車的信息進(jìn)行對外的官方發(fā)布。特別是從下一周開始，我們會在中央電視臺，還有一些重要城市的衛(wèi)視臺中播放一些預(yù)熱的官方廣告，敬請大家關(guān)注！

　　至于新車型什么時候能真正的銷售，東風(fēng)Honda還正在進(jìn)行內(nèi)部的品質(zhì)調(diào)整。一旦東風(fēng)Honda準(zhǔn)備就緒我們會盡快的把這個消息告訴媒體朋友的。那么至于我們即將要上市的新車與SR-9之間有什么樣的區(qū)別？在這里好象用語言不能夠真正的把一些區(qū)別表達(dá)出來。在下個星期開始，大家就會看到它的一些預(yù)熱廣告，特別是在這個月的月底官方的相關(guān)信息將向外發(fā)布，希望你們能夠關(guān)注我們東風(fēng)Honda的一些信息公布。

　　記者：作為長春的媒體首先我們特別關(guān)注長春，為什么會選擇長春車展展示SR-9？請談一些車迷朋友更加關(guān)心的售價問題？謝謝！

　　倉石誠司：首先你問的第一個問題，就是我們?yōu)槭裁磿�選擇在長春車展進(jìn)行展示，這個其實(shí)在我們剛開始開場的時候已經(jīng)提到了，因?yàn)闁|北地區(qū)對東風(fēng)Honda是一個很重要的區(qū)域，份額也非常大，對今后的銷售臺數(shù)的增長也是比較關(guān)注的，我們也抱有很大的信心，因此我們在長春車展帶來了新的車型。

　　其實(shí)有一件事情我也想跟大家說一下，因?yàn)閷τ谖冶救藖碚f，我有很多的工作和事務(wù)。在三個星期之前，我剛剛來到長春，參加長春正泰特約店的綠色特約店授牌儀式，我能在同一個地方一個月來兩次，這種情況是很少見的，這也是我對長春的重視，我們確實(shí)對長春，對東北地區(qū)是相當(dāng)重視的。那在這里我們也說一個題外話，我最近的行程是13號在武漢開了一個重要的董事會，在廣州又參加了兩個相關(guān)的董事會之后，昨天從廣州直飛到長春，當(dāng)時下了飛機(jī)之后，感覺晚上的氣溫是非常的涼爽，感覺完全是不同的世界，我對長春的感覺非常好，覺得這里的夏天就是天上人間。我們這里也有湖北電視臺來的媒體朋友，大家都知道武漢是火爐，是非常的熱，大家如果想體驗(yàn)一下的話，現(xiàn)在正好是夏天，可以去體驗(yàn)一下。

　　關(guān)于這個新車的價格，很抱歉在今天這個時間我還不便向大家透露，但是有一個我可以向大家透露的是，因?yàn)槲覀兪歉叨诉\(yùn)動型轎車，所以首先從價格來看肯定是高于雅閣的，所以具體的價格等我們東風(fēng)Honda正式對外公布的時候我們會透露給大家，今天很抱歉，不能告訴大家。

　　記者：你能不能具體介紹一下代表高端運(yùn)動的主要亮點(diǎn)是什么？會面向哪一個消費(fèi)群體？謝謝！

　　倉石誠司：首先，如果大家對我們東風(fēng)Honda有所了解的話，應(yīng)該知道我們東風(fēng)Honda從成立之初，就是一家很善于或者說是敢于挑戰(zhàn)的企業(yè)，這個從我們東風(fēng)Honda上市第一款車型就已經(jīng)印證這一點(diǎn)。CR-V剛上市的時候銷售量是非常小，但是現(xiàn)在卻是一個大賣的車型，那么我們東風(fēng)Honda的理念就是在中國去創(chuàng)造新的市場。

