大眾中國軍令狀出手年底車市好戲或開鑼原創(chuàng)

2008-10-12 09:13:10 來源： PCauto 作者：薛維

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　　而國內(nèi)汽車廠商中僅有一汽馬自達(dá)（完成率57.7%）、上海大眾（54.6%）、一汽大眾（50.3%）、東風(fēng)本田（52.7%）、一汽夏利（50%）、吉利汽車（67.3%）和奇瑞汽車（69%）等7家艱難完成了半年目標(biāo)。

上海大眾拳擊金九銀十 POLO讓利1.58萬元

　　此時，國內(nèi)為數(shù)不多的幾家高歌猛進(jìn)吹響“沖鋒號”的廠商之一——“誓言年度產(chǎn)銷突破100萬輛”的大眾中國異常出挑。面對大眾中國的是無數(shù)的質(zhì)疑和譏諷。雖然另有東風(fēng)日產(chǎn)、一汽馬自達(dá)和一汽豐田都雄心勃勃能完成年度產(chǎn)銷目標(biāo)，但幾乎沒有人相信連“金九”都已經(jīng)開始褪色的08年中國車市還會出現(xiàn)奇跡。

　　大眾汽車還未出手何時出手

　　用大眾汽車集團(tuán)(中國)市場部總監(jiān)胡波的話說：“我們這一塊金牌今年一定是要拿下的。我們上半年是53萬輛,同比增長23%。我們對全年完成100萬輛的目標(biāo)充滿信心�！焙苊黠@，大眾中國信心十足，希望在2008“奧運(yùn)年”將其整體品牌形象塑造為“行業(yè)最高領(lǐng)導(dǎo)者”。

　　在如今誰都不相信四季度車市整體走勢會出現(xiàn)奇跡（已經(jīng)有行業(yè)分析人事預(yù)測四季度增長率為“0%”）的情況下，這一“軍令狀”會不會是大眾中國即將“出手”終端汽車消費(fèi)市場的一個暗示？

9月中高級轎車市場總體銷量點(diǎn)評

廠商	車型	08目標(biāo)	1-9月銷量	目標(biāo)完成率	8月日均銷量	9月日均銷量	增量
一汽大眾	速騰	85000	60614	71.31%	175	212	38
一汽大眾	邁騰	75000	40901	54.53%	130	137	7
上海大眾	帕薩特	100000	85624	85.62%	211	307	96
上海大眾	明銳	62000	45059	72.68%	134	166	32
上海通用	君越	102000	45128	44.23%	115	121	6
上海通用	景程	73000	34520	47.29%	97	112	15
廣州本田	雅閣	178000	121726	68.39%	466	554	88
一汽豐田	銳志	49900	36259	72.66%	100	91	-9
神龍汽車	凱旋	40000	13334	33.34%	47	22	-25
東風(fēng)日產(chǎn)	天籟	60000	40893	68.16%	228	267	39
東風(fēng)日產(chǎn)	軒逸	58000	38970	67.19%	83	151	68
一汽轎車	馬自達(dá)6	70000	52788	75.41%	210	203	-7
一汽轎車	奔騰B70	50000	35991	71.98%	130	152	21
北京現(xiàn)代	御翔	30000	6452	21.51%	10	3	-3
長安福特	蒙迪歐致勝	60000	31774	52.96%	66	102	34
廣州豐田	凱美瑞	175000	109307	62.46%	328	357	29
東南汽車	戈藍(lán)	8400	3181	37.87%	4	12	8
上海汽車	榮威750	20000	-	-	-	-	-
總體市場	-	1296300	812289	62.66%	2535	2987	443

中高級轎車9月銷量前十名（表格數(shù)據(jù)來源：我愛紅旗的BLOG）

名次	品牌	銷量
1	雅閣	16621
2	凱美瑞	10700
3	帕薩特	9218
4	天籟	8001
5	速騰	6369
6	馬自達(dá)6	6093
7	明銳	4975
8	奔騰B70	4546
9	軒逸	4529
10	邁騰	4100

　　從以往第三、第四季度的汽車市場宏觀走勢來看，三、四季度交界的“金九銀十”時節(jié)和第四季度末的“農(nóng)歷新年”時節(jié)是兩個車市擴(kuò)容的繁榮期。汽車廠商年度官方降價、大幅度促銷，都會集中于此時段出現(xiàn)。其中，車市巨頭——大眾、通用、豐田往往是其中氣魄最大的“豪門”。因?yàn)槟甓扰琶募?xì)微產(chǎn)銷量差距可能就會在此時節(jié)內(nèi)見分曉。

　　2008年是中國的“奧運(yùn)年”，更是大眾汽車的“奧運(yùn)年”。但是，分別在奧運(yùn)會前后上市的上海大眾LAVIDA朗逸和一汽大眾新寶來都因?yàn)樯鲜兄芷谔潭鵁o法給予大眾中國整體產(chǎn)銷量以強(qiáng)力的支撐。對于主體車型產(chǎn)品線稍嫌老氣的南北大眾來說，“跑量”重任更顯艱巨。適當(dāng)?shù)剡\(yùn)用“價格手段”已經(jīng)是當(dāng)務(wù)之急。

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