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洋品牌占據(jù)八成的車用潤(rùn)滑油高端市場(chǎng)出現(xiàn)中國(guó)強(qiáng)勢(shì)品牌
長(zhǎng)期以來被洋品牌占據(jù)了八成份額的國(guó)內(nèi)高端車用潤(rùn)滑油市場(chǎng)，終于在2003年迎來了國(guó)內(nèi)本土企業(yè)的強(qiáng)勢(shì)挑戰(zhàn)。位居全球企業(yè)500強(qiáng)的中石油集團(tuán)在北京宣布，旗下以“昆侖”為主打品牌的潤(rùn)滑油系列產(chǎn)品，將主攻國(guó)內(nèi)車用潤(rùn)滑油高端市場(chǎng)，改變國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油消費(fèi)市場(chǎng)舊格局。
潤(rùn)滑油高端市場(chǎng)洋品牌拿走八成利潤(rùn)
毫無疑問，我國(guó)的汽車銷量尤其是私人轎車消費(fèi)呈現(xiàn)出井噴式的增長(zhǎng)之勢(shì)。去年汽車銷量達(dá)324.8萬(wàn)輛，而今年1至7月份銷量達(dá)236.8萬(wàn)輛，比去年同期增長(zhǎng)25%。轎車消費(fèi)的持續(xù)走旺，使得車用潤(rùn)滑油市場(chǎng)的蛋糕也越來越誘人。然而，長(zhǎng)期以來國(guó)內(nèi)高端車用潤(rùn)滑油市場(chǎng)卻一直被國(guó)外眾多知名品牌所壟斷。有關(guān)資料顯示，中國(guó)是世界第三大潤(rùn)滑油消費(fèi)國(guó)，目前年消耗量近400萬(wàn)噸，銷售額約為180億至200億元人民幣。其中高端用油雖然僅占整個(gè)車用油市場(chǎng)的30％，但利潤(rùn)卻大大超過中低檔產(chǎn)品的利潤(rùn)總額。
在如此龐大的市場(chǎng)中，美孚、殼牌、嘉德士、BP等知名洋品牌占據(jù)了高端油市場(chǎng)份額的78％，拿走了整個(gè)車用潤(rùn)滑油市場(chǎng)80％的利潤(rùn)。而長(zhǎng)城、昆侖、統(tǒng)一等一大批本土品牌的國(guó)產(chǎn)油品雖然在市場(chǎng)整體份額上具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，擁有80％以上份額，卻僅僅分得高端市場(chǎng)1/5的利潤(rùn)。
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