原創(chuàng)  汽車評(píng)論:雅紳特降價(jià)影響力有多大?

　　相關(guān)報(bào)道：[雅紳特兩款車降價(jià)8千 推新款最低7.28萬元]

　　雅紳特3月16日上市，7月7日降價(jià)，而且降價(jià)幅度高達(dá)9%以上。對(duì)一款全新車型，在不到4個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，采取如此驚人的營(yíng)銷舉動(dòng)，對(duì)市場(chǎng)的沖擊力度不言而喻。

　　雅紳特為何降價(jià)？

　　談雅紳特降價(jià)，筆者第一印象是北京現(xiàn)代又食言了，因?yàn)榻^不降價(jià)的承諾似乎還在耳邊。雅紳特為何如此快速的大幅降價(jià)呢？筆者認(rèn)為有三個(gè)主要原因：

　　首先，銷售差強(qiáng)人意，目標(biāo)沒有達(dá)到，這是最關(guān)鍵的原因。北京現(xiàn)代計(jì)劃今年銷售雅紳特5.5萬臺(tái)，據(jù)乘聯(lián)會(huì)的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，雅紳特上市后到目前僅銷售了9894臺(tái)，這與銷售目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。

三款新車上半年銷售情況

　　如果雅紳特要實(shí)現(xiàn)5.5萬臺(tái)的銷售目標(biāo)，下半年的平均月銷量要保持在9000臺(tái)以上。而雅紳特的月銷量目前僅維持在3000臺(tái)左右。如果沒有驚人的降價(jià)舉動(dòng)，這一目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可能性微乎其微。

　　其次，競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格調(diào)整已是大勢(shì)所趨。雅紳特、樂風(fēng)、駿捷三款全新車型紛紛角逐8-10萬元汽車市場(chǎng)，目前三款車型的月銷量基本持平。但是雅紳特當(dāng)初的定價(jià)遭到諸多質(zhì)疑，而駿捷的定價(jià)卻博得了滿堂彩，相比之下雅紳特沒有不調(diào)價(jià)的理由。

　　伊蘭特、福美來的降價(jià)對(duì)8-10萬元汽車市場(chǎng)形成了強(qiáng)力打壓。加上銷售商的終端優(yōu)惠，伊蘭特、福美來的價(jià)格紛紛逼近9萬元，這個(gè)價(jià)格與雅紳特、樂風(fēng)、駿捷價(jià)格差距僅有5-8千元，雅紳特的價(jià)格已沒有任何競(jìng)爭(zhēng)力。

　　新POLO的上市是另一要導(dǎo)火索。新POLO以9.38萬元的低價(jià)上市，它帶給8-10萬汽車市場(chǎng)最大的意義在把該細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)格整體下調(diào)了近萬元。06款飛度、思迪、標(biāo)致206、樂騁、騏達(dá)等車型應(yīng)聲降價(jià)促銷。根據(jù)飛度和思迪在終端市場(chǎng)的優(yōu)惠幅度，其終端銷售價(jià)格與雅紳特基本持平，價(jià)格下調(diào)已是必然。

　　第三，完成北京現(xiàn)代營(yíng)銷組合的必然結(jié)果。從北京現(xiàn)代三大系列產(chǎn)品率先降價(jià)，到傾力贊助世界杯，再到雅紳特推新并大幅降價(jià)，這是北京現(xiàn)代近期的營(yíng)銷組合拳。

　　此次雅紳特不僅降價(jià)8000元，更值得一提的是同時(shí)推出了7.28萬元的低價(jià)新車型，這個(gè)價(jià)格比先前8.78萬元的價(jià)格下調(diào)了1.5萬元，對(duì)消費(fèi)者的影響力不可量估。

　　降價(jià)+世界杯+降價(jià)+新車，北京現(xiàn)代完成了自己近期的出色營(yíng)銷組合。而且通過此次價(jià)格調(diào)整，雅紳特的產(chǎn)品豐富到了4個(gè)，大大增強(qiáng)了綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

　　誰會(huì)跟進(jìn)雅紳特降價(jià)？

4款車型的價(jià)格分布情況 單位:萬元

　　雅紳特此次調(diào)價(jià)后，7.28萬元的最低價(jià)格僅比千里馬僅高出3000元，而7.98萬元、8.98萬元、9.48萬元三款雅紳特的價(jià)格更是與千里馬持平。雅紳特是千里馬的升級(jí)車型，此次調(diào)價(jià)受沖擊最大的當(dāng)屬千里馬。

　　樂風(fēng)會(huì)首當(dāng)其沖的跟進(jìn)降價(jià)，樂風(fēng)8.18的最低價(jià)格與雅紳特先前8.78萬元的車型相比，具有明顯優(yōu)勢(shì)，此次雅紳特8.78萬元的價(jià)格不僅調(diào)到了7.98萬元，而且同時(shí)增加了7.28萬元的新車型，這形成了雅紳特比樂風(fēng)低9000元的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。如此反差，對(duì)樂風(fēng)的影響非常巨大，而且同一細(xì)分市場(chǎng)同時(shí)上市的兩款車型，更沒有不降價(jià)的理由。

　　比亞迪F3、旗云也有望跟進(jìn)降價(jià)。旗云今年上半年保持了旺銷的勢(shì)頭，但雅紳特此次調(diào)價(jià)，對(duì)6-7萬元的旗云車型還是有相當(dāng)影響的。比亞迪F3今年上半年的銷售勢(shì)頭也一直不錯(cuò)，但是7.28萬元的雅紳特比F3的最低價(jià)格竟然低出了1000元，而且7.98萬元的雅紳特也緊緊咬住了7.98元的F3。

　　富康、普桑、捷達(dá)老三樣車型也會(huì)受到波及。7.28萬元的雅紳特，卡住了6.68萬元富康、7.18萬元普桑、7.98萬元捷達(dá)要害部位。加上消費(fèi)者的喜新厭舊情結(jié)，老三樣在價(jià)格方面可能會(huì)做出讓步，但是時(shí)間會(huì)遲些。
 
　　點(diǎn)評(píng)：

　　雅紳特此次調(diào)價(jià)的意義重大，不僅完善了北京現(xiàn)代在10萬元以下的產(chǎn)品系列，而且對(duì)完成年度銷售任務(wù)墊定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　雅紳特調(diào)價(jià)，對(duì)動(dòng)搖該細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)格體系，將引發(fā)6-10萬元汽車市場(chǎng)的整體降價(jià)潮，消費(fèi)者會(huì)在此次價(jià)格調(diào)整中獲得更多實(shí)惠。