　　我們的新車型是真正為我們喜歡駕駛的人員開發(fā)的一款車。只有你真正的去駕駛它，你才能夠真正體驗(yàn)這款車的樂趣。

　　還有一個亮點(diǎn)就是它的外形設(shè)計(jì)，這款車的外形設(shè)計(jì)可以說是它的非常大的亮點(diǎn)，通過不同車展上的展示，我們也得到了不同的消息。從運(yùn)動感上所說的話，就是我剛才提到的行駛性以及它獨(dú)特的具備動感的外形設(shè)計(jì)。那么談到它的高端，主要是這款車集中體現(xiàn)了Honda最先進(jìn)的技術(shù)。那具體采用了哪些高端的技術(shù)，我想媒體朋友也有許多高端的渠道，能夠了解到我們東風(fēng)Honda這款新型車的相關(guān)信息，我也就不一一敘述了。再一個就是說到你剛才問的，新車型的客戶群體，我們預(yù)計(jì)的是一個什么樣的客戶群體？看起來可能比較適合一些年輕的人開，實(shí)際上我剛才提到，比如說像我50歲的人，如果喜歡高速駕駛樂趣的話，就可以購買這款車，喜歡在高速行駛感覺下，喜歡高速駕駛的人，一般的比較范圍的人群可能是20歲-40歲左右的，比較喜歡在這種高速狀態(tài)下去體驗(yàn)駕駛樂趣的，應(yīng)該都是我們的客戶群體。

　　記者：這款車型是東風(fēng)Honda到目前為止最高級的一款車了，那么在營銷手段上您怎么樹立起它的高端形象，怎么樣讓它有一個差異化？另外運(yùn)動車型在國內(nèi)的銷售好象不是特別的好，我想問一下，主要的競爭對手有哪些？在銷售上面有什么預(yù)期？謝謝！

　　倉石誠司：首先就是你提到的我們的銷售手段，因?yàn)榈侥壳皷|風(fēng)Honda已經(jīng)成立6年了，我們一直是靠兩款車型CIVIC和CR-V在打天下，而且現(xiàn)在我們的銷售情況相當(dāng)好，那么對于東風(fēng)Honda來說，所有我們的客戶都是同等重要的，我們會平等對待，不會因?yàn)檫@是一款高端車型，我們就會有一個特別的優(yōu)待，我們還會秉承宗旨，不管是CIVIC還是CR-V的客戶，對于我們來說都是同等的重要，我們會用同等的方式來對待。當(dāng)然因?yàn)樗�是一款高檔轎車，所以我們在展廳進(jìn)行展示的時候，會考慮如何能夠更大程度的讓我們的高端運(yùn)動型客戶更便于去了解這款車，所以我們在展廳里面會進(jìn)行改進(jìn)，以便于更加彰顯它的高。在客戶服務(wù)上，我們會一視同仁，不會對高端轎車的用戶更多優(yōu)待。高端轎車的客戶在售后方面會提供更多的一些服務(wù)，以便于讓他們更便于享受這款車。

　　還有你提到的第二個問題，如何和雅閣進(jìn)行差別化，我們認(rèn)為它們是不同類別的。當(dāng)然有些客戶關(guān)注點(diǎn)不一樣，可能他覺得這兩款車有什么相似的地方，但是在我們東風(fēng)Honda看來，它們就是兩種不同的車型。我們也非常真誠的希望，在座的各位媒體在我們的新車真正上市的時候，能夠到我們的特約店里去看看。我們在這里面認(rèn)為沒必要對它進(jìn)行差別化，因?yàn)閷τ谶@款車如果你真正能夠去駕駛一下的話，你就會感覺到它的優(yōu)越感以及它的高端性，在降低噪音方面我們也是做了很多改進(jìn)的，我們大家去駕駛一下這款車，自然就知道它的不同。

