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| 飛度等新車擾亂車市 老款車型重整價格體系 |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:25] | 作者：新華報業(yè)網(wǎng) |
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車市剛剛進(jìn)入8月就已嗅到濃烈的火藥味。上周末，定于9月中旬下線的廣本飛度在海南舉行大規(guī)模媒體試車，賺足了車迷眼球；8日東風(fēng)悅達(dá)起亞的千里馬Ⅱ在深圳撩開面紗，正式上市。 雖然長安福特在解釋降價的原因時，一再表示現(xiàn)在是獲得成效后將利益轉(zhuǎn)給消費者的時候了。但業(yè)界一般認(rèn)為，嘉年華降價一方面緣于其車型屢被業(yè)界詬病，市場不太明朗；更重要的還是與競爭空前的經(jīng)濟型轎車格局相關(guān)。在新一輪新車上市潮到來之前，在價格上先“搶灘”，正是嘉年華降價的應(yīng)有之意義。 參與“搶灘”的還有菱帥。據(jù)東南汽車有關(guān)人士透露，8日起在全國接單的6款車型中，菱帥經(jīng)濟型手動擋在狂降1．4萬元后，已直抵10．98萬元。的確，與其他細(xì)分市場不同，對于經(jīng)濟型車而言，消費者最感興趣的還是價格。 [1]
  
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