獨(dú)家專訪蘭博基尼汽車亞太公司總經(jīng)理

　　[太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道]2011年9月20日，蘭博基尼在馬來(lái)西亞雪邦賽道舉辦了全新旗艦車型Aventador LP700-4亞太地區(qū)首次的媒體試駕會(huì)。其間，PCauto對(duì)蘭博基尼汽車亞太公司總經(jīng)理Christian Mastro進(jìn)行了獨(dú)家專訪。關(guān)于Aventador LP700-4的試駕文章請(qǐng)點(diǎn)擊《2.9秒破百 賽道試駕蘭博基尼LP700-4》

蘭博基尼汽車亞太公司總經(jīng)理Christian Mastro

　　PCauto：現(xiàn)在很多的超級(jí)跑車都很看好中國(guó)市場(chǎng)，蘭博基尼作為最卓越的超跑品牌，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)又怎樣的規(guī)劃？

　　Christian：在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展和營(yíng)銷方面的計(jì)劃，這是我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)目前發(fā)展得非常成功的關(guān)鍵之一，在具體做的活動(dòng)方面，我們側(cè)重于賽道活動(dòng)和駕駛學(xué)院的活動(dòng)，教會(huì)我們的客戶怎么來(lái)駕駛超級(jí)跑車。除此之外，我們還會(huì)擴(kuò)大我們經(jīng)銷商的網(wǎng)絡(luò)，希望使得這些網(wǎng)點(diǎn)能夠離我們的客戶更近，因此在他們需要服務(wù)或者是需要購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候，并不需要長(zhǎng)途跋涉。那么第三個(gè)重點(diǎn)就是在我們活動(dòng)的過(guò)程中，我們會(huì)融入對(duì)品牌和對(duì)超級(jí)跑車文化的教育，比如說(shuō)會(huì)宣傳或者傳播蘭博基尼這個(gè)品牌的歷史和他的一些內(nèi)容和一些核心價(jià)值。

　　PCauto：您談到了駕駛學(xué)院，現(xiàn)在很多高端品牌都通過(guò)駕駛學(xué)院來(lái)推廣，蘭博基尼準(zhǔn)備怎么來(lái)做這個(gè)駕駛學(xué)院？是只做準(zhǔn)車主？還是做已經(jīng)有的會(huì)員，就是蘭博基尼車主？還是會(huì)面對(duì)更廣大的車友？

　　Christian：駕駛學(xué)院……實(shí)際上您剛才提到的三個(gè)人群，我們都是會(huì)對(duì)他們開(kāi)放的。因?yàn)楸旧硭热皇菍W(xué)院，那么就是只要你付了學(xué)費(fèi)，就是可以學(xué)。當(dāng)然我們現(xiàn)在的駕駛學(xué)院里面就會(huì)有一些現(xiàn)有的車主，他們希望開(kāi)車開(kāi)得更為專業(yè)，而不僅僅是像平時(shí)開(kāi)去買(mǎi)東西那樣的一些……他們需要更多的駕駛技巧。而對(duì)于這些潛在的客戶來(lái)說(shuō)，我們也希望通過(guò)駕駛學(xué)院讓他們知道四驅(qū)車跟后驅(qū)車他們?cè)隈{駛感受的區(qū)別，以及真正在賽道環(huán)境下能測(cè)試跟感受這個(gè)車的一些性能跟特點(diǎn)。之前的駕駛學(xué)院在中國(guó)做得都非常成功，我們之前在上海開(kāi)設(shè)了一個(gè)駕駛學(xué)院，那么今年三月在內(nèi)蒙古也做了一個(gè)冰上的駕駛學(xué)院，那就是在冰雪的環(huán)境下開(kāi)車，那也是非常有趣的一個(gè)體驗(yàn)。今年夏天，我們?cè)?a target="_blank" class="cmsLink">北京也舉行了駕駛學(xué)院的活動(dòng)，我們每一個(gè)駕駛學(xué)院的活動(dòng)都是滿員的，并且還不斷接到經(jīng)銷商的電話，要求增加名額。因此我們會(huì)把這個(gè)活動(dòng)繼續(xù)做下去。

　　那除了駕駛學(xué)院之外，因?yàn)轳{駛學(xué)院是不僅針對(duì)現(xiàn)有的客戶，也針對(duì)潛在的客戶。而我們每個(gè)月也會(huì)專門(mén)針對(duì)潛在的客戶舉辦各種賽道日的活動(dòng)。

　　PCauto：每個(gè)月？

　　蘭博基尼公關(guān)劉娜：對(duì)，每個(gè)月都會(huì)有這個(gè)賽道日的活動(dòng)，在珠海、成都、上海、北京這些城市我們都會(huì)有賽道日的活動(dòng)。

　　PCauto：就是潛在車主嗎？

　　Christian：對(duì)。

　　PCauto：這些都是免費(fèi)的？

　　Christian：對(duì)。

　　PCauto：根據(jù)現(xiàn)在調(diào)查，中國(guó)的豪華車車主的平均年齡為36歲，比其他國(guó)家的平均年齡要年輕十歲。而且有高達(dá)25%的為女性。和歐美地區(qū)相比，中國(guó)市場(chǎng)無(wú)疑有很大的潛力。針對(duì)中國(guó)較為年輕化的市場(chǎng)，蘭博基尼如何去做或如何去處理這些不同？