　　當(dāng)然你剛才還提到了，就是好象現(xiàn)在的這樣的一個類別的轎車領(lǐng)域銷售狀況不是很好，實(shí)際上我們東風(fēng)Honda也做過很多專業(yè)的分析，現(xiàn)在的D級車增長情況不是很好，但是在D級車?yán)锩孢\(yùn)動型的市場氛圍是越來越大的。當(dāng)然從整個的乘用車市場來看，D級車它的市場份額占的還是非常小的。當(dāng)然我們對這款車的銷售還是非常有信心的，因?yàn)檫@個也是我們在CR-V的銷售過程當(dāng)中，總結(jié)的一些經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)楝F(xiàn)在隨著市場的發(fā)展和不斷變化，人們的生活越來越富裕，人們對車的要求，也是越來越個性化，不是說買車都是大眾風(fēng)格的車型，應(yīng)該追求個性化、更加時尚的車型。隨著中國今年上半年的汽車乘用車市場的不斷地?cái)U(kuò)大，我們相信有可能在今年中國的乘用車市場將成為世界第一，所以說中國的汽車市場不斷擴(kuò)大，大家對汽車的了解，對它的意識以及對它的知識都會不斷的豐富，那么也就是說真正意義上買車的人會越來越多。在這種比較好的發(fā)展趨勢當(dāng)中，我相信這款車上市之后，應(yīng)該會有更多的懂車的人去看這款車，我們也覺得這款車會創(chuàng)造新的市場，去迎接新的挑戰(zhàn)，它已經(jīng)具備非常充分的準(zhǔn)備，剛才也提到了東風(fēng)Honda內(nèi)部預(yù)測的有什么樣的競爭車型，因?yàn)樗�是一款新的車型，一個新的市場，我們現(xiàn)在認(rèn)為我們這款新車是沒有競爭對手的，我們認(rèn)準(zhǔn)這款車的車型是非常的令人中肯，是高一個檔次的車。我們也不是把這款新車極其不切實(shí)際的標(biāo)榜，因?yàn)樗�是一個新的細(xì)分市場，因?yàn)樵谶@個新的細(xì)分市場還沒有前人。

　　記者：怎么實(shí)現(xiàn)更好的操控性？另外一個問題就是，你們每個月要銷售5000臺，東風(fēng)Honda產(chǎn)能的問題從來沒有一步到位，那么現(xiàn)在多了一款車了，怎么保證產(chǎn)能對市場的供應(yīng)？

　　倉石誠司：東風(fēng)Honda這個月將有一些官方的、正面的、正確的信息發(fā)布，所以那個時候請您再詳細(xì)核查一下。

　　您給東風(fēng)Honda提出了一個很高的標(biāo)準(zhǔn)：一個月賣5000臺。我也希望達(dá)到這樣一個臺數(shù)，既然您都給我們提了這樣這么一個要求，我們也請各位媒體幫助宣傳一下，盡量達(dá)到一個月銷量5000臺這樣的好成績。

　　關(guān)于生產(chǎn)能力，其實(shí)在今年的5月份我們已經(jīng)利用五一連休的時間進(jìn)行內(nèi)部的改造和能力擴(kuò)大建設(shè)，現(xiàn)在已經(jīng)具備了24萬臺的設(shè)計(jì)能力，具備20萬臺的實(shí)際生產(chǎn)能力。因?yàn)樵谌ツ晡覀儢|風(fēng)Honda的生產(chǎn)能力只有12萬臺，在這樣一個情況下，在全體員工的配合之下，大家加班加點(diǎn)，同時我們盡量的減少生產(chǎn)過程中的一些損失，提高我們的工作效率，去年我們在12萬臺的生產(chǎn)能力下，創(chuàng)造了16萬臺左右的銷售能力。實(shí)際現(xiàn)在我們已經(jīng)具備了20萬臺的生產(chǎn)能力，已經(jīng)沒有問題了。

　　記者：您好！和東風(fēng)Honda特約店的溝通得到一個反饋，就是對這款新車型的銷售，心情有一些忐忑，因?yàn)檫@是Honda品牌在中國做的最高端的一款車型，Honda能否有足夠的美譽(yù)度來支撐這款車型？這是他們所擔(dān)心的，也就是說特約店想知道Honda如何告訴消費(fèi)者，它要比寶馬好？剛才您也談到我們沒有競品，但是消費(fèi)者會與無關(guān)緊要的車型進(jìn)行對比，如何說服消費(fèi)者去買我們的車，不買寶馬的車，這是一個問題。另外借此機(jī)會請您對中國車市今年下半年的走勢做一個預(yù)期分析？謝謝！

　　倉石誠司：首先我先談一下市場狀況，因?yàn)榻衲晟习肽曛袊�的車市確實(shí)是出乎所有人的預(yù)料，是非常的火爆。成長還是比較快的，在世界各國的汽車市場都紛紛下滑的這樣一個大趨勢，大背景下還會有一個這樣好的實(shí)際成績，我們也是非常的高興，從Honda來說，Honda在世界各個國家有許多生產(chǎn)和銷售點(diǎn)，只有中國市場是增長的，中國市場能夠這么快的在金融危機(jī)中走出來，并且能夠有一個很順利的發(fā)展，我覺得要高度贊揚(yáng)中國政府的。

