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| 國產(chǎn)寶馬上市為何低調(diào) 只因奧迪令其遭遇價(jià)格屏障？ |
出處：pcauto |
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| [03-10-23 16:10] | 作者：陳維光 |
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備受矚目的國產(chǎn)寶馬3系列轎車上市發(fā)布儀式采取了低調(diào)的形式，沒有盛大而熱烈的場(chǎng)面，僅僅是利用在上海一家賽車場(chǎng)舉行寶馬系列轎車試車活動(dòng)的機(jī)會(huì)，向前來試車的新聞?dòng)浾甙l(fā)布了這款新車的價(jià)格以及相關(guān)信息。華晨寶馬汽車公司的中德合資雙方為何如此平靜地迎接他們的第一個(gè)新生兒呢？ 淡化在哪兒生產(chǎn)，突出“寶馬就是寶馬” 寶馬公司為這次實(shí)駕活動(dòng)準(zhǔn)備了10多輛車，包括寶馬的旗艦車型新7系、運(yùn)動(dòng)型多功能車X5、最新跑車Z4、敞篷車和雙門轎跑車330Ci以及產(chǎn)自英國的MINICooper，由沈陽華晨寶馬汽車公司生產(chǎn)的寶馬325i四門轎車只是作為寶馬大家庭的一員，排在試車的隊(duì)列中。 如此精心的安排，要表達(dá)的意思很明確：“寶馬(BMW)就是寶馬(BMW)”。不管工廠設(shè)在哪里，BMW的品質(zhì)都是一樣的。正是基于這樣的想法，合資生產(chǎn)的寶馬3系列轎車被安排與BMW的其他成員一起參加本次試車活動(dòng)，讓前來試駕的人親身感受寶馬大家庭成員的共同特征和不同個(gè)性，體會(huì)寶馬所特有的駕駛樂趣。 在寶馬的車系布局中，BMW3系列定位于中型、豪華、運(yùn)動(dòng)型汽車，是寶馬集團(tuán)的主打車型，占寶馬轎車全球總銷量的大約60%。3系車不僅有4門轎車、2門轎車、敞篷轎車、旅行轎車以及緊湊型等5個(gè)車型樣式，還有4缸發(fā)動(dòng)機(jī)、6缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及多種排氣量的不同發(fā)動(dòng)機(jī)配置。率先在國內(nèi)生產(chǎn)的只是裝備直列6缸2.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的4門轎車BMW325i一款。
  
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