　　Christian：那您剛剛提到了中國(guó)豪華超跑車主的年紀(jì)會(huì)比較年輕，對(duì)于蘭博基尼來(lái)說(shuō)也是如此，很重要的原因就是因?yàn)槲覀冊(cè)谥袊?guó)的蘭博基尼車主的個(gè)性跟蘭博基尼品牌的個(gè)性非常相似，他們也非常認(rèn)同蘭博基尼品牌的價(jià)值，在他們個(gè)性的DNA里可能都會(huì)有極致、純粹、不妥協(xié)的因素，那除此之外，在中國(guó)的蘭博基尼車主也非常非常喜歡蘭博基尼跑車的設(shè)計(jì)。我想針對(duì)車主年輕化的現(xiàn)象，我想更有利于我們長(zhǎng)期地跟客戶形成合作的關(guān)系?？梢詮淖铋_(kāi)始就教育他們超跑的文化，以及教授他們一些駕駛的技巧，我想這是他們進(jìn)入蘭博基尼的第一步。因此我們回去做更多的努力去讓車主們更好地理解蘭博基尼品牌的內(nèi)涵和價(jià)值。

　　PCauto：和法拉利、保時(shí)捷等高端跑車相比，蘭博基尼進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間較晚。雖然蘭博基尼已經(jīng)在中國(guó)的一線城市初步建立了經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，但在中國(guó)二三線城市的發(fā)展還不是很多。中國(guó)的像義烏屬于丁級(jí)市，但是他的城市的高收入人群也很多，也是一些豪華車車主的潛在地方，像寶馬有一些車的首發(fā)都設(shè)在義烏，蘭博基尼怎么來(lái)看待這些二三線城市？

　　Christian：在二線城市來(lái)說(shuō)，下個(gè)月我們就會(huì)在一些二線城市開(kāi)設(shè)新的經(jīng)銷商，明年我們可能會(huì)選擇一些三線城市。在選擇經(jīng)銷商的時(shí)候，最重要的就是要考量經(jīng)銷商的質(zhì)量和能力，不能僅僅因?yàn)檫@個(gè)城市有錢(qián)人多就會(huì)在那里開(kāi)設(shè)新的經(jīng)銷商，希望我們選擇的經(jīng)銷商不僅僅在售前銷售和在售后他們都要有足夠的能力來(lái)應(yīng)對(duì)，因此我們會(huì)有一個(gè)自己的選擇的步驟和策略。在選擇城市的時(shí)候我們也會(huì)充分考慮當(dāng)?shù)卣麄€(gè)城市發(fā)展的經(jīng)濟(jì)水平。因?yàn)橛幸环N情況就是一些很富裕的人群，他們僅僅是在當(dāng)?shù)卮芏桃欢螘r(shí)間，然后他們就會(huì)關(guān)閉他們的工廠，或是移師到別的城市。因此我們要選擇的是有一些固定的比較富裕的人群，他們會(huì)長(zhǎng)期待在的一些城市。因?yàn)槲覀兊拈T(mén)店和經(jīng)銷商是打算長(zhǎng)期設(shè)立的。

　　PCauto：現(xiàn)在很多汽車廠家都加大了對(duì)環(huán)保產(chǎn)品的投入，其中一些廠家采用生產(chǎn)低排量車，或者是采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，而且F1也已經(jīng)這樣做了。蘭博基尼現(xiàn)在只是通過(guò)碳纖維輕量化車身減少二氧化碳排放，但是低排量產(chǎn)品和渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)能更好地進(jìn)行環(huán)保節(jié)能。蘭博基尼是否會(huì)考慮采用這些技術(shù)？

　　Christian：您剛才也提到了蘭博基尼確實(shí)是在減輕車身重量這一方面做更多的努力，想Aventador他的馬力增加了，但二氧化碳的排放卻降低了20%。之所以我們會(huì)采取這種減重的方式是因?yàn)樘m博基尼品牌的價(jià)值本身就有不妥協(xié)、純粹和極致，因此我們不能夠辜負(fù)這種品牌核心價(jià)值，同時(shí)我們也不希望在性能方面有所影響，從而辜負(fù)了客戶對(duì)我們這個(gè)品牌的期望。另外一個(gè)方面，我想蘭博基尼這個(gè)品牌是對(duì)環(huán)境影響相對(duì)有限的品牌，因?yàn)槲覀兊能嚸磕甑氖褂寐蕦?shí)際上是比較少的，跟一些每天都會(huì)開(kāi)的日常的品牌是有很大不同的，因此我們就需要綜合地在保證性能以及在技術(shù)方面作改進(jìn)，要保證兩者的發(fā)展平衡。那除了在車輛本身的技術(shù)做改進(jìn)之外，我們也在我們的意大利工廠做了一系列減排的措施，因此也可以說(shuō)蘭博基尼為現(xiàn)在環(huán)保的趨勢(shì)作出了自己的貢獻(xiàn)。

　　PCauto：新款的LP 700-4 采用了全碳纖維一體化車身，假如這個(gè)一體化車身發(fā)生了碰撞，假如壞了一點(diǎn)，這個(gè)一體化車身是否全部都需要更換？

　　Christian：它雖然是一個(gè)單體構(gòu)造，但是它是由不同的一層一層的構(gòu)成的，并不是整個(gè)的一大塊的那種單體構(gòu)造，所以還是可以修的。