　　因?yàn)橹袊�政府提出了有利于車市的發(fā)展、有利于增長的政策，其中一個比較有效的就是今年實(shí)行1.6L的購置稅減半，刺激消費(fèi)者購買數(shù)量的增加。當(dāng)然雖然說中國乘用車市場上半年的整體是增長的，但是地區(qū)分布也是出現(xiàn)格局的，一直以來華南沿海地區(qū)是我們的重中之重，他們的銷售份額占的都是非常大，在沿海地區(qū)，特別是華南地區(qū)是有一定調(diào)整的，那么通過中國政府的拉動內(nèi)需的一系列舉措，現(xiàn)在從車市來看，內(nèi)部地區(qū)占的份額越來越大，比如說在東北地區(qū)的長春，也在擴(kuò)大。還有在中西部的像武漢、成都、重慶銷量都非常好。當(dāng)然各位對汽車業(yè)界的發(fā)展都是比較了解的，其實(shí)真正意義上分析中國車市，上半年增長做出重大貢獻(xiàn)的還是一些1.6L以下的車型，因?yàn)樗�的量比較多，整體意義上是帶動了上半年中國市場的發(fā)展的。

　　其實(shí)在今年年初的時候，我們聽到了中央政府的關(guān)于1.6L以下級別汽車的購置稅減半的政策之后，是比較擔(dān)心的，因?yàn)闁|風(fēng)Honda是沒有1.6L級別車型的，我們是不能享受國家這個優(yōu)惠政策的，但是從東風(fēng)Honda的上半年實(shí)際業(yè)績來看是相當(dāng)令人滿意的，CR-V同比增長了24%。同時CIVIC上半年的銷量也和去年同期持平，我們在今年上半年實(shí)際上是創(chuàng)造了超過90000臺這樣一個很好的成績。    
 
　　那么對于明年購置稅是否會繼續(xù)，也會影響今年的車市狀況，據(jù)我們了解的消息來看，有可能今年購置稅會結(jié)束，有可能大家在明年購車的計(jì)劃會提前，也會在今年下半年構(gòu)成一個購車高峰，首先對于我們目前的觀察來看，還沒有走弱，所以我們預(yù)測今年上半年和下半年會有同樣比較多的利好的消息狀況。剛才提到的還有一個問題就是我們的品牌利益的問題，怎么樣去很好的支撐我們這款高檔車的銷售，因?yàn)榻裉旌苓z憾的是具體的規(guī)格和價格都沒有公布，所以在這里我們很難去就這些因素進(jìn)行對比，給一個很詳細(xì)的說明，首先我們東風(fēng)Honda對這款車型是很自信的，是不輸于寶馬三的�？蛻糍徿嚨臅r候它卻考慮品牌的美譽(yù)度，也就是說把寶馬和東風(fēng)Honda去相比，他可能對品牌的價值感會不一樣，不管是東風(fēng)Honda或者Honda都是來自于高品質(zhì)，這在全球都是一樣的，還有一個就是Honda在美國的謳歌品牌，也是可以和其他品牌去抗衡的。

　　當(dāng)然您說的很對，東風(fēng)Honda品牌在中國還需要更多的培育，因?yàn)槠髽I(yè)品牌在很大的程度上會提升我們的車型所具備的價值感，為了這款新車在投放的時候有一個很好的表現(xiàn)，所以我們請?jiān)谧�的媒體朋友多多支持，以便于大家去認(rèn)同我們的企業(yè)，認(rèn)同我們的企業(yè)生產(chǎn)出來的高檔的、高品質(zhì)的轎車。

　　記者：您好！我想了解一下，東風(fēng)本田在上半年的車型的銷售情況以及下半年的銷售目標(biāo)？

　　倉石誠司：首先是1-6月，總銷量是90359臺，其中CR-V的銷量是48592臺，同比增幅為24%，CIVIC是41767臺，與去年同期基本持平，上半年就是這樣的一個銷售實(shí)際。

　　關(guān)于全年的銷售目標(biāo)我們在今年年初制定全年計(jì)劃的時候，是制定一個18500臺這樣的一個實(shí)際目標(biāo)。那么從今年上半年的實(shí)際成績來看，我們認(rèn)為今年全年應(yīng)該有更好的表現(xiàn)，這個當(dāng)然還要跟我們新車上市能否成功，它的銷售能否真正打動我們的客戶還有比較有關(guān)聯(lián)，今年全年的具體目標(biāo)會是什么樣的更高目標(biāo)，這個可能在我們新車發(fā)布的時候公布。

　　記者：您好，我有兩個問題，對這款新車的預(yù)期是怎樣的？

　　倉石誠司：首先你的第一個問題就是關(guān)于我們這款新車的銷售預(yù)期，因?yàn)閯偛庞幸晃幻襟w朋友已經(jīng)給我們定下了銷售目標(biāo)，一個月一定要銷5000臺，我們首先會朝著這個目標(biāo)去努力，但是因?yàn)檫@個是一個新的市場，而且是一款新車，我們不會不切實(shí)際的期望它一上市就有一個井噴或者是一個爆發(fā)，我們還是持謹(jǐn)慎的態(tài)度，讓它慢慢的滲透到消費(fèi)者心中。

　　還有就是和大家重申一下，因?yàn)榻裉觳皇切萝嚨陌l(fā)布會，所以很多這方面的具體數(shù)字我們在今天都不便于公布，那么新車發(fā)布會上我們這些問題都會有一個非常正確的、準(zhǔn)確的公布。

　　記者：東風(fēng)Honda的產(chǎn)品它是不是一直處于供不應(yīng)求的這樣的一個情況，比如說CR-V會等很長時間，新車會不會有這樣的一個情況，比如每一個月的最大供應(yīng)量能達(dá)到多少臺？謝謝！

　　倉石誠司：首先我剛才說過，我們通過今年5月份的能擴(kuò)建設(shè)，年產(chǎn)能力已經(jīng)達(dá)到了20萬臺，特別到7、8月份將達(dá)到日產(chǎn)800臺。

　　記者：東風(fēng)Honda新車型源自謳歌，這是不是意味著東風(fēng)Honda是在承擔(dān)著Honda在中國市場提升品牌的責(zé)任，東風(fēng)Honda有能力達(dá)到這個要求嗎？另一個問題是東風(fēng)Honda選擇的車型的時候，往往都是一個非常陌生的空白的市場，是不是在冒險(xiǎn)？謝謝！

　　倉石誠司：我們非常自信的是新車型的品質(zhì)，確實(shí)是來自于Honda汽車制造的功力，我們也沒有想借高端的品牌來推廣我們的車。當(dāng)然我們既然在一個新的細(xì)分市場去本著挑戰(zhàn)的精神去引進(jìn)這款新車，我們也是想起到一個相互輝映的效應(yīng)，就是說通過導(dǎo)入這款新車我們也希望會提升東風(fēng)Honda的品牌力。當(dāng)然您剛才也提到了就是我們每一款車進(jìn)來都是在進(jìn)入新的市場，新的空白的市場里面去進(jìn)行挑戰(zhàn)，帶有一定的冒險(xiǎn)性。我們在導(dǎo)入一款車的時候會評估它的一個風(fēng)險(xiǎn)，那么按照您的方法，最穩(wěn)妥的一種做法就是將來在1.6L以下的級別去導(dǎo)入一款車風(fēng)險(xiǎn)會比較小。但我們不這么認(rèn)為，大家都蜂擁而至，降價競爭，我們覺得這樣有兩個風(fēng)險(xiǎn)，一個是我們在價格上會去卷入這場戰(zhàn)爭，很難保證市場取勝，另一個就是會降低我們品牌的美譽(yù)度。

　　首先我們東風(fēng)Honda是非常強(qiáng)烈的去建立我們企業(yè)的理想，那就是我們要將東風(fēng)Honda建設(shè)成一個社會所期待存在的企業(yè)，那么怎么樣把我們的企業(yè)建立成這樣的一個企業(yè)呢？這就是我們需要不斷的挑戰(zhàn)，而不是去隨大流，我們也希望通過我們這樣的挑戰(zhàn)不斷的給客戶創(chuàng)造不斷的價值感，通過新車去給我們的客戶帶來很高很多的精神，因?yàn)楝F(xiàn)在中國車市不斷的擴(kuò)大，有可能今年就成為最大的市場，我們希望這樣的日子來的更早一點(diǎn)，能夠有一款新車在中國首先發(fā)布，在中國首先銷售，然后推及到其他的國家，通過我們技術(shù)上不斷的上升，能夠在中國開發(fā)、生產(chǎn)新車，并且將它推廣到各個國家那么在這種情況下，我們在中國的客戶能夠更早的體驗(yàn)這種新車的價值感，我們希望通過東風(fēng)Honda的這種努力能夠真正和社會形成一種共存共榮的這樣的一種氛圍。

　　記者：什么時候我們才能真正的開上這款車，第二個問題就是倉石先生個人對這款車有什么樣的期待，第三個問題就是東風(fēng)Honda希望“如同CR-V最初進(jìn)入市場一樣，把小市場培育成大份額”這句話怎樣理解？

　　倉石誠司：首先第一個問題就是什么時候開始銷售，首先在7月底會有一個發(fā)布，把這個時間說的寬泛一點(diǎn)，在今年你肯定會買到這個車，而且開到它。希望你不要生氣，我不是在敷衍你，我的這個回答也是非常負(fù)責(zé)任的回答，為什么呢？因?yàn)樾萝囆蛷膶?dǎo)入到上市需要一個流程，如同在我們進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā)之后必須要負(fù)責(zé)任的去做很多的測試，首先是對于車輛本身靜態(tài)的、動態(tài)的各項(xiàng)測試，包括耐久測試要達(dá)到指標(biāo)之后，另外還有很多認(rèn)證的手續(xù)要辦理。

　　因?yàn)闇?zhǔn)備7月底發(fā)布，我說的寬泛一點(diǎn)，在今年年內(nèi)是可以正式銷售的，大家是可以開得上的，我的心情也是一樣。

　　還有一個第二個問題就是關(guān)于這個銷售預(yù)期，雖然你是說問個人的預(yù)期，我個人的預(yù)期也是一種官方的消息，我在這里也確實(shí)不好說。

　　那么關(guān)于你說的第三個問題，就如當(dāng)初CR-V進(jìn)入中國市場一樣，我們也希望把這款新車從小市場培育成大份額。實(shí)際上東風(fēng)Honda導(dǎo)入一款新車，會在新車導(dǎo)入之前進(jìn)行市場調(diào)查和東風(fēng)Honda的調(diào)控，我們也有不同的意見，在一個一個新的細(xì)分市場，我們怎樣把新車賣到好，把市場培育好，我們這款新車也不是說完全沒有土壤，首先中高檔轎車在中國市場也是有它一定的市場需求的，也就是說在整個的乘用車市場的理念，和相比它的市場份額相對比較小，我們這款高端運(yùn)動型轎車，希望能另辟蹊徑，能開辟新的市場，像CR-V導(dǎo)入市場一樣把小市場培育成大份額，我們經(jīng)過5年這樣的一個培育，CR-V確定在SUV市場里已經(jīng)是不言而喻的“老大”地位。因?yàn)榛ǘ涞木`放，所以大家也看到很多的廠家都擠到SUV市場里面，想在里面分到一杯羹，在中國創(chuàng)造的奇跡，那么現(xiàn)在實(shí)際上SUV市場這個蛋糕是越來越大了。細(xì)分市場的整個份額做大一些，那么很多的企業(yè)在不斷地向SUV市場投入新的車型，也會讓我們很多的客戶去關(guān)注這樣的一個市場，同時通過這樣一個關(guān)注，我們實(shí)際上把其他市場的客戶，比如說準(zhǔn)備購買轎車的客戶，吸引成為了SUV的客戶，在真正意義上在中國是創(chuàng)造一個奇跡的，我們希望這個奇跡能夠延續(xù)，在我們新車的身上能夠繼續(xù)延續(xù)，能夠再一次的綻放。